33. Трамбующие машины

Трамбующая машина - для послойного уплотнения грунта периодически падающим рабочим органом. Уплотняет грунты различного состава и состояния (в том числе в естественном залегании).

По энергии единичного удара различают Трамбующая машина: тяжёлые (энергия удара до 5×104дж), средние (энергия удара 103—104дж) и лёгкие — ручные трамбовки (энергия удара до 103дж).

К тяжёлым относятся машины на базе стрелового экскаватора-крана или трактора. Рабочий орган выполняется обычно в виде плиты массой до 3 т, сбрасываемой с высоты до 2,5 м.

К средним трамб.маш. относятся дизель-трамбовки на базе самоходного шасси или в виде навесного оборудования на тракторе (механические, взрывного действия и с использованием паровоздушного привода).

По способу взаимодействия рабочего органа с уплотняемым грунтом различают трамб. маш., у которых удар передаётся через плиту, лежащую на поверхности грунта, и трамбующая машина, у которых удар рабочего органа наносится непосредственно по поверхности грунта.

б) для трамбующей плиты:

,

где n – число ударов плиты за 1 мин.;

a – размер опорной поверхности плиты (сторона квадрата, диаметр);

z – необходимое число ударов плиты по одному и тому же месту.

34. Машины и оборудование для свайных работ. Классификация

При устройстве свайных фундаментов зданий и сооружений различного назначения применяют два вида свай — забивные (готовые) ж/б и металлические заводской готовности и буронабивные железобетонные сваи, устройство которых осуществляется в вертикальных и круто наклонных скважинах непосредственно на месте производства работ. При возведении водозащитных ограждений котлованов, колодцев и траншей используют металлический и железобетонный шпунт. Для погружения готовых свай и шпунта применяют свае погружающие агрегаты, копры и копровое оборудование со свайными погружателями ударного, вибрационного, виброударного, вдавливающего и вибровдавливающего действия и для завинчивания свай. Некоторые виды оборудования используют также для извлечения из грунта ранее погруженных элементов (сваевыдергиватели). Технологический цикл погружения готовых свай включает операции захвата и установки свай в проектное положение, погружения свай сваепогружателем в грунт до проектной отметки, перемещения сваебойной установки к месту погружения очередной сваи. Сваепогружатели разнообразны по конструкции, виду потребляемой энергии и принципу работы.

3 5. Штанговый дизель-молот

Для погружения сваи на объектах городского строительства широко применяют энергетически автономные мобильные дизель-молоты, которые представляют собой прямодействующие двигатели внутреннего сгорания, работающие по принципу двухтактного дизеля. По типу направляющих для ударной части дизель-молоты делятся на трубчатые и штанговые. У штангового Д-М направляющими ударной части в виде массивного подвижного цилиндра служат две штанги. Распыление дизельного топлива в камере сгорания — форсуночное. Д-М подвешиваются к копровой стреле с помощью захватов и подъемно-сбрасывающего устройства («кошки»), предназначенного для подъема и пуска молота и прикрепленного к канату лебедки копровой установки. Различают легкие (масса ударной части до 600 кг), средние (до 1800 кг) и тяжелые (свыше 2500 кг) дизель-молоты.

Штанговый дизель-молот состоит из следующих основных узлов: 1. поршневого блока с шарнирной опорой, 2. ударной части — подвижного рабочего цилиндра, 3. двух направляющих штанг, 4. соед. планка, 5. подъёмная траверса,

6. топливный насос, 7. свая с оголовком Штанговые дизель-молоты обладают малой энергией удара (25... 35 % потенциальной энергии ударной части). Их применяют для забивки в слабые и средней плотности грунты легких железобетонных и деревянных свай, стальных труб и шпунта при сооружении защитных шпунтовых стенок траншей, котлованов и каналов.