Основные знаки, исользуемые при нанесении метеоданных на карты.

Обозначения основных фронтов

Теплый фронт - фронт, перемещающийся в сторону теплого воздуха.

Холодный фронт - фронт, перемещающийся в сторону холодного воздуха.

Окклюзия - процесс изменения состояния циклона, состоящий в смыкании холодного и теплого фронтов, при котором теплый воздух вытесняется холодным в верхние слои тропосферы.

Зона конвергенции - зона схождения.

Прогноз погоды по местным признакам

Ухудшение погоды (приближение циклона с теплым фронтом: приближение ненастной погоды, влажной, с осадками, свежим ветром через 6-12 часов):

• Атмосферное давление постепенно понижается при отсутствии суточного хода.

• Нарушается суточный ход температуры воздуха влажности и ветра.

• Появляются быстродвижущиеся от горизонта к зениту перистые когтевидные облака, которые постепенно сменяются перисто-слоистыми, переходящими в более плотный слой высокослоистых облаков.

• Перистые и перисто-слоистые облака движутся вправо от направления наземного ветра.

• Повышенная видимость, увеличение рефракции - появление предметов из-за горизонта.

• Усиление волнения, зыбь и волна начинают идти не по ветру.

• Повышенная слышимость в воздухе.

• Появление "гало" и венцов малых размеров.

• Сильное мерцание звезд ночью.

• Утренняя заря ярко-красной окраски.

• Ночью и утром нет росы.

• Движение облаков нижнего и верхнего ярусов в разных направлениях

• Появляются ложные солнца, миражи и т.п.

• Вечером солнце заходит в сгущающиеся плотные облака.

Ухудшение погоды, приближение холодного фронта, грозы и шторма за 1-2 ч до его начала).

• Резкое падение атмосферного давления.

• Появление перисто-кучевых облаков.

• Появление плотных разорванных перистых облаков.

• Появление высококучевых, башенкообразных и чечевицеобразных облаков.

• Неустойчивость ветра

• Появление сильных помех в радиоприеме.

• Появление в море характерного шума со стороны приближения грозы или шквала.

• Резкое развитие кучево-дождевой облачности.

Сохраняется плохая погода (пасмурная с осадками, сильным ветром, плохой видимостью) на ближайшие 6 или более часов.

• низкое или понижающееся атмосферное давление не имеет суточного хода.

• Характер облачности (слоисто-дождевые облака кучево-дождевые облака) не меняется.

• Температура воздуха летом пониженная, зимой повышенная, не имеет суточного хода.

• Ветер свежий, не меняет своей силы, характера и мало меняет направление.

Улучшение погоды (после прохождения теплого фронта или фронта окклюзии можно ожидать прекращения осадков и ослабления ветра в ближайшие 4 часа.)

• Падение давления прекращается, барометрическая тенденция становится положительной.

• Появление просветов в облаках. Высота облаков увеличивается. Слоисто-дождевые облака сменяются слоисто-кучевыми и слоистыми.

• Ветер поворачивает вправо и ослабевает.

• Волнение моря начинает успокаиваться.

• Местами на море появляется туман (при температуре воды ниже температуры воздуха).

Улучшение погоды (после прохождения холодного фронта второго рода можно ожидать прекращения осадков, изменения направления ветра и прояснения через 2-4 часа).

• Резкий рост атмосферного давления.

• Резкий поворот ветра вправо.

• Резкое изменение характера облачности, увеличение просветов.

• Резкое увеличение видимости.

• Понижение температуры.

• Ослабление помех при радиоприеме.

Сохраняется хорошая антициклоническая погода (с тихом ветром или штилем, ясным небом или небольшой облачностью и хорошей видимостью) в течение ближайших 12 часов.

• Высокое атмосферное давление имеет суточный ход.

• Температура воздуха с утра низкая, к 15 часам повышается, а к ночи понижается.

• Ветер к ночи или рассвету затихает, к 14 часом. Усиливается, до полудня поворачивает по солонцу, после полудня - против солнца.

• В прибрежной полосе наблюдаются правильно сменяющиеся утренние и вечерние бризы.

• Появление по утрам отдельных перистых облаков, исчезающих к полудню.

• Ночью и утром роса на палубе и других предметах.

• Золотистые и розовые оттенки зари, серебристое сияние на небе

• Сухая мгла на горизонте.

• Образование наземного тумана по ночам и утрам и исчезновение после восхода солнца.

• Солнце опускается на чистый горизонт.

Характер погоды сохранится на ближайшее время.

• Повторение в сроки наблюдений метеоэлементов прошедшего дня.

• Вид облачности, видимость, характер осадков, цвет неба, окраска зари, слышимость радиоприема, состояние моря, тип и характер волнения, оптические явления в атмосферы похожи на такие же признаки прошедшего дня.

Ходят чайки по песку Моряку сулят тоску. И пока не сядут в воду, Штормовую жди погоду. -------------------------------------------------------------------------------- Если тучи громоздятся В виде башен или скал, Скоро ливнем разразятся, Налетит жестокий шквал. -------------------------------------------------------------------------------- Барашки по небу бегут. Иль небо метлами метут, Когда рангоут твой высок, Оставь лишь марсели да фок! -------------------------------------------------------------------------------- Если сгрудятся тучи и быстро летят, Скоро все снасти твои затрещат. Если на клочья начнут они рваться - Ставь брамселя: их не стоит бояться! -------------------------------------------------------------------------------- Лезет стрелка вверх упорно, Не желая отдохнуть Можешь ждать тогда бесспорно, Что от ОСТа будет дуть! -------------------------------------------------------------------------------- При низком барометре - первый подъем, Шквалов здоровых, бесспорно мы ждем. -------------------------------------------------------------------------------- Вечером небо, коль полно огня, Утром же зорю туман застилает Верные признаки ясного дня, Старый моряк парусов прибавляет. -------------------------------------------------------------------------------- Если стрелка вдруг упала. Жди грозы, дождя иль шквала: Если ж стрелка поднимается. То погода улучшается. -------------------------------------------------------------------------------- Дождик раньше, ветер вслед - Жди от шквала всяких бед! После ветра дождь придет - Значит, скоро шквал пройдет. -------------------------------------------------------------------------------- Птицы, коль к берегу держат свой путь - Ветер здоровый, поверь, будет дуть! -------------------------------------------------------------------------------- Скачет стрелка вверх и вниз То погода лишь каприз. Если ж медленно движенье - Жди надолго измененья. -------------------------------------------------------------------------------- Если солнце село в воду – Жди хорошую погоду, А когда садится в тучу – Берегись, получишь бучу!

Основы управления и маневрирования судном

Маломерные суда имеют различные конструктивные формы, обводы и размеры корпуса, виды и количество двигателей, винтов, формы и площади рулей и другие элементы. В связи с этим судоводителю при управлении и маневрировании на конкретном судне необходимы знания маневренных элементов этого судна, а также достаточный опыт плавания и умение практически применять полученные знания. Только при этих условиях обеспечивается безопасность эксплуатации катера, мотолодки или другого типа маломерного судна.

Судоводителю следует опытным путем установить:

1. Скорости судна при различных режимах работы двигателя (малый, средний и полный ход).

2. Диаметры циркуляции при различных углах перекладки руля и скорости.

3. Расстояния, которые судно проходит:

a. до полной остановки после остановки двигателя с полного хода (среднего хода, малого хода); b. до полной остановки, если с полного (среднего, малого) хода вперед дать задний ход; c. до полной остановки, если с заднего хода дать передний ход (полный, средний, малый).

4. В какую сторону покатится нос (корма), если:

a. стоящему судну дать передний (задний) ход при различных положениях руля (прямо, право на борт, лево на борт); b. с переднего хода дать задний ход при различных положениях руля (прямо, право на борт, лево на борт); c. с заднего хода дать передний ход при различных положениях руля (прямо, право на борт, лево на борт).

Эти сведения рекомендуется (особенно начинающему судоводителю) оформить в табличной форме и использовать их до приобретения достаточного практического опыта, когда маневрирование судном будет производиться уверенно с четким пониманием как поведет себя судно в том или ином случае и какие действия необходимо предпринять, чтобы получить желаемый результат от маневра.

Некоторые общие особенности управления маломерным судном, которые полезно знать и учитывать:

1. При движении против течения управлять судном значительно легче, чем при движении по течению. Это связано с тем, что под действием течения судно хорошо слушается руля даже на малом ходу.  

2. При движении по течению судно слушается руля, если его скорость больше скорости течения.

При движении против течения поворот на обратный курс следует производить "из тихого течения" в сторону "быстрого течения", в этом случае более сильное течение быстро забрасывает нос в сторону обратного курса.
При следовании по течению поворот на обратный курс следует производить "из быстрого течения" в сторону "тихого течения". В этом случае большее течение более эффективно забрасывает корму в сторону противоположную повороту.
На судоходной реке при расхождении с большими судами и составами наиболее безопасным является следование вдоль выпуклого берега, т.к. на вогнутый берег прижимное течение может навалить встречные транспортные суда.   При входе и выходе из залива или старого русла следует сбавить ход и быть готовым к маневрированию для расхождения с другими судами, которые могут неожиданно появиться по курсу.   При проходе под мостами следует учитывать, что на этих участках скорость течения реки значительно повышается и присутствует большая вероятность сноса. Определить силу и направление течения можно по бакенам или другим знакам судоходной обстановки при подходе к мосту и выбрать курс с учетом сноса (течения и ветра, если он есть), при этом судно следует вести вдоль струй течения.
При наличии сильного бокового ветра поворот на обратный курс следует производить "на ветер", чтобы избежать навала судна на берег. Это правило особенно необходимо соблюдать при поворотах в узких участках.