- •Частина 2: Міжнародні правила торгівлі товарами *Тарифне регулювання
- •Зв’язані тарифи на промислові товари
- •Середньозважені рівні діючих та зв'язаних тарифів за регіонами після Уругвайського раунду
- •Середньозважені рівні діючих тарифів за товарними групами після Уругвайського раунду
- •*Зниження ставок мита
- •Зобов‘язання з Розкладу поступок Китаю:
- •Зобов‘язання з Розкладу поступок Китаю:
- •Зобов‘язання з Розкладу поступок Китаю:
- •Зобов‘язання з Розкладу поступок Китаю:
- •*Оцінка товарів для митних цілей
- •*Визначення правил походження товарів
- •2 Види:
- •*Преференційні угоди
- •*Збори та формальності при імпорті та експорті
- •*Нетарифні бар’єри: практика та правила застосування нетарифних заходів країнами-членами сот
- •Угода про сільське господарство Провідні експортери та імпортери сільськогосподарської продукції в 2001р. (млрд. Дол., %)
- •*Правила внутрішньої підтримки вітчизняного товаровиробника
- •*Експортні субсидії
- •*Застосування технічних бар’єрів у торгівлі
- •*Демпінг та антидемпінгові заходи: Угода про застосування статті VI гатт 1994
- •Ініціатори антидемпінгових розслідувань
- •В ідповідачі в антидемпінгових розслідуваннях
- •*Надзвичайні заходи захисту від імпорту: Угода про захисні заходи
- •*Субсидії та компенсаційні заходи: Угода про субсидії і компенсаційні заходи
- •Категорії субсидій на промисловості товари в сот
- •*Валютне регулювання
Частина 2: Міжнародні правила торгівлі товарами *Тарифне регулювання
В разі виникнення необхідності захисту внутрішнього ринку країни в першу чергу повинні застосовуватися мита, а не нетарифні заходи.
Митні тарифи сьогодні зберігають важливе значення у якості інструменту захисту окремих секторів економіки як у країнах, що розвиваються, так і в розвинених країнах, хоча їх роль є меншою, ніж 20-30 років тому назад внаслідок значного скорочення та зв’язування ставок мита в рамках системи ГАТТ/СОТ.
Розвинені країни та країни з перехідною економікою майже повністю зв‘язали свої тарифи на рівні, близькому до діючого.
Країни, що розвиваються, в середньому зв‘язали три чверті імпортних тарифів - 73%.
Однак, слід відзначити, що рівень зв‘язувань в країнах, що розвиваються, по-перше, суттєво різниться від країни до країни. Наприклад, по промисловій продукції рівень зв‘язувань становить: Бангладеш – 0,9%; Малайзія – 59%; Пакистан – 36,5%; Камерун – 0,1%; Гана – 1,1%, Мозамбік – 0,4%; Південно-Африканській Республіці – 95,7%, Габон – 100%. В цілому, більшість країн Латинської Америки зв‘язали свої тарифи стовідсотково, в Африці (крім Габону та Південно-Африканської Республіки) рівень зв‘язувань є дуже низьким, а країни Азії дуже різняться за цим показником.
По-друге, в країнах, що розвиваються, зв‘язані рівні значно перевищують діючі ставки мита. З одного боку, це дозволяє країнам, що розвиваються, підвищувати імпортні тарифи у разі необхідності, але з іншого боку, для експортерів з інших країн таке середовище є більш ризикованим.
Зв’язані тарифи на промислові товари
Країни |
Загальна кількість тарифних ліній |
Частка зв’язаних тарифних ліній |
Частка зв’язаних нульових тарифних ліній |
Частка незв’язаних нульових тарифних ліній |
Частка не адволорних тарифних ліній |
Простий середній зв’язаний тариф |
Канада |
6261 |
99,6 |
34,5 |
0,1 |
0,3 |
5,2 |
США |
7872 |
100,0 |
39,4 |
0,0 |
4,2 |
3,9 |
Аргентина |
10530 |
100,0 |
0,0 |
0,0 |
N.A |
31,0 |
Мексика |
11255 |
100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
34,8 |
Європейський Союз |
7635 |
100,0 |
26,9 |
0,0 |
0,5 |
4,1 |
Норвегія |
5326 |
100,0 |
46,5 |
0,0 |
2,6 |
3,4 |
Швейцарія |
6217 |
98,9 |
17,2 |
0,0 |
82,8 |
1,8 |
Туреччина |
15479 |
36,3 |
1,4 |
0,8 |
0,1 |
42,6 |
Чехія |
4354 |
100,0 |
14,0 |
0,0 |
0,0 |
4,3 |
Польща |
4354 |
95,8 |
2,2 |
0,0 |
0,0 |
10,4 |
Австралія |
5520 |
95,9 |
17,7 |
0,2 |
0,8 |
14,2 |
Гонконг |
5110 |
23,5 |
23,5 |
76,5 |
0,0 |
0,0 |
Японія |
7339 |
99,2 |
47,4 |
0,4 |
3,5 |
3,5 |
Камерун |
4721 |
0,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17,6 |
Чад |
4721 |
0,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17,8 |
Габон |
4721 |
100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15,5 |
Аналогічно ситуації із зв‘язаними ставками мита, середньозважені рівні діючого імпортного тарифу країн, що розвиваються, досить сильно різняться за регіонами. Так, діючі митні тарифи є найвищими в країнах Південної Азії, Африки та Близького Сходу: середньозважені рівні діючих імпортних тарифів тут коливаються від 14 до 27%. Значно меншими є митні тарифи в країнах Центральної та Східної Азії, Тихоокеанського регіону, Латинської Америки та Карибського басейну. Цей показник тут становить близько 10%.
В цілому середньозважений діючий рівень імпортного тарифу країн, що розвиваються, більш ніж втричі перевищує це показник для розвинених країн (4%). Навіть прості середні значення імпортних тарифів в розвинених країнах є дуже низькими: 6,4% в ЄС, 6,8% в Канаді, 5,4% в США; 6,9% в Японії.