28. Мп в транзитной рекламе

началось вместе с экономическими реформами 90-х годов XX века. Объем аудитории зависит от количества региона, времени их нахождения на улице, способа передвижения, погодных условий и специфики рекламной поверхности.

количество пассажиров и пешеходов не равняется количеству увидевших ту или иную транзитную рекламу.

Неподсвечиваемые конструкции и надписи на бортах транспорта не видны в сумерках и в темное время суток. Во время дождя, снега или тумана не видна ни одна реклама. В жару или мороз внимание человека рассеивается.

На восприятие влияет и положение человека по отношению к рекламной конструкции. Чем меньше угол зрения, тем меньше внимания обратит пассажир или пешеход на рекламу.

восприятие рекламы меняется в зависимости от объема людского потока, скорости передвижения, сезона, времени суток, погоды.

виды: щиты, крышные установки, призматроны, баннеры, вывески, указатели, панель-кронштейны, штендеры, «люди-сандвичи», пневмофигуры, информационные стенды, тумбы, липкие аппликации, реклама на маршрутной карте, городские конструкции, оригинальные конструкции, электронные табло, экраны, мониторы, проекционные системы, реклама на бортах транспорта

конструкции сити-формата – 1,2 × 1,8 м.

брандмауэры – конструкции с наружной подсветкой, а также суперсайты (мегапостеры) – рекламные конструкции очень больших размеров, закрывающие все здание или одну из его сторон. Подсвечиваемые конструкции «работают» и в темное время суток.

Плюсы:

+ Крупные – привлекают больше внимания.

+ можно влиять на аудиторию определенного локального района.

+ несколько контактов у одного человека (часто видит)

+не очень дорого

Минусы:

- область достаточно сложного собственническо-правового регулирования.

- вандалы

-дождь портит

- долго монтировать и изготавливать

-мало хороших мест

Важно:

место расположения, аудитория, формат, время контракта.

Улица (пропускная способность, платежеспособность – крестовский богаче, рыбацкое бедные, внешний вид вокруг рекламы)

Метро – товары ширпотреба.

Не зависит от погодных условий.

Остановки, вокзалы, внутри салонов (первый класс, бизнес-класс).

Транспорт. + длительный контакт, никуда не деться.

Стандарт размеры: 30 × 40 см, 48 × 12, 35 × 15, 48 × 16.

Сити-формат имеет размеры 1,2 × 1,8 м. Стандартный размер щитов – 3 × 6 м.

Постеры, наклеенные на стенах платформ метро, имеют формат 4 × 2 м.

На автобусе на стороне к пешеходной зоне размещать.

При выборе транзитной рекламы оценивается:

1. Охват.

2. Качество аудитории:

• социально-демографические характеристики;

• потребительские прдпочтения;

• индекс соответствия.

3. Тип рекламы:

• динамичная;

• статичная.

4. Вид рекламы:

• щит;

• баннер;

• вывеска;

5. Место расположения.

6. Формат.

7. Количество сторон.

8. Материал.

9. Подсветка.

10. Имеющийся опыт эффективности:

• собственный;

• других рекламодателей.

Параметры транзитной рекламы:

1. Вес.

2. Охват.

3. Формат.

4. Время размещения.

5. Общая стоимость реламы.

6. Стоимость контакта:

• с тысячей потребителей;

• пункта рейтинга.

29 МП в Интернет. Достоинства и недостатки интернет, как средства рекламы

Больше всего пользователей в Москве и Санкт-Петербурге – более 40% всех пользователей. Около 46% московских интернетчиков выходят в Сеть ежедневно.

Ж = 40%, М = 60%.

Время: «В рабочее время это два интервала – с 10:00 до 12:00 (1/6 количества регулярных пользователей) и с 15 до 16 (примерно 1/5 таких пользователей). Оба указанных „пика“ – заходы с компьютеров на рабочих местах. В 22:00–23:00 наблюдается „домашний пик“ (примерно 1/7 пользователей)»

Большинство пользователей сети активны в середине дня, в обеденное время (когда многие выходят в интернет с работы или из школы, но занимаются в сети личными делами), а также вечером после ужина.

Те, кто пользуются интернетом поздно ночью, более активно настроены – они с большей готовностью делают заказы, регистрируются на сайтах.

Плюсы

+ дешево

+ широкая аудитория

+таргетинг (ца попадание):

-Географический,

-Корпоративный

-По виду деятельности

-Соц-дем

-Время пользования

Сгорание баннера – 3-4 раза увидел 1 чел, эффективность упала. (показывать одному и тому же челу определ кол-во раз можно настроить

• по виду искомой информации

• по предпочтениям в информации (

• по определенным страницам сайта;

• по используемому программному обеспечению.

+быстрый анализ

• количество пользователей, побывавших на странице с рекламой

• сколько раз показывался баннер (за час, за день, за неделю);

• сколько кликов на баннер было осуществлено;

• частота показов пользователям;

• какие страницы на сайте и как часто смотрят, когда, сколько времени;

• прирост или уменьшение просмотра

• какие пользователи, откуда, когда приходили, чем интересовались,.

+оперативно вносить изменения

+обратная связь

Виды:

Сайт, баннеры(активные, динамичные), медийная, вирусная, контестная, копирайтинг, гиперссылки

Баннеры «вес» файла – GIF и JPG. Самыми распространенными размерами являются следующие (в пикселях): 468 × 60, 392 × 72, 234 × 60, 125 × 125, 120 × 90, 120 × 60, 100 × 100, 88 × 31, 120 × 240

Рекламные сети. Сети могут быть как общего характера (Reklama.ru), так и тематическими («Автобаннер»), региональными («Ростовская рекламная сеть») или позиционированными по аудитории («Дамская обменная сеть»).

При выборе интернет-рекламы оценивается:

1. Охват:

• хиты;

• хосты.

2. Качество аудитории:

• социально-демографические характеристики;

• потребительские предпочтения;

• индекс соответствия.

3. Содержание сайта:

• информационный;

• развлекательный;

• специализированный.

4. Вид рекламы:

• баннер;

• видеоролик;

• текст.

5. Формат.

6. Имеющийся опыт эффективности:

• собственный;

• других рекламодателей.

Параметры интернет-рекламы:

1. Вес.

2. Охват.

3. Формат.

4. Время размещения.

5. Количество контактов с представителем целевой аудитории.

6. Общая стоимость рекламы.

7. Стоимость:

• контакта с тысячей потребителей;

• пункта рейтинга.