2.5 Оценка безопасности движения на пересечениях в одном уровне

На пересечениях в одном уровне безопасность движения зависит от направления и интенсивности пересекающихся потоков, числа точек пересечения, разветвлений и слияния потоков движения — конфликтных точек, а также от расстояния между этими точками. Чем больше автомобилей проходит через конфликтную точку, тем больше вероятность возникновения в ней дорожно-транспортного происшествия.

Опасность конфликтной точки можно оценить по возможной аварийности в ней (количество ДТП за 1 год):

, (2.8)

где К_i – относительная аварийность конфликтной точки [1, таблица 2.30–2.32];

М_i, N_i – интенсивности движения пересекающихся в данной конфликтной

точке потоков, авт./сут;

К_r – коэффициент годовой неравномерности движения [1, таблица 2.33].

Рисунок 2.5 - Схема расположения конфликтных точек на перекрёстке

Оценим опасность конфликтных точек для перекрестка:

q₁=0,02*4*507*320*25/0,089*10^-7=0,36

q₂=0,03*4*507*430*281*10^-7=0,72

q₃=(0,032*1,2)*4*282*320*281*10^-7=0,39

q₄=0,025*4*256*320*281*10^-7=0,23

q₅=0,025*4*320*1528*281*10^-7=1,36

q₆=(0,032*1,2)*4*1528*297*281*10^-7=1,96

q₇=0,0056*4*1528*507*281*10^-7=0,48

q₈=0,021*4*1528*430*281*10^-7=1,56

q₉=0,021*4*1528*282*281*10^-7=1,0

q₁₀=0,0056*4*1528*320*281*10^-7=0,3

q₁₁=0,02*4*1528*256*281*10^-7=0,88

q₁₂=0,03*4*1528*295*281*10^-7=1,52

q₁₃=0,021*4*507*297*281*10^-7=0,36

q₁₄=0,021*4*295*320*281*10^-7=0,22

q₁₅=0,0056*4*430*282*281*10^-7=0,076

q₁₆=0,056*4*430*295*281*10^-7=0,08

q₁₇=0,0056*4*295*297*281*10^-7=0,056

q₁₈=0,0056*4*297*282*281*10^-7=0,052

q₁₉=0,021*4*282*507*281*10^-7=0,34

q₂₀=0,021*4*430*320*281*10^-7=0,32

q₂₁=0,03*4*282*1460*281*10^-7=1,4

q₂₂=0,02*4*1460*257*281*10^-7=0,84

q₂₃=0,0056*4*1460*507*281*10^-7=0,48

q₂₄=0,021*4*1460*295*281*10^-7=1,0

q₂₅=0,021*4*1460*297*281*10^-7=1,04

q₂₆=0,0056*4*1460*320*281*10^-7=0,28

q₂₇=(0,032*1,2)*4*1460*430*281*10^-7=2,72

q₂₈=0,025*4*1460*251*281*10^-7=1,04

q₂₉=0,025*4*257*507*281*10^-7=0,36

q₃₀=(0,032*1,2)*4*295*507*281*10^-7=0,64

q₃₁=0,03*4*297*320*281*10^-7=0,32

q₃₂=0,02*4*320*251*281*10^-7=0,18

Степень опасности пересечения оценивается показателем безопасности движения, характеризующим количество ДТП на 10 млн. автомобилей, прошедших через пересечение:

, (2.9)

где - теоретически вероятное количество ДТП на пересечении за 1 год; п — число конфликтных точек на пересечении;

М — интенсивность на главной дороге, авт/сут;

N —интенсивность на второстепенной дороге, авт/сут;

- коэффициент годовой неравномерности движения.

Таким образом, исходя из того, что К_а12, делаем вывод, что данное пересечение является очень опасным.

Рисунок 2.6- Схема расположения конфликтных точек на примыкании

Оценим опасность конфликтных точек для примыкания:

q₁=0,0015*4*216*235*287*10^-7=0,008

q₂=0,0025*4*277*228*287*10^-7=0,018

q₃=0,025*4*216*1327*287*10^-7=0,84

q₄=0,021*4*235*1327*287*10^-7=0,76

q₅=0,021*4*1327*277*287*10^-7=0,88

q₆=0,02*4*1327*228*287*10^-7=0,68

q₇=0,0056*4*277*235*287*10^-7=0,04

q₈=0,03*4*277*1255*287*10^-7=1,2

q₉=(0,032*1,2)*4*1255*235*287*10^-7=1,32

Таким образом, исходя из того, что К_а12, делаем вывод, что данное пересечение является очень опасным.