|
|
|
|
МАТИ |
Пухов Андрей Александрович кафедра “Автоматизированного проектирования ЛА” |
|
Допустимые перегрузки конструкции |
|
|
МАТИ |
|
Перегрузка – отношение суммы векторов полной аэродинамической силы и силы тяги к силе тяжести
|
|
|
|
МАТИ |
Пухов Андрей Александрович кафедра “Автоматизированного проектирования ЛА” |
|
Допустимые перегрузки человека |
|
|
МАТИ |
|
Перегрузка показывает, во сколько раз силы, определяющие траекторию движения, больше или меньше силы тяжести самолета или во сколько раз ускорение движения самолета в каком-либо направлении больше или меньше ускорения земного тяготения. Для каждого отдельно взятого агрегата самолета или любого груза, находящегося на самолете, перегрузка показывает, во сколько раз действующая на него сила больше или меньше силы тяжести агрегата или груза.
Перегрузка, действующая на самолет, может быть записана через ее проекции nx, ny, nz, на оси координат в виде
Перегрузки при катапультировании
Rпх,
Rпу,
Rпz
проекции силы на оси координат.
|
продольная (тангенциальная) |
|
нормальная |
|
боковая |
|
|
перегрузка; |
|
перегрузка; |
|
|
перегрузка; |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пухов Андрей Александрович |
кафедра “Автоматизированного проектирования ЛА” |
МАТИ Индивидуальное средство спасения летчика
МАТИ
Схема процесса спасения при катапультировании 
Пухов Андрей Александрович |
кафедра “Автоматизированного проектирования ЛА” |
МАТИ Катапультное кресло летчика
МАТИ