- •Расскажите историю термина «инфраструктура»
- •Приведите наиболее распространенные определения понятия «инфраструктура»
- •Расскажите о концепции п. Розенштейна-Родана
- •В чем особенность определения инфраструктуры р.Йохимсена?
- •Нарисуйте схему инфраструктуры проекта
- •Дайте классификацию инфраструктуры по видам, направлениям и масштабам развития.
- •Каковы основные особенности, признаки и категории инфраструктуры?
- •Производственная инфраструктура
- •Функции производственной инфраструктуры
- •Производственная инфраструктура как объект исследования
- •Производственная инфраструктура как объект исследования
- •Производственные услуги
- •12. Подходы к определению производственной инфраструктуры
- •13. Отраслевой и функциональный подходы к определению производственной инфраструктуры
- •14. Структурный подход к определению производственной инфраструктуры
- •15. Принадлежность производственной инфраструктуры
- •16. Система производственной инфраструктуры
- •17. Структурная организация производственной инфраструктуры
- •18. Критерии отбора услуг производственной инфраструктуры
- •19. Объективные предпосылки организации производственной инфраструктуры
- •20. Особенности организации производственной инфраструктуры
- •21. Классификация производственной инфраструктуры
- •22. Производственная инфраструктура и трансакционные издержки
- •23. Пример. Производственная инфраструктура специальной экономической зоны «донецк»
- •24. Условия формирования системы производственной инфраструктуры мо
- •Производственная инфраструктура
- •25. Транспорт в производственной и социальной инфраструктуре
- •26. Базовая схема транспортной инфраструктуры
- •27. Транспортная социальная инфраструктура муниципальных образований
- •28. Транспортная инфраструктура как объект исследования
- •29. Проблемы транспортной инфраструктуры
- •30. Основные направления развития транспортной инфраструктуры
- •31. Проекты развития транспортной инфраструктуры
- •32. Ожидаемые результаты развития транспортной инфраструктуры
- •Социальная инфраструктура
- •33. Социальная сфера жизни общества
- •35. Сфера услуг
- •36. Сектора сферы услуг
- •37. Сервисное общество
- •38. Социальная инфраструктура: понятийный аппарат
- •39. Функции социальной инфраструктуры
- •40. Функционально-целевые блоки социальной инфраструктуры
- •41. Отраслевой состав элементов социальной инфраструктуры
- •42. Система индикаторов оценки эффективности социальной инфраструктуры
- •43. Социальная инфраструктура и ценностные ориентации
- •44. Управление социальной инфраструктурой
- •45. Распределение социальной инфраструктуры между государством и бизнесом
- •46. Социальная инфраструктура современного российского города
- •47. Функции и элементы социальной инфраструктуры города
- •48. Место здравоохранения в социальной инфраструктуре
- •Инфраструктура здравоохранения
- •49. Инфраструктура здравоохранения
- •55. Служба крови
- •56. Фармацевтика
- •57. Профилактика
- •58. Санаторно-курортное дело
- •59. Институциональная инфраструктура здравоохранения России
- •60. Подготовка кадров в инфраструктуре здравоохранения России
- •61. Особенности взаимодействия органов государственного управления здравоохранением с другими структурами общества
- •62. Повышение эффективности управления инфраструктурой здравоохранения
- •Постановление Правительства мо от 17.08.1998 n 76/25
- •О мероприятиях по повышению эффективности деятельности здравоохранения в Московской области и реализации Концепции развития здравоохранения в Московской области на период до 2005 года
- •Концепция развития здравоохранения в Московской области на период до 2005 года
- •64. Ядро и субъект инфраструктуры здравоохранения – люди
- •65. Культура и ценности инфраструктуры здравоохранения
- •66. Инфраструктура и ценностные ориентации самосохранительного поведения
- •Институциональная инфраструктура
- •67. Институционализм
- •68. Институты
- •69. Формирование институтов
- •70. Определение института
- •71. Определение институциональной инфраструктуры
- •72. Признаки и функции институциональной инфраструктуры
- •73. Уровни институциональной инфраструктуры
- •74. Институциональная инфраструктура как управляющая подсистема
- •75. Факторная модель институциональной инфраструктуры
- •76. Идеология регионального маркетинга и инфраструктура
- •77. Управление и инфраструктура
- •78. Элементы институциональной инфраструктуры
- •Рыночная инфраструктура
- •79. Что такое рыночная инфраструктура?
- •80. Перечислите функции рыночной инфраструктуры мо.
- •81. Расскажите об информационной инфраструктуре рынка.
- •82. Охарактеризуйте механизмы повышения эффективности инфраструктуры поддержки малого бизнеса.
- •Состав нис и система связей инновационной деятельности
- •86. Что такое региональная инновационная инфраструктура?
- •87. Назовите известные вам элементы инновационной инфраструктуры.
- •88. Задачи центров трансфера технологий (цтт).
- •89. Что такое «инновационный коридор»?
- •90. Охарактеризуйте производственно-технологическую инфраструктуру.
- •91. Охарактеризуйте консалтинговую инновационную инфраструктуру.
Расскажите о концепции п. Розенштейна-Родана
Считается, что научный термин «инфраструктура» был введен в 1955 году профессором Массачусетского технологического института П. Розенштейном-Роданом. Он известен как основоположник известной теории «большого толчка». По мнению ученого, для того чтобы сдвинуть страны третьего мира с точки стагнации, придать их хозяйственному росту такую динамику, которая в дальнейшем позволит им развиваться за счет самоподдерживающегося роста, нужен толчок. Одним из условий создающих этот эффект П. Розенштейн-Родан определил инфраструктуру.
Под инфраструктурой П. Розенштейн-Родан понимал комплекс общих условий, обеспечивающих благоприятное развитие частного предпринимательства в основных отраслях экономики и удовлетворяющих потребности всего населения. По его мнению “Существует определенный минимум экономических ресурсов, необходимый для осуществления программы развития, если только эта программа имеет какие-либо шансы на успех. Перевод страны на путь самостоятельного экономического развития несколько напоминает отрыв самолета от земли. Самолет должен достигнуть известной критической скорости на земле, прежде чем он сможет подняться в воздух. Действуя постепенно, посредством отдельных небольших усилий, невозможно достигнуть того эффекта, которого можно добиться, объединив все эти усилия. Необходимым, хотя и недостаточным условием успеха, является минимальный объем капиталовложений”.По мнению П. Розенштейна-Родана, сущность инфраструктуры состоит в том, что представляющие ее «базовые отрасли экономики (энергетика, транспорт, связь) своим развитием предшествуют более быстро окупаемым и прямопроизводительным инвестициям». К инфраструктуре П. Розенштейн-Родан в первую очередь относил такие объекты, как шоссейные дороги, плотины, железнодорожные пути, с одной стороны, и предприятия коммунального и социального обслуживания - с другой, т. е. условия, необходимые, по его мнению, для того, чтобы частная промышленность была в состоянии сделать первый рывок. Он также считает, что капитал, направляемый в инфраструктуру, имеет ряд особенностей. В частности, он требует крупных первоначальных затрат, у него длительный период оборачиваемости и его услуги не могут быть импортированы.
В чем особенность определения инфраструктуры р.Йохимсена?
Западногерманский экономист Р. Йохимсен определяет инфраструктуру следующим образом: инфраструктура представляет сумму материальных, институциональных и персональных сооружений и условий, которые находятся в распоряжении хозяйственных единиц и обеспечивают получение равного дохода на равные вклады факторов (труда, земли и капитала).
Также Йохимсен различает материальную, институциональную, персональную части инфраструктуры.
Под материальной инфраструктурой он понимает:
совокупность всех сооружений, оборудования и производственных средств в народном хозяйстве, которые используются для энергоснабжения, обеспечения транспортом и телекоммуникациями;
сооружения и т. д. по консервации природных ресурсов и транспортные пути в широком смысле (например, строительство плотин, предотвращение наводнений, осушение, орошение, предупреждение эрозии, являющейся следствием воздействия ветров, воды и температуры посредством лесных полос, очистка сточных вод и меры по охране территории от загрязнения в целях сохранения водоемов);
здания и сооружения государственного управления, воспитания (в том числе, образования), науки, а также здравоохранения и социального обеспечения.
Институциональная инфраструктура, по мнению Йохимсена, охватывает возникшие и узаконенные учреждения, в которых хозяйственные единицы формулируют свои экономические решения и осуществляют их в сотрудничестве с другими предпринимателями.
Персональная инфраструктура включает «духовные, предпринимательские, профессиональные и прочие способности людей в условиях рыночного хозяйства».
Р. Йохимсен дает, по нашему мнению, одно из самых широких, емких и интересных определений инфраструктуры, считая ее «суммой оборудования, учреждений, капитала и талантов, необходимых экономике».
Он заложил основы так называемой «западногерманской школы», приверженцы которой утверждают, что инфраструктура не может быть лишь материального характера и должна включать «интеллектуальные и учрежденческие элементы».
Своеобразное определение инфраструктуры дает западногерманский экономист Г. Цехлин. Он пишет: «С точки зрения самого возникновения слова мы понимаем в первом приближении под инфраструктурой фундамент, основу экономики. В этом смысле к инфраструктуре относятся все те условия и обстоятельства, от которых зависят экономические управленческие решения и вместе с тем само хозяйственное развитие».