- •1 Назовите особенности мелиорации в разных зонах
- •2 Цель и сущность мелиорации земель, методы обоснования необходимости мелиорации
- •4 Цели и задачи оросительных мелиораций
- •5 Виды и способы орошения
- •6 Оросительные системы
- •7 Осушительные мелиорации. Цели и задачи
- •8 Причины переувлажнения земель
- •9 Типы водного питания
- •10 Осушительные системы. Составные элементы
- •11. Закрытая регулирующая сеть.
- •12. Открытая регулирующая сеть.
- •13 Культуртехнические мелиорации
- •14 Цели и сущность рекультивации земель
- •15 Направления рекультивации земель и виды использования земель после их рекультивации
- •16 Подготовительный этап рекультивации
- •18 Биологический этап рекультивации
- •19 Виды нарушенных земель
- •20 Рекультивация земель, загрязнённых нефтью и нефтепродуктами
- •21 Рекультивация выработанных торфяников
- •22 Охрана земель от с/х загрязнения
- •23 Рекультивация карьеров строительных материалов
- •24 Взаимодействие леса и среды
- •25. Природоохранная и защитная роль леса в землеустройстве.
- •26. Система защитных лесных насаждений. Виды защитных лесных насаждений.
- •27. Понятие о лесопарке. Лесопарковый ландшафт.
- •28. Пространственная организация лесопарков, планировка дорожной сети.
- •29. Строительство лесопарков. Благоустройство их территории.
- •30. Назначение,цели и задачи кульутрно-технической мелиорации.
- •Способы ктм
- •32. Факторы, влияющие на переувлажнение земель населенных пунктов.
- •31. Причины неудовлетворительного состояния земель населенных пунктов.
- •33.Инженерная защита территориий населенных пунтов от затопления и подтопления.
- •34. Организация и ускорение поверхностного стока в населенных пунктах.
- •36. Особенности осушения промышленных объектов и дорог.
- •35. Искусственное повышение поверхности территории. Обвалование затопляемых территориий.
- •37. Инженерное оборудование территории: определение, цели и задачи.
- •38. Общие принципы и методика размещения сети дорог местного значения в районе.
- •39. Воздействие воды на дорогу, источники увлажнения земляного полотна.
- •40. Виды дорожных изысканий и их цель.
- •41. Схема транспотрных связей и порядок ее составления. Расчет грузооборота.
- •42. Особенности трассирования дороги в различных природных условиях.
- •43. Что такое план дороги. Перечислите основные элементы плана дороги.
- •44. Поперечный профиль дороги. Основные элементы.
- •45. Укажите конструктивные особенности насыпи и земляного полотна.
- •46. Продольный профиль, его элементы.
- •47. Последовательность проектирования дороги в продольном профиле.
- •48. Дорожная одежда, требования, типы, элементы.
29. Строительство лесопарков. Благоустройство их территории.
Строительство лесопарка, как и всякое другое строительство, требующее капитальных затрат в течение нескольких лет, может производиться лишь по утвержденному проекту.
Прежде чем приступить к строительству инженер должен детально изучить проект, понять общий замысел композиции лесопарка, расположение функциональных зон, районов (их ландшафтный облик), направление прогулочных маршрутов и порядок показа на них разнообразных ландшафтов, схему проектных ландшафтов и дорожно-тропиночной сети, места посадок, а также местоположение инженерных, спортивных, игровых и обслуживающих сооружений
Для успешного выполнения этого требования инженер лесопаркового хозяйства обязан вместе с автором проекта пройти по всем участкам лесопарка, имея при себе соответствующий графический материал, и на месте ознакомиться со всеми деталями проекта.
Перед началом строительства следует наметить порядок проведения работ на участках в текущем году в зависимости oт объема ассигнований и подсчитать, сколько понадобится рабочих, транспортных средств, механизмов, посадочного мате риала, песка, щебня и прочих строительных материалов.
Работы по строительству лесопарка начинаются с перенесения проекта на натуру. В первую очередь намечают места входов в лесопарк, разбивают разгрузочные площадки и трассируют новые дороги и тропы. Отмечают в натуре местоположение спортивных и игровых площадок и сооружений, стоянок для автомобилей и т. д.
После выноса проекта на натуру, приступают к работам по благоустройству территории лесопарка.
Под благоустройством лесопарка понимается прежде всего создание удобств для посетителей и в первую очередь улучшение условий передвижения по лесопарку, т. е. строительство дорог, троп, мостов и переходов.
Проект дорожно-тропиночной сети обычно предусматривав строительство новых и реконструкцию или восстановлении имеющихся дорог в лесопарке. На песчаных и супесчаных хорошо дренированных почвах чаще всего строят грунтовые дороги с гравийным или галечным покрытием. На глинисты: почвах, а также в местах с близким стоянием грунтовых вод, или временным их повышением устраивают щебеночно-набивные дороги, аналогичные парковым дорогам с гравийным ил гаревым покрытием.
Транзитные дороги, проходящие через лесопарк, делаются с каменным или асфатьтовым покрытием.
На дорогах, пересекающих речки и реки, строят (с соблюдением строительных норм и правил) деревянные свайные мосты: однопролетные при ширине реки менее 4 м, двухи трехпролетные - при больших размерах водотока.
К благоустройству лесопарка относится строительство гражданских сооружений, в состав которых входят укрытия от дождя, кафе, киоски, туалеты, сторожки, хозяйственные сараи. Обязательными для всех этих сооружений являются: конструкция, вписывающаяся в ландшафт лесопарка, окраска их в тона, сочетающиеся с окружающей зеленью, а также озеленение.
К работам по благоустройству относятся также осушение территории, обводнение, очистка водоемов, регулирование и расчистка русел, речек, устройство прудов, плотин. Все эти работы выполняют с соблюдением правил производства гидротехнических работ.
При организации катания на лодках по водоемам необходимо предусмотреть причалы, пирсы, помещения для хранения лодок в зимнее время и весел летом.