Поправочные коэффициенты размеров премии при различных оценках состояния рельсовой колеи по данным вагона-путеизмерителя, в зависимости от времени эксплуатации (Кгркв)
(при грузонапряженности 15 млн ткм бр./км в год и менее)
Оценка состояния пути |
Время эксплуатации, годы |
|||||
Звеньевой путь с деревянными шпалами |
||||||
0-3,0 |
3,1-6,0 |
6,1-9,0 |
9,1-12,0 |
12,1-15,0 |
15,1-18,0 |
|
Бесстыковой путь с железобетонными шпалами |
||||||
До 6 |
6,1-12,0 |
12,1-18,0 |
18,1-24,0 |
24,1-30,0 |
30,1-35,0 |
|
Отл. |
1,00 |
1,05 |
1,10 |
1,20 |
1,35 |
1,50 |
Хор. |
0,90 |
0,95 |
1,00 |
1,10 |
1,25 |
1,40 |
Уд. |
0,55 |
0,60 |
0,70 |
0,80 |
0,95 |
1,10 |
Неуд. |
Премия не выплачивается |
|||||
Таблица 12
Поправочные коэффициенты
размеров премии при различных оценках состояния рельсовой колеи звеньевого пути с деревянными шпалами по данным вагона-путеизмерителя, в зависимости от пропущенного тоннажа (Кгркт) (при грузонапряженности более 15 млн ткм бр./км в год)
Оценка состояния пути |
Пропущенный тоннаж, млн.т.брутто |
|||||
До 100 |
101-200 |
201-300 |
301-400 |
401-500 |
501-600 |
|
Отл. |
1,00 |
1,05 |
1,10 |
1,20 |
1,35 |
1,50 |
Хор. |
0,90 |
0,95 |
1,00 |
1,10 |
1,25 |
1,40 |
Уд. |
0,55 |
0,60 |
0,70 |
0,80 |
0,95 |
1,10 |
Неуд. |
Премия не выплачивается |
|||||
Таблица 12
Поправочные коэффициенты
размеров премии при различных оценках состояния рельсовой колеи бесстыкового пути с железобетонными шпалами по данным вагона-путеизмерителя, в зависимости от пропущенного тоннажа (Кгркт)
(при грузонаряженности более 15 млн ткм бр./км в год )
Оценка состояния пути |
Пропущенный тоннаж, млн.т.брутто |
||||||
До 100 |
101-200 |
201-300 |
301-400 |
401-500 |
501-600 |
601-700 |
|
Отл. |
1,00 |
1,05 |
1,10 |
1,20 |
1,30 |
1,40 |
1,50 |
Хор. |
0,90 |
1,00 |
1,05 |
1,10 |
1,20 |
1,30 |
1,40 |
Уд. |
0,55 |
0,60 |
0,70 |
0,80 |
0,95 |
1,00 |
1,10 |
Неуд. |
Премия не выплачивается |
||||||
Процент премии по показателю «Оценка состояния рельсовой колеи» Пгрк рассчитывается по формуле:
Пгрк = Пб * Дгрк* Кгрк.
При различном пропущенном тоннаже или количестве лет эксплуатации на участке обслуживания, средневзвешенный долевой коэффициент рассчитывается по формуле.
Пгрк=Пб*
Дгрк
*
где Lгркi – протяженность пути с одинаковыми коэффициентами, км.
Показатель «Оценка эффективности работы бригады»
По показателю «Оценка эффективности работы бригады» - Пэфр -установленный долевой коэффициент Дэфр = 0,15 от максимального размера премии, регулируется коэффициентами таблицы № 5
Таблица 14