В). Динамічна характеристика автомобіля.
Рис 19. Динамічна характеристика автомобіля.
Динамічний фактор визначають за рівнянням
де
-
залишкова сила тяги, котра може бути
використана на подолання сил опору
дороги, підйому та розганяння автомобіля.
-
сила тяжіння від повної маси автомобіля.
Використовуючи поняття динамічного фактора, рівняння тягового балансу автомобіля можна записати так:
або
При
усталеному русі
що дозволяє зразу знайти максимальну
швидкість автомобіля в заданих умовах.
Так, коефіцієнтам
і
відповідають швидкості
і
.
За допомогою динамічної характеристики можна порівнювати тягово-швидкісні властивості автомобілів з різною повною масою. В той же час при зміні навантаження, змінюється і динамічна характеристика автомобіля.
Вираховуючи динамічний фактор при навантаженні, що різниться від номінального, можна за виразом
де
та
-
динамічний фактор та сила тяжіння від
повної маси при навантаженні, відмінному
від номінального.
Максимальні
значення колових сил обмежені умовами
зчеплення. Тому на тягову та динамічну
характеристики наносять лінії
та
.
Колову
силу по зчепленню
визначають за формулою
, а динамічний фактор по зчепленню за
рівнянням
де
-
коефіцієнт сили тяжіння, що припадає
на ведучі колеса. Він показує, яка частина
сили тяжіння автомобіля припадає на
ведучі колеса. Чим більше значення
відношення
тим краще прохідність автомобіля.
7. Оцінка тягово-швидкісних властивостей автомобіля.
Технічна швидкість руху найбільш повно оцінює тягово-швидкісні властивості автомобіля.
де
L – шлях, пройдений автомобілем.
t– час руху автомобіля.
У нормативних документах, які визначають методи оцінки швидкісних властивостей наводиться ряд показників, які дозволяють провести порівняльну об’єктивну оцінку цих властивостей з урахуванням можливих умов експлуатації.
Оціночними показниками тягово-швидкісних властивостей автомобілів та автопоїздів згідно ГОСТ 22576-77 є максимальна швидкість та прийомистість.
Максимальна швидкість автомобіля – це найбільша швидкість, якої він досягає на горизонтальній ділянці дороги.
До показників прийомистості відноситься його здатність інтенсивно збільшувати швидкість руху, тобто: швидкісні характеристики “розганяння -вибіг”, а також “розганяння на вищій та передуючій їй передачі”, час розганяння на ділянках 400 та 1000м, час розганяння до заданої швидкості.
1. Максимальна швидкість на відстані 1000м та навантаженні -1570Н.
2. Умовна максимальна швидкість (розгін 1600м. середня швидкість на відстані 400м).
3. Інтенсивність розганяння на відстані 400 та 1000м.
4. Інтенсивність розганяння( час розгону):
- легковий автомобіль до 100км /год.
- мікроавтобус та міжміський автобус до 80км/год.
- міський автобус та вантажні автомобілі до 60км/год.
5. Час розганяння на вищих передачах в діапазоні швидкостей: 40-80 та 50-120 км/год.
Рис 20. Швидкісна характеристика “розганяння - вибіг”;
1,3 - розганяння. 2,4 - вибіг.
При випробовуваннях, крім названих, визначають також швидкісну характеристику автомобіля при русі по дорозі зі змінним профілем та максимальний підйом, який може подолати автомобіль.
Рис 21. Швидкісна характеристика автомобіля при русі по дорозі
із змінним профілем.
-
технічна швидкість автомобіля.
-
максимально допустима (обмежена)
швидкість при проїзді вимірювальної
ділянки дороги.