Министерство образования, молодежи и спорта Украины
Одесский национальный морской университет
Кафедра « Эксплуатация морских портов»
Расчетно- графическое задание
На тему: « Определение специализации причалов и складов»
Выполнила:
студентка ФТТС 4/8
Жицкая М.С.
Проверила:
Очеретная Л.И.
Одесса-2014
Содержание
Содержательное описание задачи.
Расчет показателей эффективности использования ресурсов порта.
Составление и решение на ПЭВМ математической модели задачи и выводы по ней.
Содержательное описание задачи.
Вариант - 23
Наша задача стоит в определении оптимальной специализации причалов и складов, которая решается путем оптимизации распределения грузопотоков между ними.
Нам по условию известны:
- перечень грузопотоков, i=1,2,3 и их характеристика;
- величина Qi, род груза, направление плавания, коэффициенттранзитностиkтрi, средний срок хранения груза на складе tхрi, тип и загрузка судна Qci, затраты по содержанию судна на стоянке Rci;
- показатели технологии перегрузки и хранения;
- габариты, оборудование каждого j-го причала, j=1,2,3 по типу и числу кранов Nj, бюджету времени причалов Tj,час;
- тип, полезная площадь Fy каждого y-го у= 1,2,3 склада.
По технико-ограничительным признакам допускается использование определенных причалов ni<=nдля освоения i-го грузопотока через определенный j-ый причал и y-ый склад соответствуют показатели удельного расхода бюджета времени причала tijy, полезной площади склада fijy, удельные комплексные расходы Sijy.
Требуется распределить грузопотоки между причалами и складами таким образом, чтобы обеспечить минимум комплексных расходов по порту и клиентам( флоту на стоянке) на освоение всего грузооборота в период Т, что в целом должно обеспечить желаемую загрузку порта и прибыль.
В качестве переменной принимается искомое значение количества i-го грузопотока, перерабатываемого на j-ом причале в корреспонденции с yскладом.
Исходные данные
|
Параметры |
Значения |
|
Судно-склад |
400 |
|
Судно-вагон |
400 |
|
Судно-а/м |
15 |
|
Склад-судно |
250 |
|
Склад-вагон |
100 |
|
Склад-а/м |
50 |
|
Склад-склад |
5 |
|
Кол-во машино-часов |
|
|
Фактической работы |
23000 |
|
Простоев на погр.разгр.оп. |
3500 |
|
Подготов.-хоз. работ |
3500 |
|
Профилакт.осблуживание |
500 |
|
Нормо-часов на п/р раб. |
23667 |
|
Обеденных перерывов |
4500 |
|
Эксплуатационного времени |
36000 |
|
Коэфф. обработки судна |
1 |
|
Нераб.дней в мес. по мет.пр. |
4 |
|
Часов всп.опер. с судном |
45 |
|
Кранов на причале |
5 |
|
Часов работы прич.в сутки |
21 |
|
Часовая произв.крана |
25 |
|
Чистая г/п судна |
11500 |
|
Площадь склада |
9300 |
|
Суток хранения груза |
8 |
|
Коэфф.исп.пол.площади |
0,75 |
|
Экспл.нагр.на пол склада |
5 |
|
Длина ж/д пути, м |
200 |
|
Длина вагона, м |
14 |
|
Кол-во тыловых ТЛ |
5 |
|
Произв. тыловых ТЛ |
25 |
|
Часов маневр. операций |
1 |
|
Кол-во груза в вагоне, т |
55 |