- •Теория механизмов и машин
- •Введение
- •Тема 1. Общие сведения о машинах и механизмах. Структура механизмов.
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Структура механизмов
- •1.2.1. Структурные формулы механизмов
- •1.2.2. Принцип образования механизмов. Группа Ассура
- •1.2.3. Структурный анализ плоских рычажных механизмов
- •Тема 2. Кинематика анализ плоских рычажных механизмов..
- •2.1. Задачи и методы
- •2.2. Графоаналитический метод
- •Лекция №3 Тема 3. Силовой анализ плоских рычажных механизмов.
- •3.1. Силы, действующие в машинах
- •3.2 Силовой расчет
- •3.3. Трение в механизмах
- •Тема 4. Уравновешивание механизмов.
- •4.1. Задачи уравновешивания
- •4.2. Уравновешивание вращающихся звеньев
- •4.3. Балансировка роторов
- •4.4. Уравновешивание машин на фундаменте
- •Тема 5. Динамика машин.
- •5.1. Основные сведения
- •5.2. Динамическая модель машины
- •5.3. Кинетическая энергия механизма Приведенный момент инерции
- •5.4. Работа сил и моментов сил. Приведенный момент силы
- •5.5. Уравнения движения машин
- •5.6. Режимы движения машины
- •5.7. Неравномерность хода машины при периодическом установившемся движении
- •5.8. Регулирование движения машины
- •5.9.Колебания и основы виброзащиты
1.2.3. Структурный анализ плоских рычажных механизмов
Под структурным анализом понимают определение количества звеньев и кинематических пар, классификацию кинематических пар, определение степени подвижности механизма, класса и порядка механизма.
Умение проводить структурный анализ механизма имеет большое значение для дальнейшего изучение курса, так как структура механизма определяет последовательность и методы кинематического и силового ( кинетостатического ) исследования механизма.
Пример 1. Определить степень подвижности механизма игловодителя и нитепритягивателя швейной машины, число, класс и порядок присоединенных к исходному механизму структурных групп, записать формулу строения механизма и определить класс механизма (рис. 3)
Решение:
1. Количество подвижных звеньев n = 5;
2. Составляем таблицу кинематических пар:
Обозначение кинематической пары |
О |
А |
А |
В |
В |
С |
|
Звенья, образующие пару |
0-1 |
1-2 |
2-4 |
2-3 |
3-0 |
4-5 |
5-0 |
Наименование пары |
Одноподвижная |
||||||
Низшая вращательная |
Низш. вращат. |
Низшая вращательная |
|||||
Класс пары |
V |
V |
V |
V |
V |
V |
V |
3.Количество кинематических пар p5 =7, p4 = 0;
4.Подвижность механизма по Формуле Чебышева
W = 3n – 2p5 – p4 =3∙5 – 2∙7 – 0 = 1;
5.Раскладываем механизм на структурные группы, каждая из которых должна иметь нулевую подвижность (W = 0);
6.формула строения данного механизма имеет вид
Таким образом, механизм является механизмом второго класса, так как в его состав входят только группы второго класса.
Лекция №2
Тема 2. Кинематика анализ плоских рычажных механизмов..
Задачи и методы кинематического анализа. Аналитический метод (на примере кривошипно-шатунного механизма). Графоаналитический метод определения кинематических характеристик механизма.
2.1. Задачи и методы
Рычажные механизмы используются в качестве передаточных механизмов, воспроизводящих заданную функциональную зависимость между перемещениями входных и выходных звеньев. Они часто используются также и для перемещения некоторого объекта из одного положения в другое. Механизмы, в состав которых входят только вращательные пары, называются шарнирными. Если в шарнирном четырехзвенном механизме заменить одну или две вращательные пары на поступательные, то можно получить: кривошипно-ползунный механизм, кулисный, синусный, механизм эллипсографа.
Задачами кинематического анализа рычажных механизмов являются: определение положений звеньев механизма; траекторий отдельных точек звеньев механизма; скоростей и ускорений точек звеньев механизма; угловых скоростей и ускорений звеньев.
Для решения этих задач используются аналитические, графоаналитические, графические и экспериментальные методы исследования. Задача об аналитическом определении скоростей и ускорений решается дифференцированием по времени уравнений для определения положений звеньев, что приводит к системе линейных уравнений относительно искомых величин. Более просто, однако с меньшей точностью, задачи кинематического анализа решаются графическим способом. Положения звеньев механизма находятся с помощью простейших графических построений. Скорости и ускорения определяются с помощью кинематических диаграмм, полученных графическим дифференцированием диаграммы перемещения заданной точки звена.
Достаточно простым и вместе с тем достаточно точным и наглядным является графоаналитический метод (метод планов скоростей и ускорений). Он основан на графическом решении векторных уравнений, составленных для определения искомых скоростей и ускорений. Составление векторных уравнений связано с использованием уравнений двух типов: одного - связывающего скорости (ускорения) двух точек, принадлежащих одному звену, и второго - связывающего скорости (ускорения) двух точек, совпадающих в данный момент, но принадлежащих разным звеньям поступательной пары.