- •В.В. Груздев
- •Содержание
- •5.Технические средства охраны портовых
- •1. Роль технических средств охраны и безопасности на морском транспорте..
- •1.1. Особенности морских судов как объектов охраны.
- •1.2. Требования к техническим средствам охраны морских судов.
- •1.3. Особенности портовых средств как объектов охраны.
- •1.4. Требования к техническим средствам охраны портовых средств.
- •2. Физические поля и основные принципы построения технических средств охраны
- •2.1.Электрическое поле
- •Электрическое поле точечного заряда.
- •2.2. Магнитное поле
- •2.4.Акустическое поле
- •2.5. Радиоактивные излучения
- •3.Применение электромагнитного поля для целей охраны судов и портовых средств
- •3.1.Шкала электромагнитных волн
- •3.2.Модуляция и демодуляция радиосигналов
- •3.3.Принципы формирования радиолуча
- •3.4.Временное и спектральное представление радиосигнала.
- •Форма синусоидального сигнала по оси времени.
- •Форма синусоидального сигнала по оси частот.
- •График прямоугольных радиоимпульсов.
- •График суммы простейших гармонических колебаний.
- •График спектрального представления суммы простейших гармонических колебаний.
- •3.5.Условие неискаженной передачи радиосигнала через радиотехническую цепь.
- •Полоса пропускания меньше ширины амплитудного спектра.
- •Полоса пропускания больше ширины амплитудного спектра.
- •Оптимальное соотношение полосы пропускания и ширины амплитудного спектра.
- •3.6.Использование эффекта Допплера в охранных системах
- •4. Технические средства охраны морских судов.
- •4.1. Состав технических средств охраны морских судов (Схема тсос Рис 11).
- •4.2. Технические средства оповещения о нападении.
- •4.2.А.Система управления движением судов (судс) Основные задачи, решаемые судс:
- •4.2.Б.Глобальная позиционная система (гпс)
- •4.2.В.Судовая система охранного оповещения (ссоо)
- •Состав информации, которая может передаваться по ссоо
- •4.2.Г.Автоматизированная идентификационная система (аис)
- •4.2.Д.Глобальная морская система связи при бедствии (гмссб)
- •4.2.Е.Система дальней идентификации судов (сди)
- •4.2.Ж.Глонасс
- •4.3. Судовые средства защиты.
- •4.3.А.Замки и предупреждающие надписи.
- •4.3.Б.Закрытое телевидение
- •Образец предупреждающей надписи зоны ограниченного доступа на судне.
- •Образцы различных типов замков дверей зон ограниченного доступа судна.
- •4.3.В.Электронные пломбы
- •4.3.Г.Ручные средства досмотра пассажиров и грузов.
- •4.3.Д.Электрические цепи высокого напряжения
- •Ручной металлодетектор
- •Газоанализатор sabre-2000
- •4.3.Е. Мощные акустические излучатели
- •4.3.Ж. Пожарные и другие средства, используемые для защиты морских судов от нападения пиратов.
- •Колючая проволока, натянутая вдоль борта судна.
- •Использование пожарной системы для отражения пиратской атаки.
- •5.Технические средства охраны портовых средств
- •5.1.Состав технических средств охраны портовых средств (Схема тсопс)
- •5.2.Система сбора, обработки и отображения информации
- •5.3. Инженерные средства охраны.
- •5.4.Технические средства охраны.
- •5.4.А. Системы охранной сигнализации (сос) периметра, зданий и сооружений;
- •5.4.Б. Системы контроля и управления доступом (скуд).
- •5.4.В. Системы телевизионного наблюдения (стн).
- •5.4.Г. Системы охранного освещения (соо).
- •5.4.Д. Системы связи и оповещения.
- •5.4.Е. Электропитание оборудования комплексной системы безопасности.
4.2.Ж.Глонасс
«ГЛОНАСС» - это сокращенное название Глобальной навигационной спутниковой сис-гемы. Она разработана в интересах социально-экономического развития страны и обеспечения национальной безопасности. Суть в том, чтобы подводные лодки, ракеты, самолеты с помощью спутникового сигнала могли определять свое местоположение в любой точке мира. Вообще любой путешественник, имея соответствующий приемник, будет способен установить, где именно он находится. А водители смогут выбирать более эффективный путь в городе, объезжать пробки. В настоящее время американская система GPS полностью введена в эксплуатацию, а российская находится на этапе строительства. Формирование ГЛОНАСС идет строго по плану, ее завершение предусмотрено к 2011 году. Эта система будет состоять из 24 спутников и резерва, как и у американцев. Пока же действуют 19 аппаратов, вот почему сигнал получается не совсем качественный. Но в этом году будут запущены еще 6 спутников. К использованию системы ГЛОНАСС готов присоединиться целый ряд стран. Их не пугает критика, тем более что Роскосмос уже принял достаточные меры по устранению некоторых недостатков. А европейцы только приступают к созданию собственной навигационной системы».
Рис 11
Схема технических средств охраны судов
4.3. Судовые средства защиты.
4.3.А.Замки и предупреждающие надписи.
На всех морских судах должны быть определены зоны ограниченного доступа. Как правило, в состав этих зон включены: ходовой мостик, радиорубка, машинно-котельное отделение, посты управления; помещения, в которых находятся оборудование и системы охраны и наблюдения; помещения системы вентиляции и кондиционирования воздуха, цистерны с питьевой водой; помещения, содержащие опасные грузы; жилые помещения экипажа; помещения камбуза и складов продовольствия. Определение этих зон происходит в результате проведения оценки охраны судна.
Целями создания районов ограниченного доступа являются: предотвращение несанкционированного доступа; защита людей, находящихся на борту судна; защита жизненно важных помещений и систем судна; защита грузов и судовых запасов от незаконных действий.
Все районы ограниченного доступа должны быть оборудованы надежными дверями, предупреждающими надписями, замками и системами телевизионного наблюдения, позволяющими осуществлять постоянный контроль за этими районами. Предупреждающие надписи выполняются на английском языке и могут быть дублированы на национальные языки. Образец такой надписи приведен на Рис. 12.
Замки на дверях помещений зон ограниченного доступа должны быть надежными и оборудованы системами сигнализации при несанкционированном открытии. Замки могут быть электронными с кодами на открытие, причем в наиболее ответственных случаях коды могут периодически меняться. Ключи от замков и коды должны находиться у вахтенного офицера и выдаваться под роспись в журнале лицам, имеющим право доступа в эти помещения.
Образцы различных типов замков представлены на Рис.13.
4.3.Б.Закрытое телевидение
Системы видеонаблюдения (телевизионного наблюдения) - предназначены для обеспечения безопасности на охраняемом объекте. Они позволяют одному или нескольким операторам одновременно наблюдать за одним или многими объектами, находящихся порой на значительном расстоянии как друг от друга, так и от места наблюдения. Конструктивно, простая система телевизионного наблюдения включает телевизионную камеру, монитор и записывающее устройство. Камера может быть подключена непосредственно к монитору или телевизору, а также к записывающему устройству: специальный видеомагнитофон или в цифровой форме при помощи ПК. Камеры могут располагаться как внутри помещения, так и на улице на поворотных устройствах или без них. Количество одновременно отображаемых на мониторах камер ограничивается т.к. при увеличении количества мониторов оператору трудно следить за всеми изменениями. В многокамерных системах используются дополнительные устройства такие как - детекторы движения, которые анализируют изменения изображения, например, перемещение любого предмета в поле зрения камеры и сигнализируют оператору об этом. Для одновременного получения нескольких изображений (до 16) на экране одного монитора используются квадраторы (делители экрана). Квадраторы преобразуют сигналы от нескольких видеокамер в изображение, которое отображается на одном мониторе. При этом изображение от любой камеры можно оперативно развернуть на весь экран. Для последовательного вывода на экран изображения от нескольких камер, в системах телевизионного наблюдения используются мультиплексоры (коммутаторы). В режиме просмотра они последовательно подключают камеры к монитору, или оператор может принудительно (в ручном режиме) вывести любую камеру на монитор.
Рис.12