9.3. Организация и планирование складских операций

Основными функциями складской логистики являются: складирова­ние материально-технических ресурсов, хранение сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий, топлива и готовой продукции; бесперебойное обеспечение организаций-потребителей необходимым количеством ресурсов, подготовка их к производственному потребле­нию; комплектование заказов но них: расфасовка и упаковка различ­ных сыпучих материалов; снижение затрат на погрузочно-разгрузочные операции и внутрискладскую транспортировку, потерь при пере­мещениях на складе; оперативная обработка плановой, учетной, и отчетной документации.

Среди всех складов важную роль играют логистические платфор­мы (склады) промышленных предприятий. Здесь накапливаются необхо­димые запасы для производства материальных ресурсов.

Логистические платформы классифицируются по нескольким при­знакам: характеру деятельности (материальные, внутрипроизводствен­ные, сбытовые); виду хранимых ресурсов (универсальные, специализи­рованные); типу (закрытые, полузакрытые, открытые, специальные — бун­керы, резервуары); масштабу действия (центральные, участковые, цеховые); степени огнестойкости (несгораемые, трудносгораемые, сго­раемые).

Транспортные и товарные логистические платформы выполняют функции посредника между поставщиками и потребителями материаль­ных ресурсов. Эти виды складов в свою очередь классифицируются на универсальные — межотраслевые многономенклатурные и специали­зированные — межотраслевые малономенклатурные.

Материально-технические ресурсы хранятся в специальных устрой­ствах, к которым предъявляется ряд требований: обеспечение сохран­ности, максимального использования объема складских помещений, удобства складирования и отпуска.

Складское оборудование классифицируется на следующие группы: для хранения штучных и затаренных материалов (универсальные и спе­циализированные стеллажи); для хранения сыпучих материалов (устрой­ства бункерного типа); для хранения жидкостей (резервуары, мелкая тара); подъемно-транспортное (автомашины, электропогрузчики, электроштабелеры); весоизмерительная аппаратура (общего назначения, техническая, лабораторная, метрологическая, специальная); расфасовоч­ное (специализированные линии).

Во всем многообразии складских операций выделяют несколько наиболее важных. Первая — учет прихода-росхода. Вторая — контроль поступающей продукции на соответствие ее качества и потерь при погрузке, разгрузке и транспортировке. Третья — размещение продук­ции, контроль за сроками, режимами и условиями ее хранения. Четвертая — комплектование заказов для организаций-потребителей и отпуск материальных ресурсов.

Планирование в складском хозяйстве осуществляется по двум ос­новным направлениям: поступлению материально-технических ресур­сов и отпуску их промежуточным и конечным потребителям. На всех без исключения логистических платформах осуществляется прогнозирова­ние сроков, объемов и номенклатуры прихода-расхода материально-технических ресурсов в связи с ограниченными возможностями по пло­щадям и объемом.

Также планируют эксплуатацию погрузочно-разгрузочного, расфа­совочного оборудования, весоизмерительной аппаратуры, транспорт­ных средств. При этом учитываются ресурсы функционирования техни­ческих устройств, продолжительность операций, межремонтные циклы отдельного оборудования, сложности обслуживания техники и ее капи­тальное ремонта в процессе эксплуатации

9.3. 1. Стратегия в складском хозяйстве

Стратегия в складском хозяйстве включает решение задач про­гнозирования, кооперации, специализации по продукции, строительству и финансированию.

Прогнозирование товарооборота. Оно предполагает определе­ние количества и номенклатуры материально-технических ресурсов, ко­торые будут доставлены и отпущены с логистической платформы. Про­гноз осуществляется на основе проводимых маркетинговых исследова­ний, позволяющих определить соотношение спроса и предложения по различным группам продукции. Учитываются пропускная способность логистической платформы по грузообороту, наличие погрузочно-разгрузочного и другого складского оборудования, возможности товародвиже­ния при располагаемом наличии транспортных средств и их грузоподъ­емности.

Кооперация производства. Она заключается в распределении работ по подготовке материально-технических ресурсов к производ­ственному потреблению между логистическими платформами различ­ных масштабов, направлений деятельности. Кооперация складских ра­бот, с одной стороны, позволяет оперативно маневрировать ресурса­ми, которые могут не иметь спроса в отдельном регионе или районе и одновременно пользоваться спросом в других. С другой стороны, коо­перация производства позволяет снизить затраты на обработку и под­готовку материально-технических ресурсов к производственному по­треблению.

Специализация по продукции. Она предполагает разделение тру­да и номенклатуры хранимых ресурсов между различными логистичес­кими платформами, имеющими соответствующие погрузочно-разгрузочные и весоизмерительные механизмы, расфасовочные устройства, отра­ботанные технологические процессы приемки и отпуска хранимых материалов промежуточным или конечным потребителям.

Строительство складов. Оно осуществляется в зависимости от прогнозирования товарооборота, возможного увеличения потребите­лей, расширения местного и международного рынков. При проектиро­вании складских комплексов, кок правило, выбираются типовые конст­рукции и оборудование, б зависимости от типов и видов предполагае­мых для хранения товаров. Для удобства осуществления складских операций место расположения логистических платформ под строитель­ство выбирается на транспортных артериях — железнодорожных, вод­ных автомобильных.

Финансирование деятельности. Оно основывается не результа­тах маркетинговых исследований в области затрат по всем звеньям цепи логистики. Затраты по каждой складской операции тщательно анали­зируются, и их величина, с учетом развития научно-техническою прогресса, прогнозируется на будущие периоды деятельности логистических платформ. При этом финансирование включает стимулирование новых разработок в области складского хозяйства, позволяющих снижать рас­ходы.

9.3.2. Тактика в складском хозяйстве

Тактика действий в складском хозяйстве состоит в обслуживании потребителей, управлении транспортом, расширении ассортимента материально-технических ресурсов, эксплуатации складского оборудо­вания, его модернизации и ремонте.

Обслуживание потребителей. Оно включает обработку всей не­обходимой документации, своевременный отпуск материально-техничес­ких ресурсов промежуточным и конечным потребителям, сортировоч­ные операции, упаковочные, погрузочные работы. Для привлечения новых потребителей и укрепления существующих прямых производственно-хозяйственных связей на логистических платформах организуются сер­висные производственные и бытовые услуги.

Управление транспортом. Это оптимальный выбор маршрутов движения собственных транспортных средств, рациональная их загрузка по грузоподъемности, в том числе на обратном пути следования с про­мышленных предприятий, производящих товары потребительского и про­изводственного назначения и др.

Расширение ассортимента. На рынках постоянно появляются но­вые виды товаров производственного и потребительского назначения, которые необходимо хранить в определенном количестве. Новая про­дукция заставляет изменять режим и условия хранения, вводить опера­ции по дополнительной обработке и подготовке продукции к производ­ственному потреблению. Это влечет, как правило, дополнительные фи­нансовые затраты.

Эксплуатация оборудования. Необходимо постоянно поддержи­вать в рабочем состоянии все складское оборудование — погрузочно-разгрузочные, транспортные, весоизмерительные, расфасовочные средства и механизмы. Тактика эксплуатации складского хозяйства име­ет два основных направления. Первое — обслуживание технических ус­тройств собственными силами; второе — привлечение к обслуживанию специализированных сторонних организаций. Оба направления соче­таются, исходя из организационных и финансовых выгод -- удобство проведения работ и пооперационные затраты.

Ремонт. Он осуществляется как собственными силами, так и сто­ронними организациями. Здесь главным тактическим решением явля­ется определение критериев необходимости проведения ремонта, т.е. установление его целесообразности. Ведь наступает момент, когда ре­монт может обойтись дороже той работы или операции, которые выполняются с помощью то^го или иного технического устройства — тогда проведение ремонта нецелесообразно.

9.3.3. Тарное хозяйство

Тара различных видов и типов предохраняет продукцию от каче­ственных и количественных потерь, возникающих при транспортиров­ке, складировании, погрузочно-разгрузочных работах и хранении. Кроме того, тара предохраняет окружающую среду от воздействия вредных химических и других упакованных веществ.

Тара в зависимости от назначения классифицируется на транспор­тную (деревянная, металлическая, картонная, пластмассовая, стеклянная), потребительскую, которая переходит вместе с содержимым продуктом в собственность потребителя (бумажные обертки, картонные коробки, ящики, банки, бутылки, флаконы); производственную (пластмассовые, металлические, деревянные ящики, бочки, картонные коробки).

В зависимости от количество оборотов в процессе товародвиже­ния тара подразделяется на разовую и возвратную (многооборотную).

Различают товарообезличенную и специализированную тару. Пер­вая не имеет специфических свойств и особенностей, поэтому после высвобождения может использоваться под другие материалы, полуфаб­рикаты и готовую продукцию. Специализированная тара использует­ся только для строго определенной продукции.

В зависимости от степени ее жесткости тара бывает жесткой, по­лужесткой и мягкой. Жесткая не теряет своей формы при перевозке и хранении и способна выдержать большие нагрузки. Полужесткая де­формируется под нагрузкой, но имеет достаточную прочность. Мягкая тара не защищает продукцию от механических воздействий.

Тару изготавливают из самых различных материалов, она бывает деревянной (дощатая, фанерная, древесностружечная, древесноволок­нистая); картонной и бумажной (листовые, клееные, гофрированные кар­тон и бумага); полимерной (пластические массы, капрон); металличес­кой (сталь, алюминий); текстильной (льняные, полульняные, хлопчатобу­мажные, джутовые ткани); стеклянной и керамической; комбинированной (сочетание различных материалов).

Экономическая эффективность хозяйствования зависит от приме­няемой тары, от того, насколько она позволяет сохранить сырье, мате­риалы, полуфабрикаты и готовую продукцию от потерь. Особенно вы­сока экономическая эффективности многооборотной торы