8.Ресурсы морей и внутренних вод россии: проблемы использования,влияние на размещение производства и региональное развитие.

К водным ресурсам относятся все природные для использования поверхностные и подземные воды Земли. Водный фактор оказывает большое влияние на размещение общественного производства. Это исключительно важный фактор для явно водоёмких производств, для развития городов, удовлетворения бытовых потребностей.

Особенно велика потребность людей в пресной воде, запасы которой на Земле ограничены. Среди немногочисленных источников пресной воды главными являются реки. Водные ресурсы рек являются возобновляемыми, практически неисчерпаемыми в отличие от подземных пресных вод, запасы которых исчерпаемы.

Водные ресурсы РФ распределены крайне неравномерно: около 70% ее суммарного поверхностного стока приходится на слабозаселенные, хозяйственно слабоосвоенные области Сибири и ДВ, и лишь 30% - на густонаселенные и наиболее нуждающиеся в воде районы европейской части и Урала. Хуже всего обеспеченны водой Центральные и Южные районы ЕТР.

В России около 120 тыс. рек (длиной > 10 км), большинство относятся к бассейнам Северного Ледовитого и Атлантического океанов. Одна из самых крупных и многоводных рек России – Волга - принадлежит к бассейну внутреннего стока и впадает в Каспийское море. Значительный объем пресных вод заключен в водохранилищах (Братское, Красноярское, Самарское входят в число крупнейших в мире) и озерах (Байкал – самое глубокое озеро в мире, Ладожское, Онежское). Богата Россия и ресурсами пресных подземных вод, из которых 80% разведанных месторождений расположены в европейской части.

Значительные площади в России заняты болотами. Они распространены на плоских равнинах с избыточным увлажнением - в Западной Сибири, на севере европейской части России, в Центральной России.

На очень значительной части территории России распространена многолетняя мерзлота. Она охватывает северные районы европейской части России и Западной Сибири, а за Енисеем встречается на всей территории Сибири и Дальнего Востока.

Главные потребители воды – с/х (69%), промышленность (21%), ЖКХ (6%) и водохранилища.

44.Развитие транспортной сети по регионам россии.Проблемы развития транспортных связей с зарубежными странами.

Транспорт - важная отрасль единого народнохозяйственного комплекса страны, особая сфера материального производства. Его назначение - перевозка грузов пассажиров. В отличие от промышленности и сельского хозяйства, он не производит готовой продукции, но увеличивает ее стоимость.

Транспорт - совокупность путей сообщения, транспортных средств всех видов, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения.

Водный транспорт — самый дешевый Его отличают наименьшие энергетические, трудовые и денежные затраты. Однако водные пути сообщения часто не совпадают с направлениями главных экономических связей страны. Большинство водных путей не может работать круглосуточно из-за продолжительного зимнего периода.

При наземных перевозках на дальние расстояния очевидное преимущество имеет железнодорожный транспорт. Трудозатраты и стоимость перевозок на железных дорогах наименьшие для наземного транспорта.

При отсутствии путей сообщения или требуемой высокой скорости доставки на дальние расстояния используются огромные преимущества воздушного транспорта. Но стоимость перевозок и расход энергии на нем наибольшие.

В перевозках на короткие расстояния, количество которых особенно велико, преимущество имеет автомобильный транспорт.Для перемещения нефти и газа наиболее эффективны трубопроводы.Транспорт является важным связующим звеном в экономике Российской Федерации, без которого невозможно нормальное функционирование ни одной отрасли хозяйства, ни одного региона страны. Стабилизация экономики и ее подъем невозможны без решения основных проблем транспортного комплекса. В настоящее время разрабатывается комплексная программа "Транспорт России".В первую очередь требуют решения вопросы увеличения инвестиций в эту отрасль, привлечения иностранного капитала, налаживания работы поставщиков транспортного комплекса — транспортного машиностроения, электротехнической и электронной промышленности, приборостроения, стройиндустрии и др. В самом транспортном комплексе необходима более тесная координация работы всех видов транспорта между собой и с отраслями народного хозяйства.Одной из основных задач также является восстановление транспортно-экономических связей со странами ближнего зарубежья, так как транспортный комплекс СССР формировался как единое целое, и обособленное функционирование его отдельных частей привело к деградации транспортного хозяйства не только России, но всех бывших республик СССР. Остро стоят проблемы транспортного обеспечения сельских населенных пунктов,пассажирских перевозок в крупных городах, снижения отрицательного влияния транспорта на природную среду и человека.В Калининграде находится самый западный порт России, один из четырех на Балтийском море,единственный незамерзающий. В Балтийске (Калининградская область) — главная база Балтийского флота.Россия имеет густую речную сеть, многие реки судоходны.Основным в России является Волго?Камский речной бассейн.

БИЛЕТ НОМЕР 5.