Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовой по Островской.docx
Скачиваний:
23
Добавлен:
24.08.2019
Размер:
289.5 Кб
Скачать

2.5.2. Визначення норм часу на розформування і формування поїздів

Згідно завданню, на станції сортування вагонів виконується на витяжці, осадженням. Для визначення норми часу на розформування з одночасним формуванням користуємося наступною формулою:

tр.ф= 1,2*(0,88Крс+ 0,70*Тс) (25)

де Крс - число призначень

Тс - число фізичних вагонів в складі

tр.ф= 1,2*(0,88*4+0.70*53)=48хв

2.5.3. Визначення норм часу на виконання перестановки складів і резервних локомотивів.

Тривалість перестановки складу визначається по формулі:

tпер=a+b*mс (26)

де а, b - параметри;

mc - кількість фізичних вагонів у складі.

Для визначення параметрів «а» і «b» потрібно знати відстань перестановки; при довжині приемо-отправочного шляху 700 м, довжині горловини 120 м і довжині поїзда 872 м відстань перестановки буде рівна:

Lпер = lпо /2 + lгорл + lп /2 (27)

Lпер = 700/2+120+789/2=865м

При відстані перестановки 865м а= 1,96 b = 0,036

tпер=1,96+0,036*50=4хв

На кутовий заїзд додається 2 хв

tпер= 4+2=6хв

Визначення норми часу на підгін і причіплювання (або відчеплення і виїзд) локомотива виконується по формулі:

Тп(о)=3,6+0,25*mп(о) (28)

де Тп(о)- норма часу на виконання причіплювання або відчеплення із заїздом локомотива;

3,6 - норма на виконання тільки причіплювання або відчеплення;

mп(о) - кількість причіплюваних і відчіплюваних вагонів

У наших графіках локомотив заїжджає і виїжджає резервом, значить, m = 0, то

Тп(о)=3,6

2.5.4. Визначення норм часу на станційні операції

Норми часу на технічний, комерційний огляд 1хв. на один фізичний вагон. Користуючись цими даними, встановлюємо норму на технічний і комерційний огляд 30хв. На випробування гальм 20 хв.

Рис.2- Графік технологичного процессу обробки транзитних поїздів

Операції

Час на опер

Час

0 10 20 30 40 50

Операція по прийому поїздів

7

Технічний та комер огляд

30

Операції по відправ поїздів

4

Разом

41

Рис.2- Графік технологичного процессу обробки кутового транзитного поїзда

Операції

Час на опер

Час

0 10 20 30 40 50

Операція по прийому поїздів

7

Обгін локомот

4

Технічний та комер огляд

30

Скорочена проба гальм

10

Операція по відправ поіздів

4

Разом

55

Рис.3- Графік технологичного процессу обробки сбірного поїзда, прибутого с У/З на ЗСС

Операції

Час на опер

Час

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Операція по прийому поїздів

7

Отчепка поїздн локоматива

4

Технічний та комер огляд

30

Причіпл маневр локоматива

4

Перестановка на витяжку

5

Розформування

48

Скорочена проба гальм

10

Операція по відправ поіздів

4

Разом

107

Рис.4- Графік технологичного процессу обробки сбірного поїзда, прибутого с У/З на ЗСС

Операції

Час на опер

Час

0 20 40 60 80 100 120 140

Операція по прийому поїздів

7

Отчепка поїздн локоматива

4

Причіпл маневр локоматива

4

Перестановка на витяжку

5

Формування

48

Перестановка в ПОП

5

Отчепка маневр локоматива

4

Технічний та комер огляд

30

Причепка поїздн локоматива

4

Проба гальм

20

Операція по відправ поіздів

4

Разом

135