- •Раздел 1. Эксплуатационная часть
- •Однониточный план станции.
- •1.1.1. Расчет ординат стрелок.
- •1.1.2. Расчет ординат светофоров.
- •Раздел 2. Техническая часть
- •2.1. Двухниточный план станции.
- •2.2. Кабельные сети.
- •2.2.2. Кабельная сеть светофоров.
- •2.3. Функциональная схема размещения блоков.
- •2.6. Отмена маршрута.
- •2.7. Искусственное размыкание маршрута.
- •2.8. Схема управления огнями светофора.
- •2.10. Схема управления стрелками.
- •3. Экономическая часть
- •4. Техника безопасности.
Раздел 2. Техническая часть
2.1. Двухниточный план станции.
Двухниточный план станции составляется на основе схематического плана станции и является основным документом определяющим размещением и типы номинального оборудования СЦБ. На этом плане переносят изолирующие стыки с однониточного плана и показывают размещение путевого оборудования СЦБ рельсовых цепей.
После расстановки изолирующих стыков, показывают чередование полярности в смежных рельсовых цепях. Условно плюсовая рельсовая нить изображена толще, а минусовая тоньше. Правильность расстановки изолирующих стыков проверяют с использованием метода замкнутых контуров.
В соответствие с установленными условиями на нем изображают:
Показываются стрелочные электродвигатели стрелок, сердечников крестовин;
Мачтовые и карликовые светофоры с указанием расцветки огней;
Пост ЭЦ, пассажирские здания;
Релейные и батарейные шкафы, изолирующие стыки;
Стрелочные соединители и так далее.
На двухниточном плане станции показывается чередование полярности в смежных рельсовых цепях для того, чтобы при пробое путевых изолирующих стыков и при занятости одной рельсовой цепи путевое реле этой рельсовой цепи обесточивается, от источника другой рельсовой цепи.
На двухниточном плане также показывают: положение кодирования АЛС по главным и всем боковым путям, по которым предусматривается безостановочный пропуск и сквозной пропуск со скоростью более 50 км/ч; канализацию тягового тока для защиты приборов рельсовой цепи от влияния тягового тока.
По главным путям стрелочные изолирующие стыки не ставятся из – за сбоев АЛС.
Разрешается в горловине, по главным путям, ставить не более одного изолирующего стыка. В каждом контуре считается число пар путевых и стрелочных стыков по периметру контура, если число пар стыков в контуре четное, то чередование полярности получилось, если нечетное – не получилось. Чтобы получилось чередование полярности надо контура с четным количеством стыков взаимосвязывать.
Тип применяемых на станции рельсовых цепей определяется работой тяги, сопротивлением балласта, максимальной длинной рельсовых цепей, необходимости защиты от опасных и мешающих влияний.
На станциях с ЭЦ рельсовыми цепями оборудуются все централизованные стрелки, приемоотправочные пути и бесстрелочные участки. Участки приближения к станции и подходы оборудуются АБ.
В одну рельсовую цепь включено не более трех одиночных стрелок, в том числе имеющих крестовины разных марок. Расстановка изолирующих стыков на стрелочных переводах, а также размещение питающих и релейных концов в разветвленной рельсовой цепи должно обеспечивать обтекание сигнальным током рельсовых цепей и ее элементов:
Рамных рельсов всех стрелок входящих в изолированный участок и как правило стрелочных соединителей;
Всех ответвлений рельсовых цепей стрелочных или путевых участков.
Типы станционных рельсовых цепей должны соответствовать сборникам схем рельсовых цепей (нормалям).
2.2. Кабельные сети.
Кабельные сети путевых устройств ЭЦ служат для соединения с жилами кабеля с постом ЭЦ объектов централизации: светофоров, стрелочных приводов, приборов рельсовых цепей, релейных шкафов, маневровых колонок, релейных и питающих трансформаторов.
Должны быть сгруппированы в разные кабеля. Различают кабельные сети: стрелочных приводов (СТ), светофоров и маршрутных указателей (С), релейных трансформаторов рельсовой цепи (Р), питающих трансформаторов рельсовой цепи (П).
Проектирование кабельных сетей к объектам управления производится по двухниточному плану станции, на котором расставлены светофоры и стрелки.
Трассу кабельных сетей, как правило, прокладывают по обочине крайнего пути или в междупутьях малодеятельных линий, свободных от линий электроснабжения с учетом применения машин и механизмов при производстве кабельных работ.
Трасса должна быть по возможности прямолинейной и параллельной пути, пересекать путь под прямым углом. При этом следует избегать прокладку трассы кабеля под остряками и крестовинами стрелочных переводов, в шпальных ящиках, расположенных ближе 1,5 м от рельсовых стыков. Сигнально – блокировочный кабель (СБ) имеет токопроводящие медные жилы с полиэтиленовой изоляцией в пластмассовой оболочке диаметром 0,785 мм2 .
Электрическое сопротивление постоянному току при длине кабеля 1 км и температуре 20о С составляет не более 23,5 Ом. Для снижения расхода цветного метала выпускают сигнально – блокировочный кабель диаметром 0,9 мм2, сечением 0,636 мм2 и сопротивлением 1 км должно быть не более 29 Ом.
В качестве постового кабеля применяют кабель с негорючей поливинилхлоридной оболочкой (СПБТ), в качестве напольного – СПБУ (сигнально – блокировочный с утолщенной поливинилхлоридной оболочкой). Сигнально – блокировочный кабель поставляется строительной длинной 3000 метров, кабели бывают с простой и парной скруткой.
В кабельных сетях встречаются разветвленные муфты (РМ), которые бывают следующих типов:
РМ4-28 разветвленная муфта на 4 направления и на 28 клемных зажимов.
РМ7-49 разветвленная муфта на 7 направлений и на 49 клемных зажимов.
РМ8-112 разветвленная муфта на 8 направлений и на 112 клемных зажимов, имеет два центральных вход.
В кабельных сетях стрелок и светофоров используются конечные муфты и промежуточные муфты:
УКМ-12 универсальная конечная муфта, для оконечной разделки кабеля, 14 клем.
УПМ-24 универсальная промежуточная муфта на 28 клемных контактов.
В кабельной сети трансформаторов и стрелок используется трансформаторные ящики ТЯ:
ТЯ-1 на 4 отверстия и 9 зажимов
ТЯ-1 на 4 отверстия и 15 зажимов
ТЯ-2 на 4 отверстия и 9 зажимов
На один клемный зажим допускается подключение не более 3 – ёх жил, в путевых ТЯ допускается до 4 – ёх жил при условии разделения на шайбы.
Определение длины кабеля от поста ЭЦ до разветвленной муфты или объекта ЭЦ:
Lк = 1,03 ۰ (L + 6n + Lв +1 + 1,5) [м], где
L – расстояние от оси поста ЭЦ до разветвительной муфты или объекта по ординатам, указанным на плане станции.
n – количество пересекаемых путей, м.
Lв – длинна кабеля на ввод в здание поста ЭЦ, равно сумме расстояний от головки рельса до фундамента поста ЭЦ;
1,5 – подъем кабеля со дна траншеи для разделки;
1 – запас длинны кабеля у муфты на случай переразделки;
1,03 – коэффициент учитывающий увеличение на 3% длинны кабеля на изгибы в грунте при прокладке.
Определение длинны кабеля между групповыми муфтами, между групповой муфтой и объектом или объектами:
Lк = 1,03 ۰ [L + 6n + 2(1 + 1,5)] [м]
Полученные результаты сокращают до кратного числу пять или ноль.
2.2.1. Кабельная сеть стрелок.
Кабельная сеть включает следующие расчеты:
Управление и контроль положения стрелок;
Управление автоматической очисткой стрелок от снега;
Электрообогрева контактной системы стрелочного электропривода;
Если есть, то местное управление;
Технологическая связь;
Перечисленные цепи прокладываются в одном кабеле. Количество проводов к стрелочному приводу определяется по типовым схемам (двух и пятипроводной). Жильность кабеля для управления и контроля зависят от:
схемы управления стрелкой
системы питания
типа электродвигателя
длинны кабеля.
Построение и расчет кабельной сети стрелок производится:
На трассе магистрального кабеля, определяем место групповых муфт (не более 10 стрелок);
Составляется кабельный план;
Определяем длины кабеля по формулам на участках;
Рассчитываем жильность для управления и контроля стрелки в зависимости от схемы управления стрелкой;
Рассчитываем жильность для пневматической очистки стрелок (БМРЦ – двухпрограммный режим обдувки);
Рассчитать жильность для электрообогрева контактной системы электропривода;
Выбрать число жил для технологической связи;
Определить жильность кабеля с учетом эксплуатационного запаса на каждом участке;
Выбрать тип групповой муфты;
Автоматическая очистка стрелок. Для промежуточных станций используется однопрограммный режим обдувки. При нём для включения ЭПК к каждому стрелочному приводу прокладывают два провода; в групповом кабеле предусматривается один общий обратный провод, а прямые провода суммируются. При падении напряжения в кабеле 8В наибольшая длина кабеля без дублирования жил равна 670м от стрелочного привода к ЭПК прокладываются три жилы длиной 5м. Если расстояние до поста до 670м – прокладывается одна прямая и одна обратная жилы; если от 670 до 950м – одна прямая и две обратных жилы; от 950 до 1350м – две прямых и две обратных жилы.
Электрообогрев стрелочных приводов осуществляется от трансформаторов типа ПОБС – 5А, устанавливаемых в ТЯ возле муфт РМ. Записываются они с поста ЭЦ переменным током частотой 50 Гц и U = 220В. Допустимое падение напряжения в кабеле от источника до трансформатора принимается в 70В. При этом чтобы получить на вторичной обмотке 26В, на первичную надо подать от 150 до 220В. На один трансформатор для обогрева подключается не более 5 стрелок. При расстоянии до 1350м от поста до первичной обмотки трансформатора ПОБС-5А жилы не дублируются. При расстоянии от 290м от вторичной обмотки до электропривода жилы не дублируются.
В кабельной сети стрелок предусматривается технологическая связь с постом ЭЦ.
При составление схемы кабельной сети учитывается емкость кабеля, максимальное удаление электропривода от муфты, которое не должно превышать 200 метров.
Расчет для стрелочного электропривода СП-6М с электродвигателем переменного тока.
Рассчитываем длину индивидуальных и магистральных кабелей с использованием ординат стрелок. Длину группового кабеля от поста централизации до муфты СТ5/450 находим по формуле:
Lк3 = 1,03 ۰ (475 + 0 + 50 + 1,5 + 1) = 545м
Длину группового кабеля от поста централизации до муфты СТ3/610 находим по формуле:
Lк3 = 1,03 ۰ (635 + 0 + 50 + 1,5 + 1) = 700 м
Длину кабеля между муфтами СТ1 и СТ5 находим по формуле:
Lк1-3 = 1,03 ۰ (360 + 2,5) = 390 м
Находим длины кабеля от муфты до электропривода:
Lк стр1 = 1,03۰ [94 + 12 + 2(1 + 1,5)] = 115 м
Lк стр3 = 1,03۰ [47,37 + 12 + 2(1 + 1,5)] = 70 м
Lк стр5 = 1,03۰ [72,54 + 6 + 2(1 + 1,5)] = 90 м
Lк стр7 = 1,03۰ [1,5 + 12 + 2(1 + 1,5)] = 20 м
Lк стр9 = 1,03۰ [94 + 12 + 2(1 + 1,5)] = 115м
Lк стр11 = 1,03۰ [89,45 + 2(1 + 1,5)] = 110 м
Lк стр13 = 1,03۰ [80,8 + 6 + 2(1 + 1,5)] = 95 м
Lк стр15 = 1,03۰ [56,78 + 18 + 2(1 + 1,5)] = 85 м
Lк стр17 = 1,03۰ [71,4 + 2(1 + 1,5)] = 80 м
Lк стр19 = 1,03۰ [4,57 + 2(1 + 1,5)] = 10 м
Lк стр21 = 1,03۰ [80,8 + 6 + 2(1 + 1,5)] = 95 м
Lк стр23 = 1,03۰ [114,82 + 24 + 2(1 + 1,5)] = 150 м
Lк стр25 = 1,03۰ [149,59 + 30 + 2(1 + 1,5)] = 195 м
Lк стр27 = 1,03۰ [94 + 12 + 2(1 + 1,5)] = 115м
Lк стр29 = 1,03۰ [2,77 + 12 + 2(1 + 1,5)] = 25 м
Используя длины кабеля к электроприводам по таблице 95 находим число жил каждого индивидуального кабеля:
1 Р65 1/11 995 5ж
3 Р65 1/11 870 5ж
5 Р50 1/9 920 5ж
7 Р65 1/9 830 5ж
9 Р65 1/11 825 5ж
11 Р65 1/11 710 5ж
13 Р65 1/11 790 5ж
15 Р50 1/11 695 5ж
17 Р65 1/11 690 5ж
19 Р50 1/11 620 5ж
21 Р50 1/11 695 5ж
23 Р65 1/11 600 5ж
25 Р50 1/11 645 5ж
27 Р65 1/11 590 5ж
29 Р65 1/11 475 5ж