25. 0Пред-ие понятия «Ремонтный размер». Виды рем. Размеров. Опред-ие понятия «Износ», допустимые и предельные износы, их характеристика.

Ремонтным размером называется за­ранее установленный или другой, отличи­тельный от номинального размер. Он принят в целях удешевления ремонта, упоря­дочения его технологического процесса. Они делятся на нормализованные и ненормализованные. При нормализованном ремонтном размере деталь обрабатывается до определен­ного, заранее установленного ремонтного размера, а при ненормализованном - до полу­чения лишь правильной геометрической фор­мы.

Износы. Особое место в дефектах занимает из­нос деталей. При небольшом износе деталь может быть по ТУ отнесена к числу годных, т.е. имеет допустимый износ.

Допустимый износ — когда при эксплуатации машины (агрегата) в течение межремонтного срока общий износ деталей не превысит предельной величины износа и не вызовет аварии (поломки) машины или агрегата.

Δд. + Δмр.ср ≤ Δпр. где: Δд.- допустимый износ;

Δмр.ср - средний износ за период

работы в течение межремонтного

срока;

Δпр. - предельный износ.

Предельный износ - при котором нарушаются сопряжения данной детали с дру­гими деталями, или заданный характер рабо­ты детали, что может вызвать поломку (ава­рию) машины, агрегата.

26. Технологический процесс ремонта трещин брони. Способы ремонта трещин, от чего они зависят.

Способ ремонта трещин зависит от:

размера трещины (длины и глубины);

толщины броневой детали;

места расположения трещины;

сварочного оборудования, применяемого для ремонта.

Технол. процесс ремонта трещин в броневых деталях включает три этапа:

ограничение трещины;

разделка трещины;

заварка трещины.

Ограничение возможного распространения трещины производится засверливанием отверстий по ее концам. Диаметр отверстий выбирают в зависимости от толщины брони в пределах 8-24 мм.

Керн под сверло ставят в направлении вероятного продвижения трещины на расстоянии 1/3 диаметра сверла от ее концов.

После ограничения трещины производится разделка ее кромок под сварку. Разделку выполняют: шлифовальным кругом; зубилом; электродуговой резкой; ацетилено-кислородной резкой; керасино-кислородной резкой.

Кромки трещины разделываются с одной или с обеих сторон, в зависимости от толщины броневой детали и глубины трещины.

После разделки трещины ее заваривают. В засверленные ограничительные отверстия устанавливают пробки или заклепки, которые потом заваривают.

Короткие трещины (30 мм) заваривают без разделки. Длинные (более 40% размера детали) трещины заваривают без разделки с перекрытием броневыми накладками. При ремонте трещин в сварных швах ограничивающих отверстий не сверлят. Трещину разделывают на всю глубину с превышением длины разделки на 10-25 мм, затем заваривают.

27. Виды повреждений брони их характеристика.

В процессе эксплуатации и боевых действий в корпусе и башне могут возникать дефекты. По характеру они делятся на эксплуатационные и боевые.

К эксплуатационным дефектам брони относятся:

износ рабочих поверхностей сопряжённых деталей;

срыв и помятость резьбы отверстий корпуса и башни;

трещины брони и сварных швов;

изгиб тонкостенной брони;

срыв и помятость не броневых деталей, приваренных корпусу и башне.

К характерным боевым дефектам брони относятся:

пробоины;

вмятины и сколы;

трещины брони и сварных швов;

изгиб тонкостенной брони;

изменение структуры брони в результате воздействия высоких температур;

срыв и помятость не броневых деталей, приваренных к корпусу и башне.

дефектация деталей при ремонте.

Дефекты брони по технологии ремонта делятся на следующие группы:

трещины сварных швов и брони;

пробоины, отколы и вмятины в броневых деталях;

изгиб тонкостенных броневых деталей кор­пуса и башни;

изменение структуры брони в результате воздействия высоких температур;

дефектация деталей при ремонте.