- •Введение
- •2. Кинематические расчеты привода. Выбор двигателя.
- •2.1. Выбор двигателя.
- •2.2. Определение передаточного числа привода.
- •2.3. Проверка двигателя на перегрузку.
- •2.4. Определение допустимых отклонений параметров.
- •2.5. Определение кинематических параметров привода.
- •2.6. Определение силовых параметров привода.
- •Эскизный проект
- •3. Выбор материала зубчатых колес
- •4. Определение допускаемых напряжений.
- •4.1. Назначение срока службы редуктора и количества капитальных ремонтов привода.
- •4.2. Определение допускаемых напряжений при контакте и изгибе в зацеплении зубчатых передач.
- •4.3. Определение допускаемых контактных напряжений в зацеплении зубчатых передач.
- •4.4 Определение допускаемых напряжений изгиба в зацеплении зубчатых передач.
- •7. Вычисление действующих сил в механизмах.
- •7.1. Определение сил в зацеплении закрытых передач.
- •7.2. Определение консольных сил
- •7.3. Силовая схема нагружения валов редуктора
- •8. Разработка чертежа общего вида редуктора
- •8.1. Определение геометрических параметров ступеней валов.
- •8.1. Выбор материала валов.
- •8.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение:
- •8.3. Определение геометрических параметров ступеней валов:
- •8.4. Предварительный выбор подшипников:
- •8.5. Разработка чертежа общего вида:
- •10.2. Тихоходный вал.
- •10.3. Сводная таблица.
- •Технический проект
- •11. Проверочные расчеты
- •11.1. Проверочный расчет шпонок
- •11.2. Проверочный расчет стяжных винтов
- •12. Расчет технического уровня редуктора.
- •12.1. Определение массы редуктора
- •12.2. Определение критерия технического уровня редуктора:
- •Тема доклада на неделе науки:
- •13. Методы измерения и особенности изготовления цилиндрических зубчатых колес
- •13.1 Особенности изготовления зубчатых колес
- •13.2 . Методы измерения цилиндрических зубчатых колес
- •13.2.1. Метод постоянной хорды
- •Заключение
- •Список используемой литературы
- •Приложение.
2.1. Выбор двигателя.
2.1.1. Определение эквивалентной нагрузки для более эффективного использования мощности привода.
кН
где F1 - сила сопротивления движению исполнительного органа, F1=2,5 кН;
F2; F3 - режимы работы привода при уменьшенных нагрузках (F2=0,7 ∙F1 = 1,75 кН; F3=0,4∙ F1 = 1кН);
t1; t2; t3 - длительность режима работы, ч.
Таблица 2.1.1.1. Данные для построения графика нагрузки
|
1 |
2 |
3 |
Время t, ч |
0,1 |
0,4 |
0,5 |
Нагрузка F, кН |
2,5 |
1,75 |
1 |
2.1.2. Расчет мощности привода для значения эквивалентной нагрузки.
где v – линейная скорость движения исполнительного органа;
2.1.3. Определение общего механического коэффициента полезного действия (кпд) привода.
где ηзп- кпд закрытой передачи, ηзп = 0,97;
ηоп- кпд открытой передачи, ηоп = 0,97;
ηм- кпд муфты, ηм = 0,98;
ηп- кпд пары подшипников качения, ηп = 0,99;
m - количество пар подшипников, m = 3.
2.1.4. Расчет требуемой мощности двигателя
кВт
2.1.5. Выбор двигателя
Двигатель выбирается с учетом неравенства:
Так как расчетная мощность двигателя равна Pрасч =0,8 кВт, то в соответствии с равенством выбираем ряд двигателей мощностью Pдв =1,1кВт со следующими характеристиками:
Таблица 2.1.5.1. Характеристики двигателей
Синхронная частота вращения, об/мин |
3000 |
1500 |
1000 |
750 |
||||
Номинальная мощность, кВт |
Тип двигателя |
Номинальная частота, об/мин |
Тип двигателя |
Номинальная частота, об/мин |
Тип двигателя |
Номинальная частота, об/мин |
Тип двигателя |
Номинальная частота, об/мин |
1,1 |
4АМ71В2У3 |
2810 |
4АМ80А4У3 |
1420 |
4АМ80В6У3 |
920 |
4АМ90LB8У3 |
700 |
2.2. Определение передаточного числа привода.
2.2.1. Расчет передаточного числа привода.
Частота вращения барабана:
где v – линейная скорость;
D – диаметр барабана.
Расчет передаточного числа привода:
где nном - номинальная частота вращения вала двигателя;
Передаточное отношение определяется для всех четырех типов двигателя:
2.2.2. Разбивка передаточного отношения привода между открытой и закрытой передачей.
-
Выбираем фиксированное значение закрытой передачи uзп = 7,1
-
Определяем передаточное отношение открытой передачи для всех четырех вариантов двигателя по формуле:
-
Наибольшее предпочтение имеют двигатели с синхронной частотой вращения 1000 и 1500 об/мин, так как для случая 750 об/мин двигатель имеет большую массу, для 3000 об/мин - меньший ресурс работы. Передаточное отношение ременной передачи должно находиться в интервале от 2 до 3. Согласно этим условиям принимаем вариант с передаточным отношением uоп = 2,87.
Таблица 2.2.2.1. Сводная таблица
Номинальная мощность Pдв, кВт |
Тип двигателя |
Номинальная частота вращения nном, об/мин |
Синхронная частота вращения, об/мин |
Передаточное число |
||
uобщ |
uзп |
uоп |
||||
1,1 |
4АМ80В6У3 |
920 |
1000 |
20,4 |
7,1 |
2,87 |