2.12.3.Строительство асфальтобетонных покрытий и оснований.

Рабочие, обслуживающие машины, и дорожные рабочие должны иметь установленную спецодежду, спецобувь для работы с горячими материалами, инструментом и смесями, а также рукавицы, предусмотренные отраслевыми нормами.

При строительстве асфальтобетонных покрытий с применением асфальтоукладчика необходимо соблюдать следующие требования:

при загрузке бункера асфальтоукладчика запрещается находиться вблизи боковых стенок бункера во избежание ожогов горячей смесью;

при выгрузке смеси запрещается находиться в поднятом кузове;

застрявшую смесь разрешается выгружать специальными скребками или лопатой с ручкой длиной не менее 2,0м, стоя на основании;

при работе с подогреваемой выглаживающей плитой следует остерегаться прикосновения к кожуху, находящемуся над ней;

перед началом движения машинист асфальтоукладчика должен убедиться, что перед машиной на протяжении 25-50м нет людей и посторонних предметов;

при последовательной работе нескольких катков дистанция между ними, а также между асфальтоукладчиком и катками должна быть не менее 5,0м.

При длительных перерывах в работе (6ч и более) асфальтоукладчики и катки очищают от остатков смеси, осматривают механизмы и устраняют мелкие неполадки. Машины ставят на тормоза в одну колонну. С обеих сторон колонны машин устанавливают ограждения с красными сигналами: днем—флаги, ночью—фонари.

Охраняющему машины сторожу запрещается находиться на рабочих местах машинистов, а также сидеть около катков по направлению движения вальцов.

Все инструменты, применяемые для отделки асфальтобетонного покрытия из горячей смеси, подогревают в передвижной жаровне (на колесах). Запрещен подогрев инструмента на кострах. Нельзя выполнять работы перед движущимися катками, автомобилями и другими машинами.

2.12.4.Противопожарная безопасность.

Все участки, склады, бытовки, дорожная техника должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения.

Весь пожарный инвентарь и оборудование должны содержаться в исправном состоянии, находиться на видных местах, к ним должен быть обеспечен свободный доступ.

На пожаро- и взрывоопасных участках ввиду запрета на курение должны быть вывешены предупредительные надписи: “Курить запрещается”, “Не курить”, “Место для курения”.

Лица , ответственные за пожарную безопасность, обязаны:

не допускать к работе рабочих и ИТР, не ознакомленных с правилами пожарной безопасности;

обеспечивать исправное содержание и постоянную готовность к действию средств пожаротушения и пожарной связи.

Заключение

В данном курсовом проекте мною была разработана организация работ по строительству автомобильной дороги III категории протяженностью 28 км, которая располагается в Витебском районе.

Для строительства данной автомобильной дороги были приняты производственные предприятия нужные для снабжения строительства дороги необходимыми материалами.

На строительство каждого конструктивного слоя дорожной одежды было подсчитано необходимое количество материалов и полуфабрикатов, а также разработаны технологические карты и планы потока транспортных средств.

Также в этом курсовом проекте были разработаны график определения экономически целесообразных границ использования карьеров, график средней дальности возки материалов, линейный календарный график организации строительства с эпюрой потребности в автотранспорте и график потребности в автотранспорте.

Литература

1.Технология и организация строительства автомобильных дорог / Под общей редакцией проф. И. В.Горелышева. - М.: Транспорт, 1992.

2.Строительство автомобильных дорог. Под общей редакцией проф. В. К. Некрасова, ч.2, - М: Транспорт.1980.

3.Сиденко В. М., Батраков О. Т.. Леушин А. И. Технология строительства автомобильных дорог. Ч. 2,3.К.:Вища школа. 1970.

4.Батраков О. Т., Сиденко В. М. Организация дорожно - строительных работ (примеры).- М. Транспорт, 966.

5.Орешкин Б.М. и др. Примеры проектирования технологии дорожно - строительных работ. - М: Транспорт, 1966.

6.Строительство автомобильных дорог. Справочник инженера - дорожника Под редакцией В.А.Бочкина -М: Транспорт, 1980.

7.Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонте - строительные работы (ЕНиР). С6.Е17»Строительство автомобильных дорог» - М: Стройиздат, 1989.

8.Задание и методические указания к курсовому проекту №2 «Строительство дорожной одежды с усовершенствованным покрытием» по дисциплине «Технология и организация строительства дорог», БГПА, кафедра «СЭД», Минск 1998, 68с.