- •Наиболее важным из недостатков является невысокая степень автоматизации технологического процесса и, как следствие, зависимость качества готового продукта от опытности оператора.
- •1. Технологическая часть
- •1.1 Анализ технологического процесса
- •1.2 Описание промышленной установки
- •1.3 Анализ взаимодействия оператор–промышленная установка
- •1.4 Анализ кинематической схемы, определение параметров и составление расчетной схемы механической части электропривода
- •2. Выбор систем электропровода и автоматизации промышленной установки
- •2.1 Литературный обзор по теме дипломного проекта
- •2.2 Формулирование требований к автоматизированному электроприводу и системе автоматизации
- •2.3 Определение возможных вариантов и выбор рациональной системы электропривода
- •2.4 Проектирование функциональной схемы автоматизированного электропривода
- •3. Выбор электродвигателя
- •3.1 Расчет нагрузок и построение механической характеристики и нагрузочной диаграммы механизма
- •3.2 Предварительный выбор двигателя по мощности
- •3.3 Выбор номинальной скорости двигателя и типоразмера двигателя
- •3.4 Построение нагрузочной диаграммы электропривода
- •3.5 Проверка выбранного электродвигателя по нагреву и перегрузочной способности
- •4 Проектирование силовой схемы автомати- зированного электропривода и выбор комплектного преобразователя электрической энергии
- •4.1 Определение возможных вариантов и обоснование выбора типа комплектного преобразователя
- •4.2 Расчет параметров и выбор элементов силовой цепи
- •5. Проектирование системы автоматического управления
- •5.1 Разработка математической модели автоматизированного электропривода
- •5.2 Расчет параметров объекта управления
- •5.3 Определение структуры и параметров управляющего устройства
- •6. Анализ динамических и статических характеристик электропривода
- •6.1 Разработка программного обеспечения для компьютерного моделирования автоматизированного электропривода
- •6.2 Расчет и определение показателей качества переходных процессов
- •7. Кончательная проверка двигателя по нагреву с учетом точной нагрузочной диаграммы электропривода
- •8. Выбор и проектирование системы автоматизации производственной установки
- •8.1 Формализация условий работы установки
- •8.2 Разработка алгоритма и программы управления
- •8.3 Разработка функциональной, логической схемы
- •8.4 Выбор аппаратов
- •9. Проектирование узла системы автомати-зированного электропривода (принципиальной электрической схемы или конструкции узла)
- •10. Проектирование схемы электроснабжения и защиты установки
- •10.1 Выбор аппаратов, проводов и кабелей
- •11. Охрана труда
- •11.1 Меры безопасности при эксплуатации конвейеров
- •11.2 Расчет зануления для двигателя конвейера питателя
- •12. Экономическое обоснование технических решений
- •12.1 Определение капитальных вложений
- •12.2 Определение эксплуатационных затрат
- •12.3 Определение приведенных затрат
4.2 Расчет параметров и выбор элементов силовой цепи
Рисунок 4.1 – Функциональная схема преобразователя частоты с промежуточным звеном постоянного тока
В преобразователях частоты данного типа переменное напряжение питающей сети выпрямляется и через фильтр подается на автономный инвертор, который в свою очередь преобразует постоянное напряжение в переменное с регулируемой частотой.
Благодаря наличию звена постоянного тока выходная частота преобразователя может регулироваться в широком диапазоне как вверх, так и вниз относительно частоты сети.
Функциональная схема преобразователя, представленная на рис. 9, содержит: выпрямитель В, индуктивно-емкостной фильтр Ф, автономный инвертор И с системой управления СУИ, осуществляющей регулирование напряжения и частоты в статических и динамических режимах в соответствии с принятыми законами частотного регулирования.
Благодаря наличию звена постоянного тока выходная частота преобразователя может регулироваться в широком диапазоне как вверх, так и вниз относительно частоты сети.
Выпрямитель выполняется по трехфазной мостовой схеме реализованной на диодах.
Силовая схема инвертора представляет собой трехфазную мостовую схему, реализованную на транзисторах IGBT с возвратными диодами.
Силовая схема преобразователя частоты представлена на рисунке 4.2.
Рисунок 4.2 – Силовая схема трехфазного преобразователя частоты.
Выбор диодов неуправляемого выпрямителя.
1) Для преобразователя частоты двигателя питателя.
Рассчитаем среднее и действующее значения тока через диод:
,
.
Коэффициент формы тока:
.
Из справочника [4] предварительно выбираем диод по соотношению:
, (4.1)
где IFAVm – максимально допустимый средний ток при заданной температуре корпуса;
зо=0,81,2 – коэффициент, учитывающий отклонение условий работы диода от номинальных. Примем зо=0,95.
зрi=1,21,6–коэффициент запаса по току в рабочем режиме. Примем зрi=1,6.
Тогда: .
Выбираем диод Д112-10 с охладителем О111-60, с IFAVm=7А при естественном охлаждении и температуре окружающей среды Та=400С.
Для выбранного нами диода вычисляем максимально допустимый средний ток при заданных условиях работы:
, (4.2)
где UТ(ТО) – пороговое напряжение, В;
rТ – дифференциальное сопротивление, Ом;
Тjm – максимально допустимая температура перехода, 0С;
Rthja – тепловое сопротивление переход-среда, ч/Вт, вычисляется по формуле:
, (4.3)
где Rthjс – тепловое сопротивление переход-корпус;
Rthch–тепловое сопротивление корпус-контактная поверхность охладителя;
Rthha – тепловое сопротивление охладитель-охлаждающая среда.
Из справочника [4] значения тепловых сопротивлений:
Rthjс=3 0С/Вт по таблице 5.2;
Rthch=0,3 0С/Вт по таблице 5.3;
Rthha=5,5 0С/Вт по таблице 19.2.
Подставим значения в формулу (4.3):
.
Из справочника [4] определим:
UТ(ТО)=0,9 В по таблице 5.2;
rТ=17,510-3 Ом по таблице 5.2;
Тjm=+190 0С по таблице 5.2.
Подставляем в формулу (4.2):
.
Проверяем соотношение:
; (4.4)
2,54<11,3.
Диод удовлетворяет соотношению (4.1).
Максимальное допустимое напряжение, прикладываемое в схеме преобразователя не должно превышать допустимого значения повторяющегося импульсного напряжения, определяющего класс вентиля по напряжению:
, (4.5)
где Uобр.m – максимальное значение напряжения:
;
зи=1,31,5–коэффициент запаса по напряжению, принимаем зи=1,5;
с=1,1 – коэффициент учитывающий повышение напряжения сети.
Подставляем значения в (4.5):
.
Выбираем диод 9 класса по напряжению, т.е. URRM=900 В.
Проверим диоды по перегрузочной способности. Определим средние потери мощности для тока, соответствующего перегрузке:
, (4.6)
где
,
где зрim – коэффициент запаса по току рабочей перегрузки, примем зрim=1,2, тогда:
.
Подставим значения в формулу (4.6):
.
Определяем средние потери мощности для тока, предшествующего перегрузке:
, (4.7)
.
Определяем переходное тепловое сопротивление переход-среда:
, (4.8)
.
По графику зависимости Z(th)tja=f(t) (рисунок. 19.8 [4]) определяем допустимое время перегрузки tпер.max=9 c.
Считаем, что время перегрузки равно времени пуска электродвигателя, которое было рассчитано в п. 3.4., т.е. tпер.=6,96 с. Так как время пуска двигателя меньше допустимого времени перегрузки, то выбранные нами диоды удовлетворяют требованиям по перегрузочной способности.
2) Для преобразователя частоты двигателя наклонного конвейера.
Рассчитаем среднее и действующее значения тока через диод:
,
.
Коэффициент формы тока:
.
Из справочника [4] предварительно выбираем диод по соотношению (4.1):
.
Выбираем диод Д112-10 с охладителем О111-60, с IFAVm=7А при естественном охлаждении и температуре окружающей среды Та=400С.
Максимально допустимый средний ток при заданных условиях работы рассчитан ранее по формуле (4.2):
4.76<11,3.
Диод удовлетворяет условию (4.4). Дальнейшая проверка аналогична для диодов преобразователя частоты питателя.
Выбор элементов инвертора.
Транзисторы выбирают из условия:
, (4.9)
где IТР – требуемый ток транзистора;
UТР – требуемое напряжение транзистора;
Uп.max – максимальное напряжение на транзисторе.
,
где kп.с.=1,15–коэффициент, учитывающий повышение напряжения в сети;
kсхе=2,34 – коэффициент схемы по ЭДС (для трехфазной мостовой);
.
Максимальный ток:
, (4.10)
где kп=5,0 – кратность пускового тока для двигателя питателя;
kзт=1,5 – коэффициент запаса по току;
kf=1 – коэффициент учитывающий частоту коммутации.
Максимальный ток преобразователя частоты питателя:
.
Максимальный ток через транзистор преобразователя частоты наклонного конвейера при kп=6,0:
С учетом двукратного запаса по напряжению и в соответствии с максимальным током выбираем инвертор фирмы Siemens, выполненный на IGBT транзисторах по трехфазной мостовой схеме. Для преобразователя частоты питателя и наклонного конвейера соответственно:
BSM25GD120DN2;
– напряжение коллектор-эмитер Uce=1200 В,
–ток коллекторной цепи Ic=35 А, при температуре окружающей среды Tc=25 0C,
–напряжение управляющий электрод-эмитер UGE=20 В,
–сопротивление управляющий электрод-эмитер RGE=20 кОм.
BSM50GD120DN2;
– напряжение коллектор-эмитер Uce=1200 В,
–ток коллекторной цепи Ic=72 А, при температуре окружающей среды Tc=25 0C,
–напряжение управляющий электрод-эмитер UGE=20 В,
–сопротивление управляющий электрод-эмитер RGE=20 кОм.
Расчет и выбор анодных реакторов
Требуемую индуктивность анодного реактора рассчитаем по формуле:
, (4.11)
где Uc – линейное напряжение питающей сети;
Iуд – ударный прямой ток, из таблицы 5.1 [4] Iуд=230 А;
kзи=1,62 – коэффициент запаса по напряжению, выбираем kзи=1,6;
k=3 – количество реакторов.
.
Из справочника выбираем анодный реактор РТСТ–20,5–4,04УЗ, со следующими техническими данными:
номинальный ток фазовый Iном=20,5 А;
номинальная индуктивность Lар=4,04 мГн;
активное сопротивление обмотки Rар=885 мОм.
Расчет и выбор параметров фильтра цепи постоянного тока
Полное активное сопротивление:
, (4.12)
где Rар – активная составляющая сопротивления реактора:
;
Rп – эквивалентное коммутационное сопротивление:
,
где m=6 – пульсность схемы;
;
RДР – расчетное значение активного сопротивления, обусловленное падением напряжение на диодах в открытом состоянии:
,
где UFM=1,35 В – импульсное прямое напряжение (таблица 5.2 [4]).
Для преобразователя частоты двигателя конвейера питателя:
.
Для преобразователя частоты наклонного конвейера:
.
Итак, по формуле (4.12):
.
.
Требуемую индуктивность на стороне постоянного тока определим исходя из пульсаций переменной составляющей тока нагрузки:
, (4.13)
где
L0=Lар+Lф,
Lф – требуемая индуктивность;
– удельная относительная величина действующего значения переменной составляющей тока.
Для данной схемы выпрямления =0,015.
Значение if должно находится в пределах 0,10,2. Принимаем if=0,1.
Из формулы (4.13) найдем L0:
, (4.14)
Для преобразователя частоты конвейера питателя рассчитаем параметры фильтра:
;
.
Принимаем индуктивность дросселя Lф=0,18 Гн.
Постоянная времени:
.
С другой стороны постоянная времени:
.
Для устойчивой работы необходимо, чтобы выполнялось неравенство:
.
Следовательно
.
Выбираем конденсаторы фильтра по справочнику [5] типа К50-17, предназначенные для работы в цепи импульсного тока К50-17-1500мкФ10%.
Рассчитаем параметры фильтра для преобразователя частоты наклонного конвейера:
;
.
Принимаем индуктивность дросселя Lф=0,091 Гн.
Следовательно
.
Выбираем конденсаторы фильтра по справочнику [5] типа К50-17, предназначенные для работы в цепи импульсного тока К50-17-1500мкФ10%.
Расчет и выбор тормозного реостата
Считаем, что максимальный тормозной момент МТ равен критическому моменту на данной характеристике.
Рассчитаем номинальные потери двигателя по формуле:
. (4.15)
.
Синхронная скорость при диапазоне регулирования D=3:
.
Частота питающего напряжения на данной скорости:
, (4.16)
где рП=2 – число пар полюсов.
Итак, по формуле (4.16): .
Считаем, что закон управления
.
Тогда . (4.17)
Рассчитаем значения сопротивлений при торможении двигателя с учетом выражения (4.17) и частотах f=16,7; 20; 30; 40; 50 Гц исходя из формулы:
. (4.18)
Результаты расчетов по выражению (52) сведем в таблицу 4.2.
Таблица 4.2 – Расчетные значения сопротивлений при торможении двигателя конвейера питателя.
f, Гц |
, рад/с |
U, В |
R, Ом |
50 40 30 20 16,7 |
157,1 125,7 94,2 62,8 52,5 |
220 176 132 88 73,5 |
0,064 0,079 0,102 0,144 0,165 |
Таблица 4.3 – Расчетные значения сопротивлений при торможении двигателя наклонного конвейера.
f, Гц |
, рад/с |
U, В |
R, Ом |
50 40 30 20 16,7 |
157,1 125,7 94,2 62,8 52,5 |
220 176 132 88 73,5 |
0,172 0,213 0,279 0,404 0,475 |