- •Наиболее важным из недостатков является невысокая степень автоматизации технологического процесса и, как следствие, зависимость качества готового продукта от опытности оператора.
- •1. Технологическая часть
- •1.1 Анализ технологического процесса
- •1.2 Описание промышленной установки
- •1.3 Анализ взаимодействия оператор–промышленная установка
- •1.4 Анализ кинематической схемы, определение параметров и составление расчетной схемы механической части электропривода
- •2. Выбор систем электропровода и автоматизации промышленной установки
- •2.1 Литературный обзор по теме дипломного проекта
- •2.2 Формулирование требований к автоматизированному электроприводу и системе автоматизации
- •2.3 Определение возможных вариантов и выбор рациональной системы электропривода
- •2.4 Проектирование функциональной схемы автоматизированного электропривода
- •3. Выбор электродвигателя
- •3.1 Расчет нагрузок и построение механической характеристики и нагрузочной диаграммы механизма
- •3.2 Предварительный выбор двигателя по мощности
- •3.3 Выбор номинальной скорости двигателя и типоразмера двигателя
- •3.4 Построение нагрузочной диаграммы электропривода
- •3.5 Проверка выбранного электродвигателя по нагреву и перегрузочной способности
- •4 Проектирование силовой схемы автомати- зированного электропривода и выбор комплектного преобразователя электрической энергии
- •4.1 Определение возможных вариантов и обоснование выбора типа комплектного преобразователя
- •4.2 Расчет параметров и выбор элементов силовой цепи
- •5. Проектирование системы автоматического управления
- •5.1 Разработка математической модели автоматизированного электропривода
- •5.2 Расчет параметров объекта управления
- •5.3 Определение структуры и параметров управляющего устройства
- •6. Анализ динамических и статических характеристик электропривода
- •6.1 Разработка программного обеспечения для компьютерного моделирования автоматизированного электропривода
- •6.2 Расчет и определение показателей качества переходных процессов
- •7. Кончательная проверка двигателя по нагреву с учетом точной нагрузочной диаграммы электропривода
- •8. Выбор и проектирование системы автоматизации производственной установки
- •8.1 Формализация условий работы установки
- •8.2 Разработка алгоритма и программы управления
- •8.3 Разработка функциональной, логической схемы
- •8.4 Выбор аппаратов
- •9. Проектирование узла системы автомати-зированного электропривода (принципиальной электрической схемы или конструкции узла)
- •10. Проектирование схемы электроснабжения и защиты установки
- •10.1 Выбор аппаратов, проводов и кабелей
- •11. Охрана труда
- •11.1 Меры безопасности при эксплуатации конвейеров
- •11.2 Расчет зануления для двигателя конвейера питателя
- •12. Экономическое обоснование технических решений
- •12.1 Определение капитальных вложений
- •12.2 Определение эксплуатационных затрат
- •12.3 Определение приведенных затрат
3.2 Предварительный выбор двигателя по мощности
Мощность электродвигателя предварительно рассчитывается исходя из статической нагрузки механизма и режима работы электропривода.
Конвейерам присущ продолжительный режим работы, как правило, в течение значительных промежутков времени (от 43 минут до двух смен).
Поэтому мощность двигателя определяется по формуле:
, (3.20)
где к – коэффициент запаса мощности, обычно к=1,081,35.
С учетом (3.18) выражение (3.20) примет вид:
, (3.21)
Тогда предварительная номинальная мощность электродвигателя конвейера питателя в соответствии с (3.21):
.
Предварительная номинальная мощность электродвигателя наклонного конвейера:
.
3.3 Выбор номинальной скорости двигателя и типоразмера двигателя
В соответствии с расчетами предварительной мощности, проведенными в п. 3.2. по каталогу [3] выбираем асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором серии 4А и частотой вращения n=1500 об/мин.
Для привода конвейера питателя выбираем двигатель 4А80В4У3 со следующими техническими данными:
номинальная мощность Рном=1,5 кВт;
номинальный КПД ном=77 %;
номинальный коэффициент мощности cosном=0,83;
номинальное напряжение питания Uном=220/380 В;
частота вращения при номинальной мощности nн=1415 об/мин;
номинальный ток статора I1ном=3,57 А;
кратность пускового тока Iп/Iном=5,0;
кратность пускового момента Мп/Мном=2,0;
кратность минимального момента Мmin/Мном=1,6;
кратность максимального момента Мmax/Mном=2,2;
критическое скольжение sк=34,5 %;
момент инерции ротора Jд=0,0033 кгм2.
Для привода наклонного конвейера выбираем двигатель 4А100S4У3 со следующими техническими данными:
номинальная мощность Рном=3,0 кВт;
номинальный КПД ном=82 %;
номинальный коэффициент мощности cosном=0,83;
номинальное напряжение питания Uном=220/380 В;
частота вращения при номинальной мощности nн=1435 об/мин;
номинальный ток статора I1ном=6,7 А;
кратность пускового тока Iп/Iном=6,0;
кратность пускового момента Мп/Мном=2,0;
кратность минимального момента Мmin/Мном=1,6;
кратность максимального момента Мmax/Mном=2,4;
критическое скольжение sк=31 %;
момент инерции ротора Jд=0,0087 кгм2
3.4 Построение нагрузочной диаграммы электропривода
Угловая скорость двигателя конвейера питателя и наклонного конвейера:
.
Угловая скорость приводного барабана обоих конвейеров:
.
Передаточное число редуктора:
.
Выбираем редуктор типа Ц2У с передаточным числом j=8,5.
Радиус приведения:
.
С целью ограничения динамических нагрузок, обеспечения надежного сцепления конвейерной ленты с приводным барабаном, а также формирования требуемых переходных процессов ограничим ускорение аmax=0,2 м/с2.
Определим статические моменты, приведенные к валу двигателя в соответствии с выражением (1.2).
Для двигательного режима:
.
Для тормозного режима:
.
Как видно из приведенных выше формул статический момент не зависит от скорости, т.е. Мс()=const.
Приведем момент инерции к валу двигателя в соответствии с (1.1). Момент инерции вращающихся частей конвейеров:
, (3.22)
где Jп.б. и Jн.б. – моменты инерции приводного и натяжного барабанов соответственно.
Примем, что натяжной и приводной барабаны имеют цилиндрическую форму. Тогда
, (3.23)
где mб=58 кг – масса приводного (натяжного) барабана.
.
Массу поступательно движущихся частей механизма рассчитаем по формуле:
, (3.24)
где Gл и Gгр – силы тяжести ленты и груза, рассчитанные в п. 3.1. (Gл=1659,1 Н, Gгр=1827,6 Н).
Тогда
.
Момент инерции, приведенный к валу двигателя питателя:
.
Момент инерции, приведенный к валу двигателя наклонного конвейера:
.
Определим угловое ускорение для обоих конвейеров:
.
Время разгона:
.
Нагрузочная диаграмма электропривода представляет собой зависимость электромагнитного момента М, тока I или мощности Р от времени. В тех случаях, когда момент и ток связаны линейной (или примерно линейной) зависимостью, обычно нагрузочную диаграмму строят для момента, который определяют из основного уравнения движения электропривода:
, (3.25)
где Мс – статический момент на валу двигателя;
J – суммарный момент инерции электропривода;
– угловая скорость двигателя.
Динамический момент электропривода Мдин предварительно определяют приближенно, принимая линейный закон изменения скорости:
, (3.26)
где tп.т. – время пуска, торможения электропривода.
На каждом интервале нагрузочной диаграммы момент двигателя с учетом выражений (3.25) и (3.26) рассчитывается по формуле:
. (3.27)
Рассчитаем динамический момент двигателя конвейера питателя по формуле (3.26):
.
Рассчитаем динамический момент двигателя наклонного конвейера:
.
Рассчитаем моменты двигателя на каждом интервале нагрузочной диаграммы по формуле (3.27):
– для двигателя конвейера питателя:
;
;
.
для двигателя наклонного конвейера:
;
;
.
По результатам расчета строим нагрузочные диаграммы. В виду большой длительности процесса для лучшей наглядности покажем отдельно участки пуска и останова конвейеров.
а)
б)
Рисунок 3.4 – Нагрузочная диаграмма электропривода конвейера питателя: а) пуск конвейера; б) останов конвейера.
а)
б)
Рисунок 3.5 – Нагрузочная диаграмма электропривода наклонного конвейера: а) пуск конвейера; б) останов конвейера.