5.4.В. Системы телевизионного наблюдения (стн).

Современные системы видеонаблюдения не только следят за всем происходящим на объекте и хранят информацию. Они дополняются фотоидентификацией, становятся более «интеллектуальными». Специфика системы видеонаблюдения на объекте транспортной инфраструктуры:

-большое количество камер видеонаблюдения;

-предоставление информации для разных служб;

-большое количество пользователей системы;

-задачи системы видеонаблюдения;

-получение достоверной информации при нештатных ситуациях;

-контроль обеспечения мер транспортной безопасности;

-контроль за производственно-технологическими процессами терминала;

-визуальный контроль за периметром объекта;

-ведение видеоархива и анализ ситуаций;

-контроль выполнения внутриобъектового объекта;

-контроль за перемещением автотранспорта, сотрудников и пассажиров;

-обнаружение бесхозных предметов.

Системы телевизионного наблюдения (СТН) должны обеспечивать передачу визуальной информации о состоянии зон, которые охраняются, помещений, периметра и территории ПС в помещение охраны.

Все ПС должны быть оснащенны СТН для круглосуточного наблюдения за обстановкой и выявления движения:

- на периметре ПС, внутри зон ограниченного доступа и на подступах к ним;

- на основных и запасных КПП, пунктах пропуска автомобильного и железнодорожного транспорта;

- в зоне причальных сооружений;

- в зонах проведения грузовых операций, операций с судовыми запасами и несопровождаемым багажом;

- на акватории ПС.

Независимо от категории ПС СТН должна обеспечивать:

- длительную бесперебойную круглосуточную работу в климатических условиях морского побережья и стойкость (защита) тех, что комплектуют и оборудование к действию морской атмосферы;

- выполнение функций видеонаблюдения с регистрацией;

- выполнение функций видеоохраны (с выполнением функций охранного обнаружителя движения);

- проведение оценки обстановки в наблюдаемой зоне путем изменения зоны обзора и масштаба переданных изображений по командам с поста охраны, идентификацию выявленной цели и ее сопровождение на маршруте движения;

- соединение через ССООИ с СОС, СКУД и системой охранного освещения для автоматического выведения (в приоритетном режиме) видеоинформации из контролируемых зон, в которых произошло срабатывание СОС, и включение дополнительного освещения в этих зонах;

- защита от несанкционированного изменения режима работы системы и изъятия видеодокументов;

-  передачу видеоизображения от одной телекамеры на разные посты наблюдения;

СТН должна состоять из:

- телекамер с автодиафрагмою;

- видеомониторов с возможностью отображения мультизображений;

- линий связи;

- обнаружителей движения;

- приборов управления и коммутации видеосигналов;

- видеонакопителей.

5.4.Г. Системы охранного освещения (соо).

Периметр и зоны ограниченного доступа ПС должны быть оборудованы системой охранного освещения (СОО).

СОО как минимум должна складываться с:

-  распределительных устройств;

-  блоков автоматического включения резервного источника электропитания при выходе из строя основного;

-  осветительных приборов (светильники и прожектора);

-  аппаратуры автоматического и ручного дистанционного управления системой.

СОО должна обеспечивать:

-  освещение вдоль ограждения периметра или в зоне ограниченного доступа;

-  удобство работы личного состава службы охраны по пропуску людей и обзору транспорта;

-  соединение с ССООИ и возможностью автоматического включения при срабатывании технических средств охраны.

СОО должна обеспечивать равномерную освещенность, чтоб светоточки от светильников перекрывались и образовывали сплошную полосу шириной 3 – 4 м. При оснащении периметра ПС СТС освещенность, которая создается охранным освещением, должна быть не меньше 5 лк. Освещенность территории, прилегающей к КПП, а также причальная зона ПС должны иметь освещенность не меньше 50 лк.

Включение охранного освещения в темное время суток следует предусматривать:

- вручную для обзора периметра по участкам или на всем протяжении;

- автоматически при срабатывании периметральной СОО.

Электропитание охранного освещения периметра рекомендуется осуществлять по самостоятельным линиям с разделением на участки (зоны) соответственно разбивке на участки (зоны) СОО периметра.