11. Мкс в период Византийской империи.

В 4 веке нашей эры император Константин в целях оптимизации управления, он разделил великую Римскую Империю на 2 части: Западную (Рим) и Восточную - Византия (Константинополь). После падения Западноримской империи в 5 веке н.э. на западе не было крупных государств.

На востоке сохранилась достаточно мощная Империя, которая включала в себя территорию Греции, Малой Азии (Турции), Ближнего Востока, Части Месопотамии и Египта.

Синтез древнеримской и Древневосточной культур привел к возникновению своеобразной Византийской культуры. Основной религией было христианство, которое несколько отличалось от христианства Римского образца (зап-го).

Постепенно под ударами внешних врагов (арабов, мусульман VII н.э. и турков) территория империи постоянно уменьшалась, и она была ликвидирована в 15 веке (1456 год) и на ее территории возникли различные государства в первую очередь Оманская империя.

Основой Византийской культуры стала культура Греции.

Византия была государством-посредником в торговле и культурном взаимодействии между востоком (Индия, Китай, Араб-й (Исламский мир)) и Западной Европой. Здесь лежал шелковый путь, морские, караванные и торговые пути.

12. Культура Древнего Китая: влияние ее на культуру стран Дальнего Востока.

Одна из древнейших цив-ций мира; Стоит в одном ряду с цив-ей шумеров Тинра и Ефрата, индийцев Инда и египтян Нила. Особенность – развитие изолировано от др. Цив-х центров. Для обеспечения стаб-ти власти и лояльности населея использовались жёсткие методы (автор-е режимы).

Достижения: логографическая система письма ( исп-сь в странах Вост. Азии)

Медецина не уступала зап-й

Керамика

Инновации в военной сфере

Книгопеч-е

Часы, компас, арбалет, веер, фейерверк, порох, рыб-й крючок, возд-е шары/змеи, бумага, спички, зонт, зуб-я щётка, туал-я бумага, бум-е деньги.

Влияние Кит-й цивилизации стимулировало ускорение соц-го, эконом-го, и особенно пол-го разв-я; достигло тайцев, тибетобирм-х племён, а во Вьетнаме опр-ло внут-ю организациюю гос-ва т общ-ва. Влияние философско-идеологической доктрины конфуцианства, даосизма, позднее – буддизма.

13. Великий шелковый путь.

Начало функционирования Великого Шелкового пути относится ко второй половине II-го века до нашей эры, когда дипломат и разведчик Чжан Цзян впервые открыл для китайцев Западный край - страны Средней Азии. Тем самым были соединены в одно целое две великие дороги. Одна, шедшая с Запада из стран Средиземноморья в Среднюю Азию, другая, ведущая с Востока, из Ханьской империи в Среднюю Азию, разведанная ЧжанЦзянем, который прошел эту область с севера на юг.

Название "Великий Шелковый путь" связано с драгоценным в те времена для стран Запада товаром - шелком. В конце II-го века до н. э. шелк познакомил два мира - Запад и Восток по первой в истории человечества трансконтинентальной дороге. Но значение и роль Великого Шелкового пути в истории мировой цивилизации были значительно шире и разнообразнее, по нему проходили караваны не только с различными восточными и западными товарами, но проникали и духовные ценности, религиозные идеи.

Фрагментарные описания дорог, ведущих с Запада на Восток, встречаются в некоторых греко-римских и парфянских источниках.

Первое подробное описание пути из Восточного Средиземноморья было составлено македонянином Маем.

Согласно источникам и археологическим данным, в первые века до новой эры - первые века новой эры Запад и Восток соединяли три основные трансконтинентальные дороги: Южная, Морская, вела из Египта в Индию.

Вторая дорога - Великий Шелковый путь начиналась в Риме через Средиземное море.

Северная дорога пересекала

Северная трасса Великого Шелкового пути была более сложной для прохождения, поскольку многие десятки километров она проходила по безводным степям, лишенным городов и поселений, где торговые караваны подвергались набегам различных племен, не признававших чью-либо власть, в отличие от южных дорог, находившихся под контролем государств.

Великий Шелковый путь был не только дорогой торговых караванов, а и дорогой этнических миграций. Именно по ней, начиная с I-го тысячелетия до нашей эры, с Востока на Запад шли бесчисленные потоки кочевых племен: скифы, сарматы, гунны, авары, болгары, мадьяры, печенеги, и т.д.

Помимо трех основных трасс Великого Шелкового пути, существовали и другие дороги, посредством которых все эти три трассы соединялись между собой.

Значительная часть евразийского материка была покрыта густой сетью дорог, составляющих собственно Великий Шелковый путь, по которому шел интенсивный обмен материальными и духовными ценностями, причем своеобразным ретранслятором являлась Центральная Азия. В типологическом ракурсе эти дороги могут быть представлены следующим образом:

• межконтинентального значения (Великий Шелковый путь, связывающий два континента: Азию и Европу. Расстояние до 10 тысяч километров);

• континентального значения (коммуникации, связывающие различные регионы одного континента.Расстояние несколько тысяч километров);

• регионального значения (коммуникации внутри какой-либо части континента);

• областного значения (коммуникации между крупными населенными пунктами внутри определенной историко-культурной области);

• местного значения (коммуникации между городом и населенными пунктами округи.Расстояние несколько десятков километров);

• тропы и тропинки между селениями внутри округи. (Расстояние от нескольких сот метров, до несколько десятков километров)

В среднем однодневный путь, пройденный караваном, занимал 23-26 км.