- •Индивидуальные разовые индикаторы температуры: назначение, классификация и принцип работы.
- •Индивидуальные разовые индикаторы удара: назначение, классификация и принцип работы.
- •Технология rfid. Классификация меток, принцип работы. Применение технологии в логистике.
- •Технология штрихкодирования. История, принцип работы, применение технологии в логистике
- •Классификация складов
- •Классификация складского оборудования.
- •Принцип работы гидравлической тележки.
- •Классификация и особенности штабелеров.
- •Стеллажное оборудование: классификация и особенности
- •Технология тайм-слотирования и ее применение на терминалах.
- •Кросс-докинг: особенности, применение
- •Понятие интермодальных и мультимодальных технологий
- •«Бегущее шоссе»: история развития, суть и использование в рф и ближайшем зарубежье.
- •Роллерная система («Ро-Ро»): особенности и суть технологии.
- •Лихтеровозная система: особенности и суть технологии. Классификация лихтеровозов
- •Аутсорсинг. Примеры аутсорсинга в логистике.
- •Модель управления материальными потоками с использованием средств автоматизации.
- •Динамика развития рынка логистических услуг. Развитие корпоративных информационных систем в логистике.
- •Системы электронного обмена данными: назначение, история развития, особенности и недостатки.
- •Система gs1: суть, назначение.
- •Ключевые идентификаторы системы gs1: особенности, назначение.
- •Электронная коммерция: классификация, особенности и недостатки.
Технология rfid. Классификация меток, принцип работы. Применение технологии в логистике.
RFID технология (англ. Radio Frequency IDentification, радиочастотная идентификация) – метод автоматической идентификации объектов, в котором посредством радиосигналов считываются или записываются анные, хранящиеся в так называемых транспондерах, или RFID-метках.
Причины внедрения технологии – необходимость отслеживания местоположения груза и получения информации о его состоянии
Применение – транспортная и складская логистика
Системы RFID
Пассивные:
Излучение считывателя находится постоянно во времени (не модулировано) и служит только источником питания для радиометки, которая собственного источника энергии не имеет. Получив энергию от ридера, метка включается и передает сигнал, который принимается считывателем.
При попадании одновременно нескольких меток под излучение ридера их сигналы накладываются друг на друга, и возникает коллизия (наложение сигналов и невозможность их расшифровки)
Активные:
Ридер излучает модулированные колебания, т. е. формирует запрос. RFID-метка дешифрирует запрос, обрабатывает его, и, если это необходимо, формирует соответствующий ответ
Интерактивные RFID-метки часто имеют встроенную батарею, заряда которой может хватить на несколько лет. Интерактивные метки с собственным источником питания называют активными, а те, что без него, - полупассивными
Принцип работы пассивной низкочастотной RFID-метки
Принцип работы пассивной высокочастотной RFID-метки
Область применения меток в зависимости от рабочей частоты:
Высокочастотные (850-950 Mhz и 2,4-5 Ghz) используются там, где требуются большое расстояние и высокая скорость чтения
Промежуточной частоты (10MHz-15MHz) используются там, где должны быть переданы большие количества данных
Низкочастотные (100-500 Khz) используются там, где допустимо небольшое расстояние между объектом и ридером
Технология штрихкодирования. История, принцип работы, применение технологии в логистике
Штрихкоды были изобретены в США в конце 1940-х годов двумя студентами, как средство автоматизированной обработки информации о товарах. Вдохновением для создания штрихкода послужила азбука Морзе.
Самым первым кодом для товаров, который получил большое распространение, был код UPC. UPC – Универсальный Код Продукта (Universal Product Code). Однако это код пригоден для использования только в США и Канаде. В оригинальном UPC коде 12 цифр (см. рисунок 2.1а), из которых одна, последняя – контрольная сумма (чексумма).
Перед европейскими разработчиками были поставлены следующие задачи:
Обеспечить европейских производителей определённым диапазоном кодов, отличных от «американских», для кодировки производимых товаров;
Обеспечить возможность оборудованию считывать как американские, так и европейские коды, при этом на упаковке должен быть только один, единый штрихкод
В результате был разработан код EAN-13 (European Article Number) –Европейский номер продукта, который отличается от оригинального UPC наличием 13 цифры (впереди кода). Она выступает в качестве условноготсигнала для торговых программ, что этот товар не американского производства, а товар производства другой страны.
Комбинация L и G кодов определяет значение тринадцатой цифры. В том случае, если товар произведен в Америке или Канаде, тринадцатая цифра будет равна нулю. В этом случае все шесть цифр в левой половине кода будут закодированы с помощью L кода, как это было сделано в оригинальном UPC коде. Таким образом, штрихкод может быть прочитан «американским» сканером, предназначенным для чтения только UPC кода.
Для того, чтобы избежать ошибок в процессе чтения штрихкода первая позиция в коде была отдана контрольной сумме (чексумме). Принцип контрольных сумм используется при передаче пакетов данных по каналам связи.
Контрольная сумма вычисляется по стандартизованному алгоритму принимающей стороной и сравнивается с оригиналом, считанным из сообщения. Контрольная сумма в сообщение никакой смысловой нагрузки не вносит (не входит в тело основного сообщения).