
- •3. Поля допусков и посадки
- •Конца битков толщ до 5 mm срезать и притупить
- •Рабочую поверхность витков полировать
- •Точность червяка-гост 3675-81
- •1. Параметры червяков
- •3. Литейные уклона—3';
- •7. Обработку размеров, представленных о [ ], выполнить после установки венца (рис 11.04 15) на ступицу
- •Допуски размеров, массы и припуски на механическую обработку - гост 26645-85
- •Литейные уклоны—3'; литейные радиусы— (4 . 5) мм
- •4 Неуказанное предельные отклонения размеров
- •2Отв.Центр.В2 гост 14034-74
- •1. Сопряжение элементов отливок
- •3. Литейные уклоны Табл. 12.2.4
- •12.5. Конструкции корпусных деталей червячных редукторов [21,34,42]
- •1. Отливку отжечь 2. Допуски размеров, масса и припуски на
- •Отверстия ф85н7 и ф75н7 обрабатывать совместно с крышкой после установки штифтов и соединения корпуса с крыш кой болтами
- •Обработку размеров, представленных в [ ], выполнить совместно с крышкой
- •6 Резьбовые отверстия выполнить с сраской 1x45', класс точности 6н
- •Обработку мест под головки болтов (га ек) выполнить до чистой поверхности
- •Литейные уклоны — j", литейные радиусы— j...5 мм
- •10 Поверхность корпуса очистить и красить маслостойкой краской.
- •Допуски размеров, массы и припуски на механическую обработку — гост 26645—85
- •2 Конических отверстия 08 (см е-е) свер лить и развертывать совместно с крышкой
- •Отверстия ф82н7 обрабатывать совмест но с крышкой после установки штифтов
- •5 Обработку размеров, представленных в [ ], выполнить совместно с крышкой
- •12,5 Q Резьбовые отверстия выполнить с фаской 1x45', класс точности 6н
- •Поверхность корпуса очистить и красить маслостойкой краской
- •3. Поля допусков и посадки
- •12.11. Конструирование стаканов [9, 21, 24,42]
- •3. Поля допусков и посадки
- •7 Допуски размеров, масса и припуски на межаничекую обработку - гост 26645-85
- •Литейные уклоны-3", литейные радиусы —j 5 мм
- •3. Проушины
- •4. Отдушины
- •Поверхности соединения "корпус-крышка" перед сборкой покрыть уплотнитель — ной пастой типа Герметик
- •После сборки вала редуктора должна проворачиваться свободно, без стуков и заедания
- •Поверхности соединения корпус—крышка перед сборкой пократь уплотнитель — ной пастой типа Герметик
- •После сборки бала редуктора должна проборачиоаться свободно, без стуков и заедания
- •Поверхности соединения корпус—крашка перед сборкой покрыть уплотнитель — ной пастой типа Герметик
- •После сборки бала редуктора должна проворачиваться свободно без стуков и заедания
- •Кафедра дм ц пм
- •Коуедра дм и пн
- •Крышки подшипников выполнены накладными
- •Регулировка подшипников осуществляется изменением толщины прокладок поз 20 и 21
- •Регулировка зацепления осуществляется перестановкой прокладок поз 20 выходного вала
- •13.10.2. Редукторы планетарные [9,21,30]
- •Объем масляной данна-1,9 л
- •Допускаемая радиальная нагрузка консольных участкоб болов. Бходного-2900 н, доходного-12500 н
- •Плечо приложения консольной нагрузки— поло&ина длина посадочного места
- •1. После сборки бала редуктора должна проворачиваться свободно, без стукоб и заедания
- •2 Редуктор обкатать по 10. .15 мин на всех режимах нагрузки
- •13.11. Мотор-редуктор
- •3. Муфты упругие с торообразнои оболочкой гост20884-93
- •/ Подкладки толщиною 2 j мм
- •15.4. Сборочные чертежи приводов
- •Непараллельность осей шкивов не более 0,8 мм на длине 100 мм. Смешение рабочих поверх ностей шкивов не более 0,2 мм
- •Привод обкатать без нагрузки в течение не менее 1 часа Стук и резкий шум не допус каются
-
1-1
«ТУ ЪПИ
Коуедра дм и пн
-
Редуктор обкатать по 10.15 мин на всех режимах нагрузки
-
Корпус редуктора выполнен с наружным расположением подшипниковых бобышек.
-
Подшипники входного вала установлены по схеме "в растяжку", остальных валов - "в распор".
-
Крышки подшипников выполнены накладными.
-
Регулировка подшипников осуществляется:
-
вала входного - гайкой круглой шлицевой поз. 48;
-
остальных валов - толщиною прокладок поз. 30, 31, 32.
-
Регулировка зацепления осуществляется изменением толщины прокладок поз.ЗЗ, а также перестановкой прокладок поз.32.
-
Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяющие расположение элементов его оснащения, условно не представлены
Рис. 13.6.46
-
Поверхности соединения "корпус—крошка" перед сборкой покрыть уплотнитель— ной пастой типа Герметик
-
После сборки дала редуктора должна проворачиваться свободно, без стуков и заедания
-
Осевой люфт в подшипниках, -входного вала-0,05...0,06 мм,
-
I промежуточного вала-0,05...0,06 мм,
-
II промежуточного вала—0,08 0,09 мм, -доходного вала-0,09.. 0,10 мм обеспечить гайкой поз 48 и за счет под бора толщина прокладок поз. 32, 31, 30
КП ДМ МС12а. М.06.04.СБ
РЕДУКТОР
taaoot
П ДиипвД
коническо-цилиндрический
224
Техническая
характеристика
Uuj>2
= 4.0/5.17
Zi
=
15/12 Z2
=
60/62 mn
=
5,0 мм /?
=20-21'51"/
22'19
"54"
иил1
= 4,0/5.17 Z,
= 15/12 Z2
=
60/62
mn
=
4,0 mm
(3
=20'21'51"/
22'19'54"
Объем масляной
банна-10 л
Допускаемая
радиальная нагрузка консольных
участков
валов входного-5200 Н, выходного—8500
Н Плечо приложения консольной нагрузки—
половина
длина посадочного места
Р,= 8,8, 6.8. 5.2
=
50.4, 65,1,
84.2 пбах=28,8,
22,3, 17,2 =2750
= 2,75
=J5'
Рис. 13.6.5а
-
Пятно контакта по длине зуба конической передачи-60%±10%, по высоте зуба—70% ±10% обеспечить подбором толшина прокладок поз 23 и пере— станобкой прокладок поз поз 24 Редуктор обкатать по 10 15 мин на всех режимах нагрузки
Редуктор специальный
-
Корпус редуктора выполнен с наружным расположением подшипниковых бобышек
-
Опора входного вала со стороны конической шестерни выполнена с использованием роликового радиального подшипника Другая опора этого вала выполнена с использованием двух роликовых конических однорядных подшипников, установленных "в распор" Подшипники промежуточного и выходного валов также установлены "в распор"
-
Крышки подшипников выполнены накладными
-
Регулировка подшипников осуществляется изменением толщины прокладок поз 22, 24,25, 26
-
Регулировка зацепления осуществляется изменением толщины прокладок поз 23, а также перестановкой прокладок поз 24
-
Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяющие расположение элементов его оснащения, условно не представлены
Рис. 13.6.56
Поверхности соединения "корпус-крошка"
перед сборкой покрыть уплотнитель-
ной пастой типа Герметик
После сборки бала редуктора должна
проборачибатьса свободно, без стукоб
и заедания
Осебой люфт в подшипниках
—входного бала—0,04 0,05 мм,
-
I промежуточного бала—0,05 0,06 мм,
-
II промежуточного бала—0,08 0,09 мм, —выходного бала-0,12 0,13 мм обеспечить за счет подбора толщина про кладок поз 22, 24, 25, 26
КП ДМ МС12о / J 06 05 СБ
РЕДУКТОР
коническо-цилиндрическиа
БИТУ
Кафедра ДМ и ПТН
^379
13.7. РЕДУКТОРЫ ЧЕРВЯЧНЫЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ
-
Корпус редуктора выполнен с наружным расположе нием подшипниковых бобышек
-
Подшипники установлены "в распор" (вал между подшипниками сжат)
-
Крышки подшипников выполнены накладными
-
Регулировка подшипников осуществляется изменени ем толщины прокладок поз 18 и 20
-
Регулировка зацепления осуществляется перестанов кой прокладок поз 20 выходного вала
-
Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяю щие расположение элементов его оснащения, условно не представлены
Рис 13 7 1а
Техническая характеристика
21= 2
Z2 = 52
m = 4,0 q = 18
Pi = J,5 kBm п2 = 56,8 мин и = 26 Т2 = 500 Н м
-
Объем масляной Ванна—1,5 л
-
Допускаемая радиальная нагрузка консольных участков балоо дходного-4500 Н, быходного-7300 И
-
Плечо приложения консольной нагрузки- полобина длина посадочного места
А-А
205
120
4 Регулирование зацепления дополнить перестанобкой прокладок поз 20 вы ходного вала
5 Редуктор обкатать по 10 15 мин на всех режимах нагрузки
-
Поверхности соединения "корпус—крышка" перед сборкой покрыть уплотнитель — ной пастой типа Герметик
-
После сборки валы редуктора должны проворачиваться свободно, без стуков и заедания
-
Осевой люфт в подшипниках -входного вала-0,04 0,05 мм, —выходного вала—0,06 0,07 мм обеспечить за счет подбора толщина прокладок поз 18, 20
КП ДМ MC12a.1J.07.01.CB
Рис. 13.7.16
ЫПат М'аааяат
РЕДУКТОР
чероячнай одноступенчатый
CW7V
Кафедра ДМ и i
NJ К)
193
A
~\
285
Техническая характеристика
pi = 1,2 кВт zi = 1
П2 — 17,8 мин ~1 22 = 50
j- — 545 Н м Я = 10
и = 50 m = 5 мм
-
Объем масляной банна-2,5 дм-3
-
Допускаемая радиальная нагрузка консольных участкой валоб бходного-5000 Н, биходного-8800 Н
J Плечо приложения консольной нагрузки полобина длина посадочного места
Рис. 13.7.2а
\
л: л*
v
* J
ю
<*
155
А-А
227
-
Редуктор со сварным корпусом и крышкой, выполнен с наружным размещением подшипниковых бобышек.
-
Подшипники установлены "в распор".
-
Крышки подшипников выполнены накладными.
-
Регулировка подшипников осуществляется изменением толщины прокладок поз. 13.
-
Регулировка зацепления осуществляется перестановкой прокладок поз. 13 выходного вала.
-
Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяющие располо жение элементов его оснащения, условно не представлены.
/. Поверхности соединения "корпус-крошка" перед сборкой покрыть уплотнитель-ноО пастой типа Герметик
-
После сборки бала редуктора должна проворачиваться свободно, без стуков и заедания
-
Осевой люфт в подшипниках, -входного вала-0,06...0,07 мм, —выходного вала—0,09...0,10 мм обеспечить за счет подбора толщина прокладок поз. 13
-
Регулирование зацепления выполнить перестановкой прокладок поз 13 вы ходного вала
5. Редуктор обкатать по 10...15 мин на всех режимах нагрузки
Рис. 13.7.26
КП ДМ МС12о. 13.07.02.Cb
Е5
РЕДУКТОР
чероячнай одноступенчатой
«ТУ
КоаыроДН
ю ю
чо
206
so
Технической характеристика
pi = 3,5 кВт
n2 - 56,8 мин~1
T2 = 500 H м и = 32
21=2 1 Объем масляной бон на— 1,
г 2 = 64 2 Допускаемая радиальная нагрузка
q =r iq консольных участкоб волов
т = 5 мм входного -4500 Н, Выходного- 7 JOO Н „
J Плечо приложения консольной нагрузки-полобина длины посадочного места
Рис 13 7 За
А-А
165
286
КП ДМ МС12а 13 07 03
СБ