Содержание

Введение

1. Описание естественного режима и транспортно-экономические характеристики порта

2. Транспортно-перегрузочная характеристика груза

3. Выбор типа судна

4. Расчетный грузооборот причала

5. Выбор типа вагона

6. Определение пределов концентрации технологических линий при обработке судна

7. Расчет складов в первом приближении

8. Расчет производительности технологической линии

   1. Расчет производительности портального крана

   2. Расчет производительности трюмного погрузчика

   3. Расчет производительности складского погрузчика

   4. Определение количества машин малой механизации в составе технологической линии

9. Определение верхней границы концентрации технологических линий на судне

10. Определение минимального количества технологических линий на морском грузовом фронте

11. Определение оптимального количества технологических линий на морском грузовом фронте

12. Определение количества технологических линий на тыловом грузовом фронте

13. Определение количества железнодорожных путей на морском грузовом фронте

14. Определение количества железнодорожных путей на тыловом грузовом фронте

15. Уточненный расчет складов

16. Расчет удельной себестоимости погрузоразгрузочных работ

17. Расчет суммарных приведенных затрат и экономического эффекта

Заключение

Список использованной литературы

3

4

8

9

13

15

17

21

23

23

32

33

34

37

40

41

45

46

47

48

49

50

56

57

Введение

Основной целью данной курсовой работы является закрепление и углубление полученных теоретических знаний, а так же приобретение практических навыков в вопросах проектирования оптимальной организации и технологии погрузо-разгрузочных работ по дисциплине «Технология и организация перегрузочного процесса».

Основной задачей, я считаю, разработку оптимальной организации и технологии перегрузочного процесса в заданных условиях.

В процессе работы необходимо разработать схему механизации и соответствующий ей вариант технологии и организации перегрузочного процесса, для чего согласно заданию, нужно будет выбрать подходящее судно с учетом портов захода и другие транспортные средства. Полученную схему механизации необходимо проанализировать путем расчета технико-эксплуатационных показателей и определить для нее прогрессивную технологию и организацию работ с учетом особенностей технического развития и совершенствования портов, флота, транспортных средств и складов, а также экономической эффективности работы порта.

Таким образом, выполнение данной курсовой работы с одной стороны является частичным технико-экономическим обоснование проектирования и разработки нового портового объекта с учетом требований охраны труда и окружающей среды, а с другой стороны является задачами технологических и эксплуатационных служб порта по организации перегрузочных работ.