- •Индивидуальные разовые индикаторы температуры: назначение, классификация и принцип работы.
- •Индивидуальные разовые индикаторы удара: назначение, классификация и принцип работы.
- •Технология rfid. Классификация меток, принцип работы. Применение технологии в логистике.
- •Технология штрихкодирования. История, принцип работы, применение технологии в логистике
- •Классификация складов
- •Классификация складского оборудования.
- •Принцип работы гидравлической тележки.
- •Классификация и особенности штабелеров.
- •Стеллажное оборудование: классификация и особенности
- •Технология тайм-слотирования и ее применение на терминалах.
- •Кросс-докинг: особенности, применение
- •Понятие интермодальных и мультимодальных технологий
- •«Бегущее шоссе»: история развития, суть и использование в рф и ближайшем зарубежье.
- •Роллерная система («Ро-Ро»): особенности и суть технологии.
- •Лихтеровозная система: особенности и суть технологии. Классификация лихтеровозов
- •Аутсорсинг. Примеры аутсорсинга в логистике.
- •Модель управления материальными потоками с использованием средств автоматизации.
- •Динамика развития рынка логистических услуг. Развитие корпоративных информационных систем в логистике.
- •Системы электронного обмена данными: назначение, история развития, особенности и недостатки.
- •Система gs1: суть, назначение.
- •Ключевые идентификаторы системы gs1: особенности, назначение.
- •Электронная коммерция: классификация, особенности и недостатки.
Классификация складов
Класс "А"
Современное складское здание из легких конструкций, построенное после 1990 года
Одноэтажное (однообъемное) здание, построенное по современным технологиям с
использованием высококачественных материалов.
Высокие потолки не менее 10 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования.
Ровный пол с антипылевым покрытием, нагрузка на пол 5-7 тонн/кв.м.
Система пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения (спринклерная или порошковая).
Полностью регулируемый температурный режим.
Тепловые завесы на воротах.
Автономная электроподстанция и тепловой узел.
Автоматические ворота докового типа с гидравлическим пандусом, регулируемым по высоте.
Система центрального кондиционирования и/или система приточно-вытяжной вентиляции.
Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Офисные площади при складе.
Оптико-волоконные телекоммуникации.
Достаточная территория для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
Расположение вблизи центральных магистралей, обеспечивающее хороший подъезд
Класс "B"
Капитальное здание.
Высота потолков от 6 до 8 метров.
Пол - асфальт или бетон без покрытия.
Температурный режим от +10 до +18 С.
Пожарная сигнализации и гидрантная система пожаротушения.
Пандус для разгрузки автотранспорта.
Офисные помещения при складе.
Телекоммуникации - МГТС.
Охрана по периметру территории.
Класс "C"
Капитальное производственное помещение или утепленный ангар.
Высота потолков от 4,5 до 18 метров.
Отапливаемое помещение, температура зимой +5 +8 С.
Пол - асфальт или бетонная плитка, бетон без покрытия.
Ворота на нулевой отметке.
Класс "D"
Подвальные помещения или объекты ГО, не отапливаемые производственные помещения
Классификация складского оборудования.
Ричтраки
Высотный электроштаблер с кабиной для оператора и выдвигающимся
грузоподъемником. Использование ричтраков при погрузочных работах в складских помещениях позволяет уменьшить расстояние между стеллажами до 2,7 м и увеличить их высоту до 10 - 11 м.
Это самый сложный и высокопроизводительный вид складской техники, сочетающий в себе лучшие качества штабелера и классического вилочного погрузчика. Ричтрак имеет высокую скорость передвижения (до 12 км/ч) и подъема (до 0,6 м/с), грузоподъемность до 2,5 т.
Вилочные погрузчики
Предназначен для поднятия, перемещения, разгрузки, погрузки, складирования (штабелирования) различных грузов, при помощи вил или других рабочих приспособлений (навесного оборудования). Наиболее популярны для использования на складах погрузчики с питанием от аккумуляторных батарей (электропогрузчики)
Принцип работы гидравлической тележки.
Это транспортировщик паллет/поддонов, служащий для перемещения грузов вручную. От обычных тележек отличается наличием гидравлического домкрата, который с помощью тяг и рычагов поднимает и опускает вилы тележки.
Первыми в России появились тележки финской фирмы «Rocla», от названия которых и пошло сленговое название «рохля»
Имеют простую конструкцию, надежны, маневренны, неприхотливы в эксплуатации. Главное: гидравлическая тележка позволяет с минимальными затратами механизировать ручной труд. Они являются наиболее распространенным средством для транспортировки поддонов.
Грузоподъемность гидравлических тележек составляет 2-2,5 т.