- •Введение
- •1 Характеристика природно-климатических условий района
- •2 Требования к уровню содержания автомобильных дорог
- •2.1 Краткая характеристика участка автомобильной дороги
- •2.2 Характеристика района по трудности снегоборьбы
- •2.3 Основные показатели уровня зимнего содержания автомобильных дорог
- •3 Определение расчетного объема снегоприноса к автомобильной дороге
- •4 Назначение основных мероприятий по защите дороги от снежных заносов
- •4.1 Характеристика участка дороги по степени заносимости
- •4.2 Проектирование снегозащитных сооружений
- •4.2.1 Назначение вариантов снегозащитных сооружений
- •4.2.2 Расчет снегоемкости вариантов защиты
- •4.2.3 Схема размещения средств снегозащиты в плане. Конструкция снегозащитных сооружений
- •4.2.4 Ведомость снегозащитных сооружений
- •5 Технология патрульной очистки дороги от снега и удаление снежных валов
- •5.1 Расчет допустимого времени снегонакопления
- •5.2 Определение количества машин и механизмов для патрульной снегоочистки
- •5.3 Определение количества машин и механизмов для уборки снежных валов
- •5.4 Почасовой график патрульной снегоочистки
- •6 Технология и организация работ по борьбе с зимней скользкостью
- •6.1 Расчет требуемого количества противогололедных материалов
- •6.2 Расчёт необходимого числа машин и механизмов для ликвидации зимней скользкости
- •6.3 Почасовой график работы распределителей противогололедных материалов
- •6.4 Выбор типа и схемы размещения базы противогололёдных материалов
- •7 Охрана окружающей среды при зимнем содержании автомобильной дороги
- •8. Охрана труда и техника безопасности при зимнем содержании дорог
- •9 Оперативный план зимнего содержания автомобильной дороги
- •Список использованных источников
2 Требования к уровню содержания автомобильных дорог
2.1 Краткая характеристика участка автомобильной дороги
Рассматриваемый участок дороги относится к II эксплуатационной категории. Уровень содержания дороги высокий. Общая протяженность дороги составляет 28 км. Основное направление дороги СВ13°. Продольный профиль дороги запроектирован преимущественно в насыпи высотой до 6,0 м, глубина выемок – до 3,0 м.
Участок автомобильной дороги имеет две полосы движения. Ширина полосы движения – 3,75м. Обочины шириной – 3,75 м. Укрепление части обочины, расположенной вдоль кромки проезжей части на ширину 0,75 м, выполнена в соответствии с типом конструкции дорожной одежды, предусмотренной для проезжей части.
Откосы земляного полотна укреплены засевом трав. Проезжая часть дороги имеет дорожную одежду капитального типа.
На КМ 25+50 трассы находится железобетонный мост длиной 100 м. Для создания одинаковых условий проезда автомобилей по дороге и искусственным сооружениям предусмотрено в пределах моста сохранение поперечного профиля дороги на подходах. На КМ 6+50, 10+50, 14+50, 16+50 и 27+50 трассы расположены железобетонные трубы диаметром 1 и 1,5 м. На КМ 8+40 и 22+50 трассы пересечение в одном уровне. Интенсивность движения в соответствии с категорией дороги до 6000 авт/сут.
2.2 Характеристика района по трудности снегоборьбы
Архангельская область относится к 4 зоне по трудности снегоборьбы, т.е. к району трудной снегоборьбы. Период с установившимся снежным покровом длится 100-180 дней. Средняя температура воздуха в наиболее холодный период от -16 до -34ºС при абсолютном минимуме от -40 до - 60ºС. Количество твердых осадков зимой от 115 до 205 мм. Скорость ветра при метелях до 32м/с. Зимой наблюдаются интенсивные метели. Снежные заносы систематически образуются на автомобильной дороге и часть имеет большую толщину и плотность. Объемы снегоприноса к дороге 250 м3/м в отдельных районах до 400 м3/м. В ряде регионов района приходится вести борьбу с наледями.
2.3 Основные показатели уровня зимнего содержания автомобильных дорог
Уровень содержания дорог - показатель, отражающий определенное состояние конструктивных элементов автомобильных дорог в тесной связи с создаваемыми условиями движения автомобилей.
Общие требования к эксплуатационным показателям
Согласно ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»:
Сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов с учетом их транспортно - эксплуатационных характеристик приведены в таблице 2.1
Таблица 2.1 - Сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки
Группа дорог и улиц по их транспортно-эксплуатационным характеристикам (интенсивность) |
Нормативный срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки, ч |
А(более 3000 авт/сут) |
4 |
Б(1000-3000 авт/сут) |
5 |
В(менее 1000 авт/сут) |
6 |
Примечание - Нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ.
На дорогах и улицах городов и других населенных пунктов снег с проезжей части следует убирать в лотки или на разделительную полосу и формировать в виде снежных валов с разрывами на ширину 2,0 - 2,5 м.
После очистки проезжей части снегоуборочные работы должны быть проведены на остановочных пунктах общественного транспорта, тротуарах и площадках для стоянки и остановки транспортных средств.
Формирование снежных валов не допускается:
- на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости;
- ближе 5 м от пешеходного перехода;
- ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта;
- на участках дорог, оборудованных транспортными ограждениями или повышенным бордюром;
- на тротуарах.
В городах и населенных пунктах уборку тротуаров и пешеходных дорожек следует осуществлять с учетом интенсивности движения пешеходов после окончания снегопада или метели в сроки, приведенные в таблице 2.2.
Таблица 2.2 - Сроки уборки тротуаров
Интенсивность движения пешеходов, чел./час |
Время проведения работ, ч, не более |
Св. 250 |
1 |
От 100 до 250 |
2 |
До 100 |
3 |
Унификация требований к эксплуатационному состоянию и содержанию основных элементов автомобильной дороги
Таблица 2.3 - Требования к состоянию конструктивных элементов дорог II-Э категории в зависимости от уровня содержания зимний период
Показатели состояния конструктивных |
Уровень содержания |
элементов |
высокий |
1 |
2 |
Проезжая часть и земляное полотно |
|
Ширина очистки проезжей части от снега (при допустимой толщине рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки) |
На всю ширину (не более 20 мм) |
Ширина очистки обочин и разделительной полосы от снега (при допустимой толщине рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки) |
На всю ширину (не более 40 мм) |
Толщина уплотненного слоя снега на проезжей части (на переходном покрытии) |
Нет |
Возвышение обочин с уплотненным слоем снега над проезжей частью |
Нет |
Наличие снежного вала на обочинах, а на участках с дорожными ограждениями - за ограждениями |
Допускается до завершения снегоочистки |
Нормативные сроки снегоочистки и ликвидации зимней скользкости (на переходном покрытии) |
Не более 4 часов |
Повреждения (выбоины) не более 15605 см (длина ширина глубина), распространяются и на проезжую часть моста |
Нет |
Искусственные сооружения |
|
Мосты |
|
Ширина очистки проезжей части мостов от снега (при допустимой толщине рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки) |
На всю ширину (не более 20 мм) |
Продолжение таблицы 3.3
Показатели состояния конструктивных элементов |
Уровень содержания |
допустимый |
|
1 |
2 |
Толщина уплотненного слоя снега на проезжей части мостов (на переходном покрытии) |
Нет |
Толщина рыхлого слоя снега на тротуарах во время снегопада и до окончания снегоуборки |
Не более 40 мм |
Толщина уплотненного слоя снега на тротуарах |
Не более 40 мм |
Дефекты (не представляющие угрозу безопасности движения транспортных средств и пешеходов) проезжей части, тротуаров, ограждений и перил мостов |
Не более 1,0 % общей площади |
Трубы |
|
Наличие снежно - ледяных отложений в теле трубы в период до начала весеннего паводка |
Не более 2/3 диаметра |
Установка указательных вех в местах расположения труб, сигнальных столбиков, барьерного ограждения, начала и конца мостов, участков дорог с насыпью более 2 м и на участках кривых малого радиуса |
100% |
Обустройство и обстановка дороги |
|
Установка технических средств организации дорожного движения с нарушением действующих стандартов, норм и правил |
Не допустима |
Необеспеченность снегозаносимых участков работоспособной снегозащитой |
Не допустима |
Продолжение таблицы 3.3
Показатели состояния конструктивных элементов |
Уровень содержания |
допустимый |
|
1 |
2 |
Толщина рыхлого слоя снега на звездных карманах и посадочных площадках остановок общественного транспорта во время снегопада и до окончания снегоуборки |
Не более 40 мм |
Толщина уплотненного слоя снега на звездных карманах и посадочных площадках остановок общественного транспорта |
Не более 40 мм |
Толщина рыхлого слоя снега на площадках отдыха и стоянках транспортных средств во время снегопада и до окончания снегоуборки |
Не более 100 мм |
Толщина уплотненного слоя снега на площадках отдыха и стоянках транспортных средств |
Не более 70 мм |
Наличие снежно - ледяных отложений, затрудняющих восприятие информации на дорожных знаках |
Не допустимо |