- •3. Централизованная, децентрализованная и смешанная система организации ремонта электрооборудования электростанций.
- •4. Производственная структура специализированных ремонтных цехов и предприятий. Мастерские для ремонта узлов и деталей оборудования и ремонтные площадки в производственных помещениях
- •2.1. Механизмы и приспособления для подъемнотранспортных и
- •1. Классификация средств механизации. Характеристики и применение канатов, грузозахватных приспособлений, блоков, лебедок, талей и
- •2. Стропы, их выбор, расчет, маркировка
- •3. Грузоподъемные краны, телескопические вышки, гидроподъемники, их типы и краткая характеристика. Меры безопасности при работе с указанными механизмами и приспособлениями.
- •Тема 2.2 Установки для обработки трансформаторного масла
- •1. Свойства трансформаторного масла. Маслоочистительные установки для очистки масла. Фильтр-пресс.
- •2. Цеолитовые установки. Вакуумные насосы для обработки масла. Маслонасосы.
- •3. Установка для дегазации и азотирования масла типа увм-1
- •2. Оборудование и приспособления для сварочных работ, типы,
- •3. Электрифицированные, пневматические, гидравлические и пиротехнические инструменты, область их применения. Инвентарные передвижные установки.
- •Тема 2.4. Содержание и эксплуатация средств механизации 1. Комплектование, хранение и учет работы средств механизации, их техническое обслуживание и ремонт.
- •2. Правила и нормы испытаний средств механизации
- •1. Общие принципы, определяющие методы выявления дефектов
- •2. Методы оценки, измерения и испытания, определяющие состояние механической части оборудования. Методы оценки, измерения и испытания, определяющие состояние магнитной системы оборудования.
- •3. Измерения и испытания, определяющие состояние изоляции
- •4. Оценка состояния оборудования по результатам проверок, измерений и испытаний. Оформление результатов проверок
- •Тема 3.2. Методы испытания и диагностирования оборудования
- •Тема 3.3. Ремонт генераторов
- •1. Типовые объемы текущих и капитальных ремонтов генераторов. Периодичность ремонтов.
- •2. Разборка и сборка генератора
- •3. Ремонт статора и ротора генератора. 3.1. Ремонт статора
- •3.2. Ремонт ротора
3. Грузоподъемные краны, телескопические вышки, гидроподъемники, их типы и краткая характеристика. Меры безопасности при работе с указанными механизмами и приспособлениями.
Краны являются основными механизмами, позволяющими механизировать работы при ремонте крупногабаритного и тяжеловесного оборудования, а также при погрузочно-разгрузочных работах. Персонал ремонтных участков должен знать основные характеристики применяемых кранов и машин и при выдаче заявок на краны должен исходить из необходимой грузоподъемности, максимального вылета стрелы, допустимых габаритов. Грузоподъемные краны и грузовые автомобили находятся на балансе баз механизации и транспорта и предоставляются монтажным организациям по договорам или по заказам. В этом случае ответственность за исправное состояние кранов и автомашин, за своевременное проведение профилактических ремонтов и осмотров и за квалификацию крановщиков и водителей несет база механизации, а монтажное управление или участок несет ответственность за квалификацию стропальщиков и электромонтеров и соблюдение ими правил безопасности при эксплуатации грузоподъемных машин и транспортных средств.
Различают:
- мостовые краны;
- козловые краны;
- полукозловые краны;
- консольные краны.
Краны мостового типа (мостовые и козловые) нецелесообразно применять при нерегулярной работе, а также тогда, когда возможно использование напольных грузоподъемных средств (преимущественно на открытых площадках). Применение козловых кранов допускается в следующих случаях: при невозможности или экономической нецелесообразности выполнения работ с помощью напольных средств, при возможной организации движения без пересечения крановых путей рельсовыми или безрельсовыми транспортными средствами. Установка мостовых кранов на эстакадах открытых площадок допускается в следующих случаях: при отсутствии козловых кранов необходимой грузоподъемности, при наличии стесненных условий для регулярного движения наземных транспортных средств с пересечением крановых путей. Мостовые краны устанавливаются внутри здания тогда, когда невозможно использование менее дорогостоящего и не требующего увеличения размеров и стоимости строительной части здания грузоподъемных средств (талей, переставных кранов).
Полукозловые и консольные краны используют преимущественно для вспомогательных работ и устанавливают в качестве дополнительных средств к мостовым кранам.
При работе на кранах запрещается:
- допускать к работе неаттестованный персонал;
- работать на кране, имеющем дефекты;
- пользоваться стропами и грузозахватными приспособлениями, не исправными и не имеющими бирок, вовремя не проверенными или принадлежащими другой организации;
- поднимать неосвобожденный груз, а также груз, находящийся в стороне от свободно висящего крюка;
- выполнять работы под ЛЭП.
Грузовые автомобили широко используются на монтажных площадках для перевозки оборудования и материалов от склада до монтажной зоны. Грузовые автомобили выделяются монтажному управлению или участку по его сводной заявке, составляемой на основании заявок прорабских участков. В заявке необходимо указать грузоподъемность и тип необходимых автомобилей, который зависит от габаритов и массы груза, качества дорог
Телескопические вышку, используются в основном при выполнении работ по ошиновке ОРУ. Они обеспечивают безопасные условия работ при подъеме рабочих с инструментами, приспособлениями и грузами для производства работ на высоте, а также обеспечивают благоприятные условия для высокопроизводительной работы при монтаже гирлянд, проводов и арматуры.
Гидравлические подъемными обладают по сравнению с телескопическими вышками тем преимуществом, что их конструкции позволяет благодаря наличию шарнирной стрелы перемещать люльку с грузом в поднятом состоянии в любую сторону без перемещения подъемника. Они нашли широкое применение при монтаже высокогабаритного электрооборудования (воздушные выключатели, разъединители на 500 кВ и выше, разрядники). Применение подъемников позволяет отказаться от строительства лесов, что обеспечивает значительное повышение производительности труда и создает безопасные условия работ.
Трейлерами называются большегрузные автоприцепы, предназначенные для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов. При монтаже энергетических объектов трейлеры применяют в основном для перевозки силовых трансформаторов от ж/д станции до места установки в тех случаях, когда отсутствуют подъездные ж/д пути к объекту.