390

1. Поверхности соединения корпус—крашка перед сборкой покрыть уплотнитель — ной пастой типа Герметик

2. После сборки бала редуктора должна проворачиваться свободно без стуков и заедания

1 1

Рис 1343

1. Редуктор соосный двухпоточный с наружным распо­ ложением подшипниковых бобышек

2. Для уменьшения мощности, циркулирующей между двумя патоками, входной вал выполнен с шевронным зацеплением

3. Подщипники выходного и промежуточных валов ус­ тановлены "в распор" Входной вал самоустанавлива­ ется шевронной шестерней относительно косозубых колес

4. Боковые крышки - накладные

5. Регулировка подшипников выходного и промежуточ­ ных валов осуществляется изменением толщины под­ кладок под боковыми крышками

6. Вид спереди, другие виды, разрезы, сечения, опреде­ ляющие расположение элементов оснащения редук­ тора, условно не представлены

Техническая характеристика

Р, = 5,5 кВт Пбых = 102,3 мин-¹

U₀ =9,29 Тбох = ^80 Н м

и_цил2 = 2,44

цил1 Z 1 =

z 1 =

16 39 3 5

3,81 16

Z₂ = 61

/77 _л = 2,5 MM

13 = 30'45'13"

(3 = 30'45'13

1. Объем масляной донна—5 2 л

2. Допускаемая радиальная нагрузка консольных участков валов входного-6600 Н, доходного-8100 Н

3. Плечо приложения консольной нагрузки - половина длины посадочного места

КП ДМ МС12а 13 04 03 СЬ

РЕДУКТОР

цилиндрический сооснаи

PamS

НТУ "ХПИ"

1. Осевой люфт в подшипниках -входного вала-0 04 О 05 мм -промежуточного вала-0 05 006 мм —выходного вала-0 06 О 07 мм обеспечить подбором толщины про­ кладок поз 21 22

3. Редуктор обкатать по 10 15 мин на всех режимах нагрузки

208

13.5. РЕДУКТОРЫ КОНИЧЕСКИЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ

10

Техническая характеристика

Р, = 5.0 кВт

г>2 ⁼ 101,9 мин*¹ Zj — 17

и = 4,18

Г_ = 450 Ни

20

Z₂ = 71 ГЦе = 3,5

ММ

/ Объем масляной ванны-2,4 л 2 Допускаемая радиальная нагрузка консольных участков балов входного-5000 Н, выходного-7200 И J Плечо приложения консольной нагрузки-половина длины посадочного места

Рис. 13 5 1а

209

А-А

520

Чг rl—-v

Пятно контакта по длине зуба -60%±10%, по Высоте зуба-70%±Ю% обеспечить подбором толщина прокла­док поз 18 и перестановкой прокладок поз 19

Редуктор обкатать по 10 15 мин на бсех режимах нагрузки

Каю*

1. 19

   Корпус редуктора выполнен с наружным расположением подшипниковых бобышек

2. Подшипники установлены "в распор"

3. Крышки подшипников выполнены накладными

4. Регулировка подшипников осуществляется изменением толщины прокладок поз 17 (вал 1) и поз 19 (вал 2)

5. Регулировка зацепления осуществляется изменением толщины прокладок поз 18 (вал 1) и перестановкой прокладок поз 19 (вал 2)

6. Другие виды, разрезы, сечения редуктора, определяющие расположение элементов его оснащения, условно не представлены

Рис. 13.5.16

Поверхности соединения "корпус-крышка"

перед сборкой покрыть уплотнитель-

ной пастой типа Герметик

После сборки бала редуктора должна

проборачибаться сбободно, без стукоб

и заедания

ОсебоО люфт в подшипниках

-входного бала-0,05 0,06 мм,

-баходноео бала-0,06 0,07 мм

обеспечить за счет подбора толщина

прокладок поз 17, 19

КП MM MC12a 1J 05 01 СБ

/ /

РЕДУКТОР

конический одноступенчатой

Kaftgpa Д

^:Э379

210

7J

Техническая характеристика

5.0 _KBm 101.9 мин-' 4,18 450 Н-м

n₂ =

и =

Т2 -

Z₁ = 17

Z₂ = 71

т te ⁼ Д 5

мм

/ Обьем масляноО банна-2,4 л 2 Допускаемая радиальная нагрузка консольных участкоб балоб: бходного-5000 Н; баходного-7200 Н J Плечо приложения консольной нагрузки-полобина длина посадочного места

Рис. 13.5.2а

211