1. Критерии работоспособности и расчета деталей машин

Работоспособность деталей оценивается рядом критериев, которые диктуются условиями их работы. К ним относятся: прочность, жесткость, износостойкость, теплостойкость, виброустойчивость. Прочность. Основным критерием работоспособности всех деталей является прочность, τ е. способность детали сопротивляться разрушению или возникновению пластических деформаций под действием приложенных к ней нагрузок. Методы расчетов на прочность изучаются в курсе сопротивления материалов. В расчетах на прочность первостепенное значение имеет правильное определение допускаемых напряжений [а]или [τ], которые зависят от многих факторов. К ним относятся. а)    выбранный материал и способ получения заготовки (литье, поковка и др.), термообработка, б)    степень ответственности детали и ее режим работы; в)    конфигурация детали и ее размеры, г)    шероховатость поверхностей и др.

3. Червячні передачі.Розрахунок на міцність по напругам вигину

Червя́чная переда́ча (зубчато-винтовая передача) — механическая передача, осуществляющаяся зацеплением червяка и сопряжённого с ним червячного колеса[1].

Червяк представляет собой винт со специальной резьбой, в случае эвольвентного профиля колеса форма профиля резьбы близка к трапецеидальной[2]. На практике[2] применяются однозаходные, двухзаходные и четырёхзаходные червяки.

Червячное колесо представляет собой зубчатое колесо. В технологических целях червячное колесо, как правило[2], изготовляют составленным из двух материалов: венец — из дорогого антифрикционного материала (например из бронзы), а сердечник — из более дешёвых и прочных сталей или чугунов.

Входной и выходной валы передачи скрещиваются, обычно (но не всегда) под прямым углом.

19. 1 Зýбчатая переда́ча — это механизм или часть механизма механической передачи, в состав которого входят зубчатые колёса.

Назначение:

• передача вращательного движения между валами, которые могут иметь параллельные, пересекающиеся и скрещивающиеся оси.

• преобразование вращательного движения в поступательное и наоборот.

При этом усилие от одного элемента к другому передаётся с помощью зубьев. Зубчатое колесо передачи с меньшим числом зубьев называется шестернёй, второе колесо с большим числом зубьев называется колесом. Пара зубчатых колёс имеющих одинаковое число зубьев — в этом случае ведущее зубчатое колесо называется шестернёй, а ведомое — колесом.

Допускаемые напряжения при действии переменных нагрузок

Основой для расчета допускаемых напряжений при действии

переменных нагрузок является кривая усталости (кривая Велера). Она

устанавливает связь между максимальным напряжением, при котором

испытывается образец, и числом циклов нагружения N до разрушения

образца. В общем случае для стальных образцов эта кривая состоит из

наклонного криволинейного и горизонтального (или близкого к

горизонтальному) линейного участка (рис. 11). Число циклов нагружения,

соответствующее началу горизонтального участка, называют базовым

числом циклов и обозначают в зависимости от вида напряжений NH0. при

действии контактных напряжений и NF0 при действии напряжений изгиба.

3. При огибании шкивов в ремне возникают напряжения изгиба _и:

 

 

_и = Е = Еy_max / R  Е / D,                                 (3.98)

 

где Е – модуль упругости материала ремня;  – толщина ремня;  – относительное удлинение ремня; R – радиус кривизны нейтрального слоя ремня; y_max – расстояние от нейтрального слоя до наиболее растянутых волокон.

Наибольшие напряжения возникают в точке набегания ремня на ведущий шкив:

_max = ₁+ _+ _и1 = ₀+ 0,5_t+ _+ _и1.                      (3.99)

 Нагрузочная способность передачи, определяемая величиной окружной силы F_t (соответственно полезным напряжением _t), увеличивается с увеличением напряжений от предварительного натяжения ₀ = F₀ / А, но долговечность передачи снижается, поэтому значение ₀ ограничивают:  ₀ = 1,8 МПа – для плоскоременных и ₀ = 1,5 МПа – для клиноременных передач.

Действие центробежных сил значительно сказывается при работе на больших скоростях. При окружной скорости   25 м/с влияние  центробежных сил можно не учитывать.

Чтобы обеспечить компактность, стремятся к уменьшению отношения (D/), что приводит к увеличению напряжений изгиба _и. С целью обеспечения номинальной   долговечности   ремней     для   резинотканевых ремней принимают: (D/)  30.

20.