5.Назначение балансировки деталей. Испытания. Балансировка деталей.

Балансировка - это определение величины и места и устранение дисбаланса, то есть неуравновешенности быстровращающихся деталей и сборочных единиц, возникающей вследствие неоднородности материала, погрешностей изготовления и сборки и вызывающей дополнительные напряжения в деталях, вибрации, снижение точности и ресурса машины.

Различают неуравновешенности статическую и динамическую. В первом случае центр тяжести детали или узла не совпадает с осью вращения, что характерно для деталей, у которых диаметр больше длины. Динамическая неуравновешенность характерна для деталей или узлов, длина которых значительно больше диаметра. При их вращении неуравновешенные массы будут находиться в разных плоскостях, перпендикулярных оси,- что приводит к возникновению пары центробежных сил, вызывающих вибрации и динамические нагрузки в машине. Статическая балансировка, обычно применяемая в ремонтном деле, выполняется на призмах или на дисках. При балансировке на призмах деталь плотно насаживают на оправку, концы которой укладывают на две горизонтально расположенные призмы. Затем деталь слегка вращают и при ее остановке отмечают мелом нижнее положение, соответствующее утяжеленной части детали. В результате многократного повторения операции находят неуравновешенное (утяжеленное место). При балансировке на дисках оправку укладывают между двумя парами смонтированных на шарикоподшипниках дисков с параллельными осями. Такая балансировка точнее, так как деталь при этом вращается, а не перекатывается. Рабочие поверхности призм или дисков должны иметь малую шероховатость и высокую твердость и должны быть установлены строго горизонтально по уровню (допускаемое отклонение 0,1 мм на длине 1 м).

Уравновешивание детали достигается либо удалением излишка материала с утяжеленной стороны путем высверливания, спиливания с нерабочей поверхности, либо закреплением груза на противоположной (облегченной) стороне детали (если это не мешает работе узла), что приводит к ее безразличному положению на стенде при нескольких повторных операциях балансировки.

Динамическая балансировка деталей и узлов выполняется на специальных балансировочных станках или, менее точно, в собственных подшипниках. В результате определяют массу и положение грузов, которые следует приложить (или отнять) к детали.

6.Понятие о базах. Принцип совмещения баз.

Под базой понимают поверхность или линию, которая определяет положение и служит ориентиром. Конструктор при создании детали выполняет ее чертеж и при этом взаимное положение поверхностей задает определенными линейными размерами и соотношениями (параллельность, концентричность и т. д.). Основные размеры детали проставляют от поверхностей, называемых конструкторскими базами.

Ими могут быть оси или поверхности, определяющие взаимную связь и положение детали относительно поверхностей в машине при сборке и при ее работе.

В качестве баз используются линии симметрии: оси валов и отверстий, биссектрисы и т. д.

Еще различают технологические базы, которые часто не совпадают с конструкторскими. Технологическими базами называют поверхности, которые ориентируют деталь необходимым образом при установке ее на станке или приспособлении и при обработке. Измерительными базами называются те поверхности, которые используют в процессе обработки для непосредственного измерения размеров. В точных деталях сборочная и измерительная базы должны совпадать.

Сборочными базами называют поверхности, по которым определяют взаимное положение деталей в собранной машине. Это поверхности, которыми соединяются детали и ориентируются по отношению к другим деталям в собранном виде. Например, тела вращения с отверстиями имеют сборочную базу, отверстие и опорный торец.

Технологические базы бывают также черновыми и чистовыми. К черновым относятся необработанные поверхности, служащие базой для первых операций, а к чистовым — обработанные установочные поверхности на следующих операциях. Кроме того, базы делятся на основные, вспомогательные и дополнительные.

В случаях, когда в качестве технологической базы приняты сборочные, их называют основными. В тех случаях, когда обработанная поверхность не требуется по конструкции, а нужна только с целью базирования, ее называют вспомогательной базой, например центровые отверстия валов, осей и т. д.

От правильного выбора баз зависит рациональность технологического процесса. Желательно стремиться к совмещению баз, так как при этом обеспечивается более точная обработка. Кроме того, следует придерживаться принципа постоянства баз. Если возможно выдержать постоянные базы при выполнении разнообразных операций, получается рациональный, эффективный технологический процесс с минимальными погрешностями.

Принцип совмещения баз.

При назначении технологических баз для обеспечения более точной обработки необходимо совмещать измерительные и технологические базы, в том числе использовать эти поверхности не только при обработки, но и при сборки.