Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
shpora_po_arkhitekture.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
22.09.2019
Размер:
222.43 Кб
Скачать

Архитектура общественных зданий

Общественные здания в градостроительной структуре города и других населенных пунктов. Общественные здания являются основными структурными элементами застройки общегородского центра и центров городских районов. Их планировочные и функциональные связи создают вместе с транспортными магистралями и сетью уличных и пешеходных трасс планировочную структуру города. Будучи пунктами притяжения значительных масс людей, общественные здания, размещаются либо на оживленных магистралях и площадях города либо в непосредственной близости от них. Поэтому к ним должны быть предусмотрены подъезды и стоянки для индивидуальных машин, которые должны размещаются либо на оживленных магистралях и площадях города либо в непосредственной близости от них. Методология градостроительства. Важным методом развития градостроительства является проектирование, в рамках которого изучается: Городскую структуру, Городскую типологию, Доступность, Узнаваемость, Оживление, Взаимодополнительное смешанное использование, Характер и значение, закономерность и случайность, Гражданское общество. Разновидностями градостроительного проектирования являются: Многофункциональное проектирование, практика градостроительства, предполагающая возможность различного использования зданий или строительных комплексов, комбинирование и совмещение жилого, коммерческого, производственного, административного землепользования. Транзитно-ориентированное проектирование является одним из направлений градостроительного проектирования. В центре транзитно-ориентированного проекта располагаются железнодорожные станции, остановки автобусов, троллейбусов. Центр окружен относительно плотной застройкой, по мере удаления от центра плотность застройки уменьшается. Транзитно-ориентированная застройка располагается в пределах от 400 до 800 метров от транзитных станций и остановок.

Классификация общественных зданий по назначению. Система общественного обслуживания строится в зависимости от частоты поль­зования населением теми или иными учреждениями по так называемому "ступенчато­му" принципу. В соответствии с этим принципом все объекты обслуживания можно подразделить натри основные группы: эпизодического, периодического и повседневно­го пользования. Учреждения и предприятия эпизодического пользования (киноконцертные залы, театры, спортивные, выставочные комплексы и т.п.) имеют общегородское значение и предназначены для обслуживания населения всего города или крупных планировочных районов. Учреждения и предприятия периодического и повседневного пользования явля­ются объектами обслуживания местного значения и предназначены для обслуживания населения жилых районов и микрорайонов. Успешное функционирование общественного объекта (здания, сооружения) тре­бует соответствующего архитектурного решения. Изучение многообразных функцио­нально-технологических процессов, условий их осуществления, вопросов рациональ­ного объемно-пространственного и архитектурно- художественного решения, а также проблем проектирования и строительства жилых и общественных зданий (сооружений) ведется специальным разделом архитектурной науки-типологией. На основе типологии устанавливаются принципы архитектурно- строительного проектирования обществен­ных объектов, их классификация и номенклатура. Разрабатываются научно- обоснован­ные функциональные основы проектирования этих зданий, конструктивные, экономи­ческие, композиционные и градостроительные требования к ним.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]