2) There is a constructive total loss (ctl) in the following cases:

- Where an assured is deprived of position of his ship or goods by a peril insured against.

And

- It is unlikely that he can recover them.

Or

- The cost of recovering the ship or goods would exceed their value when recovered;

And

- In the case of damage to goods, where the cost of repairing the damage and forwarding the goods to their destination would exceed their value on arrival.

1) Фактические суммарные потери (atl) могут возникать четырьмя способами:

- В случае фактического уничтожения застрахованного имущества. Если судно разрушено или сгорело, или когда товары раздроблены при развале укладки груза.

- Там, где товары меняют свой характер до такой степени, что можно сказать, что это уже не та вещь, которая была застрахована. Когда цементный порошок затвердевает.

- Где корабль затоплен в очень глубокой воде.

- Там, где застрахованное имущество размещено «без вести пропавших» в Ллойде. Если судно не сообщалось в течение нескольких недель.

Если судно появляется после того, как заявка на ATL была урегулирована, она автоматически становится собственностью страховщиков.

2) Существует конструктивная полная потеря (ctl) в следующих случаях:

- Если застрахованный лишается должности своего судна или товара застрахованным рискомю.

- Маловероятно, что он сможет их восстановить.

- стоимость возмещения судна или товаров превысит их стоимость при возврате;

-В случае повреждения товаров, когда стоимость ремонта ущерба и пересылки товара до места назначения будет превышать их стоимость по прибытии.

Total losses may be categorized as:

a) actual total losses

b) constructive total losses

A) An Actual total loss may occur in 4 ways.

where insured cargo is destroyed , where a ship is wrecked or burnt or where goods are crushed in the collapse of a stow of cargo

where goods change their character

where the ship is sunk in very deep water and it's cant to rise Insured cargo

where the ship is missing

B) Constructive total loss.

it is when the cost of recovering the ship or goods would exceed their value when recovered.

6. Particular average: definition. Particular average compared to general average. Example.

A particular average (PA) loss is defined as a partial loss, proximately caused by a peril insured against and which is not a general average loss.

A particular Average is an accidental loss which concerns only the owner of the property damage and, if the cause of the damage is an insured peril, his underwriters.

	Particular Average is a partial loss		General Average is a partial loss
1	Due to purely accidental causes. Stranding, fire, collisions.	1	Voluntarily and reasonably incurred in time of peril for the safety of the joint adventure.
2	Which is borne by the owners of the property damaged. Ship or cargo, as the case may be.	2	Which is contributed to by the owners of all property saved. Ship, freight and cargo.

Удельный средний (PA) убыток определяется как частичная потеря, вызванная страхованием от опасности и которая не является общей средней потерей.

Особое Среднее - это случайная потеря, которая касается только владельца имущественного ущерба и, если причиной ущерба является страховая опасность, его страховщиков.

	Particular Average is a partial loss		General Average is a partial loss
1	Из-за чисто случайных причин. Скручивание, пожар, столкновения.	1	Добровольно и разумно понесены в срок для безопасности совместного перехода.
2	Который несет владельцы поврежденного имущества. Судно или груз, в зависимости от обстоятельств.	2	Этому способствуют владельцы всего сохраненного имущества. Корабль, фрахт и груз.

A particular average loss is a partial insured loss, caused by a peril

A particular Average is an accidental loss which concerns only the owner of the damaged cargo.

Particular Average is a partial loss

1. due to purely accidental causes, fire, collisions

2. which is borne by the owners of the damaged cargo, ship or cargo, as the case may be.

General Average is a partial loss

1.reasonably incurred in time of peril for the safety of the joint adventure

2.which is contributed to by the owners of all property saved ship, freight and cargo

Особая средняя потеря - это частичная застрахованная потеря, вызванная опасностью

Особое Среднее - это случайная потеря, которая касается только владельца поврежденного груза.

Частное среднее - это частичная потеря

1. из-за чисто случайных причин, пожара, столкновений

2., который несет владелец поврежденного груза, судна или груза, в зависимости от обстоятельств.

Общее среднее - это частичная потеря

1. разумно понесенный во время опасности для безопасности совместного приключения

2., которому способствуют владельцы всего имущества, сохраненного судами, грузами и грузами