17.Організація обробки й обслуговування суден у портах України

Организация обработки и обслуживания судов в портах Украины

СМГ устанавливается для каждого судна плановые сроки обработки и обслуживания, а именно дату и время начала и ожидания окончания. За определенное кол-во суток порт на основе разработок СМГ сообщает клиентам планируем даты начала и ожидания окончания обработки и обслуживания их судов. Если судовладелец не сообщил порту за 3 суток до начала планового месяца о переадресации своих судов, то считается, что он согласен с СМГ

За 2 суток порт сообщает своим клиентам окончательные позиции СМГ. Судовладелец может изменять даты подхода заявлен по СМГ судна на 2 и 3 декады. Если при составлении декадного графика судно с изменивш датой накладыв на др судно, дата которого не меняется, то дата начала обраб 1 судна начин после даты окончан обраб последнего.

Графики подачи (заявки на обработку и обслуживание) тоннажа

Сообщая судну время и причал швартовки порт делает это с учетом обработки и др. судов у данного и д.р. взаимозаменяе­мых причалов. Обычно практика при этом такая: суда ставятся в порядке очередности их подхода к свобод­ным причалам, а если причалы за­няты, по мере их освобождения уже обработанными судами. Заблаго­временная инфор­мация в У. сводится в условиях месяч­ного планирования завоза и вывоза гр. В обязанности кли­ента к определен­ной дате перед плановым месяцем сообщить порту график подачи или заявки на обслужи­вание судов с им­портом под экспорт и транзит обычно за 5-10 дней. Инфор­мация должна со­держать: *название судна; *планируемые даты прихода судна в порт; *грузовой список; кол-во трюмов;

18.Стояночний і сталійний час суден

Стояночное время судна в порту.

Стояночное время - это всё время нахождения судна в порту с момента прихода в порт, котр. считается окончание швартовки к причалу или постановки на якорь в пределах портовых вод по указанию порта и до момента выхода его из порта (начало отшвартовки от причала или съёмки с якоря). Стояночное время включает: время выполнения грузовых и вспомагательных операций, а также простои tст=tгр+tвсп+tож+tпр+tмет.

Фактическим началом отсчета стояночного времени каждого очередного судна, прибывшего по графику, является фактический момент прибытия (или готовности к обработке) судна, но установленная продолжительность обработки отсчитывается либо с момента начала отсчета сталийного времени по согласованному графику, либо, если судно прибыло с опозданием, с момента фактического прибытия (готовности к обработке) судна. Момент окончания отсчета стояночного времени определяется к моменту начала отсчета СВ расчетного значения продолжительности СВ.

Для учёта стояночного времени ведётся Таймшит, где хронологии фиксируется с точностью до минут все производственные стоянки и задержки в обработке, вызвавшие прерывание сталийного времени, оформленных при необходимости документами. Если судно в этом же порту грузится Таймшит составляется отдельное.

Сталийное время судна. Сталийное время - это время, полагающееся порту по установленным валовым нормам для выполнения всех операций по обработке и обслуживанию судна с учётом макс. совмещения, учитывается также время для выполнения всех операций комплексного обслуживания флота, не учтённых в валовой норме. Счёт сталийного времени начинается для линейного и танкерного флота с момента прихода в порт, для всех остальных судов включённых в график по правилам порта. Сталийное время разделяется на плановое и фактическое. Плановое СтВ определяется при формировании графиков подачи судов в порту (сводный месячный график, сводный декадный), а также перед началом обработки каждого судна tпл=Qс/Mн+tвсп.

Фактическое сталийное время является результатом корректировки планового сталийного времени в процессе обработки судна.

Контрсталийное время-время с момента окончания сталийного времени до момента фактического завершения всех операций по обработке судна.