4. Отдушины

d	d,	d2	</з	D	Л,	А2	Я	ri	R2	е	k
Мб	2,5	10	6	15	10	4	21	15	5	2	2
М8	3,0	12	8	20	12	6	28	20	5	2	3
М10	4,0	16	10	25	14	8	36	25	7	3	4
М12	5,0	20	12	32	18	10	46	30	8	4	5
М14	6,0	22	14	35	22	12	52	35	10	5	6

185

Табл. 13.1.4

5. УКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ МАСЛА

а)

016d11

-т

06

\

У*

/15

¥

	d	D	Di	L
I	32 50	60 80	50 70	12 16

Рис. 13.1.6. Маслоуказатель из оргстекла

Рис. 13.1.7. Жезловый маслоуказатель

Рис. 13.1.8 . Установка жезлового маслоуказателя: а) непосредственно в корпусе; б) в камере корпуса; в) в чехле

6. ПРОБКИ СЛИВНЫХ ОТВЕРСТИЙ

15

Рис. 13.1.10. Пробки с цилиндрической резьбой

А-А

~"1 *

22

(предстадлен только корпус маслоуказателя)

Рис. 13.1.9. Жезловый маслоуказатель в собственном корпусе

\ Болт М6х15 ГОСТ 7798-70

Рис. 13.1.11. Пробки с конической резьбой

Табл. 13.1.5. Размеры пробок с цилиндрической резьбой, мм

d	D	Dl	S	L	I	a	f
M12	22	19,6	17	20	11	2	2
M16	26	22,0	19	23	12	3	3
M20	30	25,4	22	28	15	4	3
M27	38	31,2	27	34	18	4	4
МЗО	45	36,9	32	36	18	4	4
M36	50	41,6	36	46	25	5	6

Табл. 13.1.6. Размеры пробок

с конической резьбой, мм

d	Н h Ь D s 5,
К1ру61/2"(21,0мм) Ктру63/4"(26,4мм) КтрубГ (33,2мм) Ктруб1,5"(47,8мм)	15 7 4 16,2 14 8 16 9 5 19,6 17 12 19 10 5 25,4 22 14 24 16 6 41,6 36 24

186

13.2. РЕДУКТОРЫ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ

Рис. 13.2 1а

425

187

fVv

т _п ⁼ 4,0 мм /3 = 12'50'19

7 Объем масляной Ванны-1,9 л 2 Допускаемая радиальная нагрузка консольных участкоб болов бходного-3800 Н, выходного-7400 Н J Плечо приложения консольной нагрузки— полобина длина посадочного места

Технической характеристика

Z₂ = 59

и = J, / 7

п₂= 122,0 мин-' Т₂ = 305 Н м

Р, = 4.0 kBm Zj = 19

032кб

Поберхности соединения "корпус-крошка"

перед сборкой покрыть уплотнитель-

ноО постов типа Герметик

После сборки бала редуктора должна

проборачибаться сбободно, без стукоб

и заедания

Осебой люфт б подшипниках

-бходного бала-0,06 0,07 мм,

—баходного бала—0,07 0,08 мм

обеспечить за счет подбора толщина

прокладок поз 18, 19

Редуктор обкатать по 10 15 мин на

бсех режимах нагрузки

Рис. 13.2.16

1. Корпус редуктора выполнен с наружным расположе­ нием подшипниковых бобышек.

2. Подшипники установлены "в распор" (вал между подшипниками сжат).

3. Крышки подшипников выполнены накладными.

4. Регулировка подшипников осуществляется изменени­ ем толщины прокладок поз. 18 и 19.

5. Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяю­ щие расположение элементов его оснащения, условно не представлены.

КП ММ MC12a.1J.02.01.CB

РЕДУКТОР

1 1

цилиндрический одноступенчатый

БИТУ

Kofegpo MM и ПТН

188

А-А

\\\\\\\\ \\\\\\\^

7 Поверхности соединения "корпус-крышка перед сборкой пократь уплотнитель — ной пастой типа Герметик

2. После сборки вала редуктора должна проворачиваться свободно, без стуков и заедания

3. Осевой лкнрт в подшипниках -входного вала-0,06 0,07 мм, -ваходного вала -О 07 0,08 мм обеспечить винтами поз 20

4. Редуктор обкатать по 10 75 мин на всех режимах нагрузки

Т ехническая характеристика

pi = 4,0 kBm z, = 19 т _п ⁼ 4,0 мм

Z₂ = 59 ft = 12'50'19

= J, 77

Н м

7 Объем масляной бонна—1,9 л 2 Допускаемая радиальная нагрузка консольных участков валов входного-3800 Н, выходного-7400 Н J Плечо приложения консольной нагрузки— половина длина посадочного места

п₂ = 122,0 Т ₂ = 305

РЕДУКТОР

цилиндрический одноступенчатый

Рис. 13.2.26

1. Корпус редуктора выполнен с наружным располо­ жением подшипниковых бобышек

2. Подшипники установлены "в распор" (вал между подшипниками сжат)

3. Крышки подшипников выполнены накладными

4. Регулировка подшипников осуществляется винтами поз 20

5. Вид редуктора сбоку - рис 13 2 1а с небольшими изменениями

6. Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяющие распо­ ложение элементов его оснащения, условно не представлены

КП ДМ МС12а 13 02 02 СБ

-V

189

032j6

А-А

.\L Ц..

042Н7/р6

Техническая характеристика

pi = 4,0 kBm Zj = 19 т_п ⁼ 4,0 мм

n₂= 122,0 мин-' Z₂ = 59 /3 = 12'50'19'

1. Объем масляной ванны—1,9 л

2. Допускаемая радиальная нагрузка консольных участков балов входного-5900 Н, ваходного-9100 Н

3. Плечо приложения консольной нагрузки - половина длина посадочного места

Т₂ = 305 Нм и = 3,11

1. Поверхности соединения "корпус-крышка" перед сборкой покрыть уплотнитель- но(3 пастой типа Герметик

2. После сборки бала редуктора должна проборачибаться свободно, без стукоб и заедания

J Осевой люфт в подшипниках -входного вала-0,05 0,06 мм, -выходного вала-0,06 0,07 мм обеспечить винтами поз 16

4 Редуктор обкатать по 10 15 мин на всех режимах нагрузки

РЕДУКТОР

цилиндрический одноступенчатый

Рис. 13.2.36

1. Корпус редуктора выполнен с наружным располо­ жением подшипниковых бобышек

2. Подшипники установлены "в распор" (вал между подшипниками сжат).

3. Крышки подшипников выполнены врезными.

4. Регулировка подшипников осуществляется винтами поз 16.

5. Вид редуктора сбоку - рис. 13.2 1а с небольшими изменениями.

6. Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяющие распо­ ложение элементов его оснащения, условно не представлены.

КП MM MC12a 13.02.0J.CB

1 1

' I Д*"-« '

БИТУ

190

Техническая характеристика

pi = 4,0 kBm z, = 19 т _n = 4,0 мм

032j6

A-A

n₂ = 122,0 Т₂ = JOS

мин H м

z₂ = 59

и =3,11

/S = 12'50'19

46

1. Объем масляной донна—1,9 л

2. Допускаемая радиальная нагрузка консольных участкоб балоб бходного-3900 Н, доходного-7900 Н

J Плечо приложения консольной нагрузки— полобина длина посадочного места

7//////А///////У

1. Корпус редуктора выполнен с наружным располо­ жением подшипниковых бобышек.

2. Подшипники установлены "в растяжку" (вал меж­ ду подшипниками растянут).

3. Крышки подшипников выполнены накладными.

4. Регулировка подшипников осуществляется гайка­ ми поз. 46 (вал выходной) и 47 (вал входной).

Рис. 13.2.46

5. Гайки поз. 47Б и 47В выполняют функцию крепления на валу следующих деталей, вал выходной - поз. 7, 16, 50,

вал входной - поз. 6,17, 51.

6. Вид редуктора сбоку - рис. 13.2.1а с небольшими изменениями.

7. Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяющие распо­ ложение элементов его оснащения, условно не представлены

/ Поверхности соединения "корпус-крышка" перед сборкой пократь уплотнитель — ной пастой типа Герметик

2. После сборки балы редуктора должна проборачибаться сбободно, без стукоб и заедания

3. ОсебоО лю<рт б подшипниках -бходного бала-0,06 0,07 мм, -доходного бала-0,07 0,08 мм обеспечить гайками поз 46, 47

4. Редуктор обкатать по 10 15 мин на бсех режимах нагрузки

КП ДМ МС12а.13.02.04.СЬ

РЕДУКТОР

7 7

НТУ УП1

Кафедра ДМ и ПМ

цилиндрический одноступенчатый

191