2. Цеолитовые установки. Вакуумные насосы для обработки масла. Маслонасосы.

Принцип действия цеолитовой установки основан на процессе адсорбции (поглощение вещества поверхностью твердого тела). Величина адсорбции зави­сит от величины поверхности адсорбента и концентрации адсорбата (адсорби­руемое вещество). В качестве адсорбента для сушки масла выбраны цеолиты типа NаА, которые обладают большой сорбционной емкостью, т.е. способны поглощать содержащиеся в масле молекулы воды, оставляя неизменным угле­водородный состав масла и его свойства, способностью многократно восста­навливать свои свойства при сравнительно несложной их обработке, а также адсорбировать большое количество молекул воды даже при малом содержании воды в масле.

Сырое масло подается насосом, проходит через электроподогреватель, вход­ной фильтр и адсорберы, после сушки в которых поступает через выходной фильтр и счетчик в бак для чистого сухого масла. Для обеспечения нормально­го процесса сушки необходимо поддерживать избыточное давление масла пе­ред абсорберами постоянным, не превышающим 0,08 - 0,1 МПа. Давление за­висит от скорости поступления масла в адсорберы и вязкости масла. Вязкость масла зависит от температуры. Для обеспечения постоянства вязкости служит электроподогреватель, который включается автоматически. Контроль за давле­нием масла осуществляется по манометрам, установленным на верхнем коллек­торе и маслоподогревателе. Очистка масла от механических примесей произво­дится фильтром.

При сушке масла следует регулировать скорость подачи масла в зависимо­сти от его исходной электрической прочности. В тех случаях, когда масло име­ет низкую электрическую прочность (меньше 20 кВ) или когда масло мутное, следует снизить скорость подачи масла до 1000 л/ч.

Цеолиты теряют свои свойства после сушки 400 т масла (при средней ув­лажненности). После этого их необходимо восстанавливать. Для восстановле­ния цеолиты подвергаются обработке в специальной установке для сушки и восстановления цеолитов.

Характеристики установки:

> производительность при электрической прочности масла ниже 20 кВ и

наличии видимой воды - 1600л/ч;

> то же выше 20 кВ - 2500 л/ч;

> масса цеолитов в одном адсорбере - 50 кг; V >мощность подогревателя - 45 кВт.

Вакуум-насосы применяются для вакуумирования масла при его обработке и заливке, а также для создания вакуума в кожухах трансформаторов при заливке их маслом, при контрольном прогреве и сушке трансформаторов.

Маслонасосы применяются для перекачки прибывающего трансформаторного масла из цистерн в соответствующие емкости для слива масла из аппаратов, для заливки отработанного масла в аппараты и для работы в составе комплексных установок. Выбираются по производительности в зависимости от необходимой скорости подачи масла.

3. Установка для дегазации и азотирования масла типа увм-1

Как известно, окисление масла происходит не только на поверхности сопри­косновения с окружающей атмосферой, но и по всему объему масла. Это объ­ясняется тем, что в трансформаторном масле при атмосферном давлении со­держится около 10 % воздуха. Процесс окисления внутри всей массы масла происходит еще быстрее, чем на поверхности раздела масло-воздух, так как в воздухе, растворенном в масле, содержится около 30 % кислорода, а в окру­жающей атмосфере 21% кислорода.

Передвижная установка для вакуумной обработки и азотирования масла предназначена для вакуумирования и азотирования масла в процессе заливки его в трансформаторы или другое оборудование. Установка обеспечивает дега­зацию масла до остаточного содержания воздуха не более 0,1 % по объему; осушку масла до содержания влаги не более 0,001 % по массе; очистку масла от механических примесей; насыщение дегазированного масла азотом до 8 % по объему в трансформаторах с азотной защитой.

Процесс обработки масла в установке УВМ-1 происходит по следующей технологии.

Свежее масло подается маслонасосом 3 через сетчатый фильтр грубой очи­стки 2, подогревается в маслоподогревателе 4 мощностью 90 кВт до температу­ры 50-60°С, далее поступает в двухкаскадный дегазатор 9, заполненный коль­цами, где распыляется и под собственным весом стекает тонким слоем по по­верхности колец вниз. Выделяющаяся под высоким вакуумом парогазовая смесь удаляется вакуум-насосами 14.

Верхний каскад дегазатора вакуумируется вакуум-насосом через цеолитовый патрон 11 и воздушный фильтр 12. Каскад служит для осушки масла в цео- литовом патроне и частичной дегазации масла. Нижний каскад вакуумируется насосом 14 и служит для окончательной дегазации масла. Из верхнего каскада в нижний масло поступает через гидрозатвор 19, служащий для разделения обоих каскадов, находящихся при разных остаточных давлениях в рабочем режиме. Из нижнего каскада дегазированное масло подается маслонасосом 16 через фильтр тонкой очистки 18 в трансформатор или другой сосуд.

Цеолитовый патрон служит для поглощения водяных паров из откачиваемой парогазовой смеси и обеспечивает осушку 100 т масла до необходимой пробив­ной прочности

В режиме азотирования масло (дегазированное и осушенное) при темпера­туре окружающей среды подается в верхний каскад дегазатора. Одновременно в дегазатор подается через редукционный клапан 10 под избыточным давлени­ем особо чистый сухой азот, поглощение которого происходит в пленке масла на поверхности колец. Затем масло подается в трансформатор. Основные ха­рактеристики процесса обработки масла контролируются приборами. Опреде­ление объемного содержания газа в масле производится с помощью абсорб-циомегра 77, который вакуумируется насосом 20.

Абсорбциометр служит для определения объемного содержания газа в трансформаторном масле и позволяет определять газосодержание, не превы­шающее 2,5%.

При работе установки следует строго соблюдать все правила техники безо­пасности и противопожарной безопасности. Перед включением установки не­обходимо проверить исправность заземления электрооборудования и установ­ки, а также проверить наличие и исправность средств пожаротушения. В процессе работы установки запрещается:

> оставлять установку без присмотра;

> хранить на рабочем месте легко воспламеняющиеся жидкости, ветошь

и другие обтирочные материалы;

> к работе на установке следует допускать только специально подготов­ленный для этого персонал. Техническая характеристика: производительность - 3 м³/ч

объемное газосодержание после обработки - 0,1 % влагосодержание - 0,001 % объемное содержание азота - до 8% потребляемая мощность -100 кВт

размеры: длина - 4330 мм \ ширина - 2350 мм высота - 2625 мм масса - 4910 кг

ханизмы, приспособления и инструменты общего назначе­ния1. Типы и характеристики передвижных компрессорных установок, тепловоздуходувок, шиногибов, трубогибов.

Передвижные компрессорные установки применяются при производстве электро­монтажных работ для приготовления сжатого воздуха, необходимого для пита­ния пневматического инструмента и окрасочных агрегатов, для продувки рото­ров и статоров генераторов, компенсаторов, двигателей и другого электрообо­рудования.

Для питания инструмента и продувки необходим сухой чистый воздух с из­быточным давлением 0,2 - 0,7 МПа. Для этих целей применяются передвижные компрессоры, имеющие небольшую массу и размеры СО-2 и СО-7А.

Максимальное рабочее давление:

СО-2 - 0,4 МПа.

СО-7А - 0,7 МПа.

Производительность - 30 м³/ч.

В компрессоре СО-2 давление можно отрегулировать в пределах от 0,2 до 0,4 МПа, а в компрессоре СО-7А - от 0,2 до 0,7 МПа.

Для регулирования и контроля давления сжатого воздуха на масловодоотде-лителе установлены регулятор давления и предохранительный клапан. Регуля­тор давления служит для поддержания заданного давления путем выброса из­быточного воздуха в атмосферу. Предохранительный клапан регулируется на заводе и пломбируетя.

При необходимости получения значительных объемов сжатого воздуха для одновременного питания нескольких пневматических инструментов и для про­дувки применяются более мощные компрессоры типов ЗИФ-5 и ПКС-5,25.

Максимальное рабочее давление - 0,7 МПа.

Производительность - 300 м³/ч.

Во время работы компрессора необходимо следить за уровнем масла и дав­лением сжатого воздуха. Клапаны должны периодически осматриваться, очи­щаться от нагара и промываться в масле. Через каждые 200 ч. работы компрес­сора необходимо промывать в керосине фильтрующие элементы масловодоот-делителя для восстановления их фильтрующей способности. В первоначальный период работы (первые 50 ч.) компрессор рекомендуется останавливать после каждых 2 часов работы на 15-20 минут, а при нормальной эксплуатации (после 50 ч.) после каждых 4 ч. непрерывной работы.

Необходимо следить за тем, чтобы перед включением в работу электрообо­рудование и корпус компрессора были заземлены. Обслуживание компрессора должно поручаться лицам, хорошо знакомым с конструкцией и работой ком­прессора.

Тепловоздуходувки предназначены для получения сухого горячего воздуха и применяются при сушке трансформаторов, электрических машин и других электрических аппаратов. Тепловоздуходувка состоит из камеры с закрытыми нагревательными элементами, центробежного вентилятора с электродвигатель­ным приводом, пускового устройства и общей рамы.

ТВ-420;

Производительность - 420 м³/ч.

Общая мощность нагревательных элементов - 18 кВт.

Максимальная температура воздуха на выходе - 145°С.

Шиногибы служат для изгибания медных и алюминиевых шин на плоскость и ребро. Изгибание шин проводится в холодном состоянии.

При заготовке шин в монтажно-заготовительных мастерских изгибание шин производят с помощью приводных шиногибов, которые обеспечивают значи­тельное повышение производительности труда, облегчают труд и улучшают качество работ. При выполнении единичных операций по изгибанию шин непо­средственно на месте их установки могут применяться ручные шиногибы.

Приводной шиногиб типа УГШ-140 гидравлический универсальный предназна­чен для изгибания шин на плоскость и ребро под углом до 90° и допускает из­гибание шин сечением до 140x12 мм. Шиногиб укомплектован гидронасосом, который обеспечивает в гидросистеме давление до 11 МПа, электродвигатель имеет мощность 4,5 кВт. Шиногиб комплектуется сменными роликами для из­гибания шин под угол.

Универсальный шинотрубогиб типа УШТМ - 2 предназначен для изгибания шин на плоскость и ребро сечением до 100x10 мм, а также труб диаметром до 50 мм. Изгибание шин на ребро выполняется для шин сечением до 50x6 мм радиусом 45 мм, а для шин сечением от 50x6 до 100x10 мм - радиусом до 80 мм. Шинот-рубогиб имеет привод от электродвигателя мощностью 3 кВт. Комплектуется шестью гибочными шаблонами и тремя роликами для изгибания труб и двумя приспособлениями, одним для изгибания шин на ребро, а другим - на плос­кость.

Трубогиб применяются на электромонтажных работах для изгибания газо­вых и тонкостенных бесшовных труб в холодном состоянии. При заготовке труб в монтажно-заготовительных мастерских применяются приводные трубогибочные станки. Для гнутья труб непосредственно на месте установки исполь­зуются преимущественно трубогибы с ручным гидравлическим приводом и ручные рычажные трубогибы.

Трубогибы ручные предназначены для изгибания труб наружным диаметром 16-32 мм и является переносным механизмом, не требующим дополнительного крепления на месте установки.