- •Часть II
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2 Классификация способов монтажа сборных железобетонных пролётных строений
- •Вопрос 3
- •Перевозка и укрупнительная сборка железобетонных элементов
- •Пролётных строений
- •Перевозка элементов
- •Укрупнительная сборка и устройство стыков
- •Вопрос 4 Монтажное оборудование и требования при выборе монтажного оборудования. Критерии выбора кранов, лебёдок, гидродомкратов, строп и траверс.
- •Вопрос 5 Инвентарные конструкции и вспомогательные обустройства для монтажа.
- •Инвентарные конструкции более подробно рассмотрены в стп 136-99 Специальные вспомогательные сооружения и устройства для строительства мостов. Нормы и правила проектирования
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2 Монтаж балок козловыми кранами и фермоподъёмниками
- •Вопрос 3 Установка балок монтажными агрегатами
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2 Монтаж пролётных строений на перемещающихся подмостях
- •Способ фирмы Фресинэ
- •Вопрос 3 Навесная сборка или навесной монтаж
- •Вопрос 1
- •СвСи у для наплавного монтажа
- •Дорисовать плавопору!!!
- •Вопрос 2 Способы погрузки пролётных строений, схема транспортировки мероприятия по безопасности при наплавном монтаже
- •Мероприятия по безопасности при наплавном монтаже
- •Тема №5 Монтаж стальных пролётных строений
- •Вопрос 1
- •Складирование элементов стальных пролётных строений. Подготовительные работы на строительной площадке под сборку пролётных строений.
- •Вопрос 2 Устройство болтовых и сварных соединений при монтаже конструкций мостов
- •Вопрос 3 Cпособы монтажа стальных пролётных строений. Сборка на сплошных подмостях.
- •Сборка на сплошных подмостях
- •Вопрос 4 Навесная и полунавесная сборка пролётных строений. Особенности сборки сквозных пролётных строений.
- •- Монтажный кран
- •Технология навесной сборки
Курс лекций по дисциплине
«Строительство мостов»
Часть II
Тема №1
Монтаж сборных железобетонных пролётных строений
Вопрос 1
Основные особенности монтажа сборных железобетонных конструкций
Монтаж сборных железобетонных конструкций имеет свои особенности:
-
Элементы сборных железобетонных конструкций обладают большой массой, что требует применения монтажного оборудования большой грузоподъёмности. В отдельных случаях требуются специальные монтажные агрегаты;
-
Элементы сборных железобетонных конструкций отличаются большим разнообразием размеров. Способы строповки и перемещения зависят от расположения арматуры;
-
Прочность бетона на этапах изготовления, складирования, перевозки, установки и включения в работу может быть различная;
-
Монтажные работы сопряжены с устройством стыков, требующих высокой точности установки и закрепления элементов, специальных мер по омоноличиванию и созданию условий для набора прочности.
Недоучёт любой из перечисленных особенностей может вызвать появление дефектов, снижающих качество конструкции. В связи с этим монтаж необходимо выполнять по специально разработанному проекту монтажа (ППР).
Монтаж железобетонных конструкций содержит ряд последовательных операций:
-
Доставка и разгрузка в местах удобных для последующих работ;
-
Подготовка элементов к монтажу, включающая очистку бетона, арматурных выпусков, закладных деталей, выправку стыковой арматуры, укрупнительную сборку, проверку строповочных приспособлений;
-
Проверка и подготовка к монтажу вспомогательных обустройств (временные опоры, мостики, эстакады, настилы, рамы, клетки и т.д.);
-
Проверка и подготовка подъёмных механизмов, установка их в рабочее положение и закрепление.
-
Обустройство монтажных элементов необходимыми подмостями. Подготовка места установки элементов монтируемых конструкций;
-
Строповка и подача элементов в проектное положение, установка, закрепление и омоноличивание элементов в местах стыков;
-
Создание условий для набора прочности бетоном омоноличивания, включение конструкций в работу и раскружаливание.
Особые требования предъявляют к монтажному оборудованию. Оно должно быть маневренным, иметь большой диапазон изменения скорости подъёма и спуска грузов, а также простую схему сборки и демонтажа. Важно, чтобы монтажное оборудование имело возможность перемещения элементов в высотном, продольном и поперечном направлениях без устройства вспомогательных подмостей.
Вопрос 2 Классификация способов монтажа сборных железобетонных пролётных строений
В мостостроении находят применение различные способы монтажа пролётных строений в зависимости от их конструкции, размеров, массы монтажных блоков, наличия грузоподъёмных и транспортных средств и местных условий строительства. При проектировании производства работ выбранный способ монтажа экономически обосновывается результатами варьирования возможных решений
В основу классификации способов монтажа положен принцип соответствия технология изготовления, перевозки к месту монтажа и непосредственно сам монтаж.
Существует 3 основных группы способов монтажа:
-
Цельноперевозимые, продольно членёные ребристые, плитные и балочные пролётные строения, изготовленные на заводах и полигонах МЖБК, перевозимые с применением специальных транспортных средств устанавливаются консольными, шлюзовыми, стреловыми кранами или иными монтажными агрегатами большой грузоподъёмности;
-
Поперечно-членённые пролётные строения П-образного, коробчатого поперечного сечения, или сечения, состоящего из нескольких элементов. В этой группе различают следующие способы:
-
Сборка на сплошных подмостях;
-
Конвеерно-тыловая сборка в сочетании с продольной надвижкой;
-
Сборка на перемещающихся подмостях;
-
Навесной монтаж из мелких до 65 т и крупных до 300 т блоков.
-
Однотипные пролётные строения изготовленные или собранные в крупные блоки в виде полусводов, сводов, «птичек», устанавливаемых в пролёт методом перевозки на плавучих опорах.
Возможны комбинации из вышеперечисленных способов.