Введение
Автомобильные дороги являются важнейшей частью транспортной системы, которая в значительной степени определяет экономическое, социальное и культурное развитие государства. Этому способствует и географическое положение Республики Беларусь, расположенной на перекрестке транспортных трансъевропейских магистралей.
Автомобильная дорога – комплекс инженерных сооружений, предназначенный для движения транспортных средств с установленными скоростями, нагрузками и габаритами. Она подразделяется на дороги общего и необщего пользования.
Сеть республиканских дорог к настоящему времени количественно сформировалась. Протяженности сети - более 70000 км, в том числе республиканских дорог с твердым покрытием - 15400 км, местных - 55000 км. Среднесуточная интенсивность движения на республиканских дорогах с индексом М находится в пределах 1500-12000 авт./сут, на основных дорогах с индексом Р - от 1000 до 4000 авт./сут, на местных дорогах с индексом Н от 0 до 1000 авт./сут.
Республика Беларусь находится на перекрестке основных транспортных маршрутов, связывающих государства Западной Европы с Востоком, регионы Черноморского побережья со странами Балтийского моря. Территорию Беларуси пересекают 2 трансъевропейских транспортных коридора, определенных по международной классификации под номером II (Запад — Восток) и под номером IX (Север — Юг) с ответвлением IXБ.
1.Исходные данные сведения о материалах.
1.1Исходные данные о проектировании.
Таблица 1.1.1.
№ ва- ри- ан- та |
Кате- гория доро- ги |
Про- тя- жен- ность дор., км |
Номера Карьеров |
Место выхо- да подъезда от карьера на км трассы |
Длина подъ- ездногопу- ти до карь- еров, км |
Местоположение ж/д станции |
||||
Гра- вий- ных |
Пес- ча- ных |
Гра- вий- ных |
Пес- ча- ных |
Гра- вий- ных |
Пес- ча- ных |
выход на км трассы |
длина подъездов до выхода |
|||
8 |
3 |
28 |
15 16 17 |
7 8 9 |
5 9 15 |
5 9 31 |
14 10 9 |
6 4 2 |
31 |
9 |
Зерновой состав гравийного материала
Таблица 1.1.2.
№ карьера |
Количество частиц в % по массе, проходящих через сита с отверстием, мм |
||||||||
70 |
40 |
20 |
10 |
5 |
2,5 |
0,63 |
0,16 |
0,05 |
|
15 |
100 |
56 |
31 |
23 |
16 |
12 |
6 |
4 |
1 |
16 |
95 |
78 |
61 |
46 |
25 |
16 |
12 |
9 |
4 |
17 |
100 |
69 |
59 |
45 |
23 |
18 |
8 |
4 |
2 |
Основные свойства гравия в карьерах
Таблица 1.1.3.
№ карьера |
Насыпная плотность, кг/м3 |
Истинная плот- ность, г/см3 |
Содер-жание пылеватых и глинистых частиц, % |
Истира- емость в полоч- ном ба- рабане, % |
Испытание на морозостойкость непосредственным замораживанием |
|
Число циклов |
Потери, % |
|||||
15 |
1570 |
2,64 |
0,7 |
26,0 |
25 |
9,0 |
16 |
1590 |
2,65 |
1,5 |
22,0 |
25 |
5,0 |
17 |
1570 |
2,64 |
0,7 |
26,0 |
25 |
9,0 |
Зерновой состав и свойства песка
Таблица 1.1.4.
№ карь- еров |
Просев (% по массе) частиц через сита с отверстиями, мм |
Насыпная плотность кг/м3 |
Истинная плотность г/см3 |
Содержание Пылеватых и глинистых частиц, % |
К-т филь- тра- ции,м |
|||||
10 |
5 |
2,5 |
0,63 |
0,16 |
0,05 |
|||||
7 |
98 |
93 |
40 |
25 |
11 |
2 |
1540 |
2,65 |
2,0 |
7,0 |
8 |
100 |
92 |
37 |
30 |
14 |
3 |
1560 |
2,64 |
2,0 |
5,0 |
9 |
100 |
99 |
36 |
34 |
13 |
4 |
1550 |
2,62 |
2,0 |
6,0 |