- •Вычислительная система самолетовождения
- •Руководство по технической эксплуатации
- •Назначение 12
- •Общие сведения
- •Назначение
- •Выполняемые функции
- •1.4. Основные технические характеристики
- •Условия эксплуатации
- •Точностные характеристики:
- •2.1.4. Каналы обмена информацией
- •Мфпу cdu-6200
- •2.2.1. Основные принципы работы
- •Органы управления пульта
- •Кнопки выбора строки
- •Функциональные кнопки
- •2.2.2.3. Служебные кнопки
- •2.2.2.4. Буквенно-цифровая клавиатура
- •Органы индикации
- •2.2.3.1. Блокнотная строка
- •2.2.3.2. Строка сообщений
- •2.2.3.3. Приглашения
- •2.2.3.4. Пунктирные линии
- •2.2.3.5. Строки обозначений
- •2.2.3.7. Формирование текстовой информации
- •3.1. Предполетная подготовка
- •Смена базы аэронавигационных данных
- •3.1.2. Ввод времени
- •3.1.3. Ввод даты
- •3.1.4. Просмотр базы данных характеристик самолета
- •3.1.5. Переключение режима индикации истинный/магнитный курс
- •Страница rsbn control
- •Страница vor control
- •Разрешение/запрещение использования vor/dme
- •Страницы sns control
- •3.1.9. Разрешение/запрещение использования датчика снс
- •3.2. Планирование полета Страница data base
- •Ввод пм для выбора или просмотра
- •Просмотр информации об аэропортах
- •Просмотр информации о радионавигационных средствах.
- •Просмотр информации о пм из базы данных пилота
- •Просмотр информации по точкам пересечения
- •Удаление пм из базы пилота
- •Запрещение использования данных датчиков vor/dme
- •Разрешение использования данных датчиков vor/dme
- •Запрещение использования данных датчиков рсбн
- •Выбор типа созвездия навигационных спутников
- •3.2.12. Ввод, изменение, удаление аэропорта вылета
- •Ввод, изменение, удаление аэропорта посадки
- •Ввод, изменение, удаление запасного аэропорта
- •Ввод, изменение, удаление идентификатора маршрута
- •Ввод, изменение и удаление номера рейса
- •Ввод начального участка
- •Ввод участков воздушной трассы
- •Удаление участка воздушной трассы
- •Удаление пм из плана полета
- •Вставка пм в план полета
- •3.2.23. Вставка в план полета участка воздушной трассы или маршрута
- •Удаление разрывов плана полета
- •Перепись плана полета из соседней всс
- •Сохранение активного плана полета
- •3.3.Вылет
- •Страница prog
- •Просмотр информации о путевой скорости и координатах
- •Ввод величины и направления параллельного смещения
- •Задание угла наклона траектории
- •Задание воздушной скорости и высоты
- •Настройка радиосистем
- •Настройка радиосистем вводом в блокнотную строку
- •Настройка радиосистем с использованием предустановленных частот
- •3.5.3. Настройка рто нп (nav)
- •Переключение режимов автоматическая/ручная настройка vor и dme
- •5.3.2. Работа с арк (adf)
3.1. Предполетная подготовка
Страница STATUS
Страница STATUS (статус) вызывается при включении питания или при нажатии КВС «STATUS» на странице INDEX и состоит из двух страниц STATUS 1/2 и STATUS 2/2.
На странице STATUS 1/2 проверяется, выбирается или устанавливается:
идентификатор установленной базы данных (NAV DATA);
период действия активной базы данных (active data base) и второй базы данных (sec data base);
текущее время (utc) и дата (date), установленная в ВСС;
код программной версии ПО (programm), установленной в ВСС.
На странице STATUS 1/2 напротив КВС 6 левая и КВС 6 правая индицируются соответственно надписи «INDEX» и «POS INIT», свидетельствующие о возможности перехода на эти страницы.
Смена базы аэронавигационных данных
Выведите на дисплей страницу STATUS 1/2.
Нажмите КВС «sec data base», ее период действия появится в блокнотной строке, сохранившись на прежнем месте.
Нажмите КВС «active data base», период второй базы аэронавигационных данных переходит в строку активной базы, а период активной базы – в строку периода второй базы.
3.1.2. Ввод времени
Выведите на дисплей страницу STATUS 1/2.
Введите в блокнотной время строке в часах и минутах, например 1215
Нажмите КВС «utc».
3.1.3. Ввод даты
Выведите на дисплей страницу STATUS ½
Введите в в блокнотной строке дату в формате «деньмесяцгод» (без пробелов), например 15oct99
Нажмите КВС «date».
3.1.4. Просмотр базы данных характеристик самолета
Просмотр базы данных характеристик самолета осуществляется на странице STATUS 2/2. (база доступна только в случае установки на самолете). На странице индицируются:
модель самолета (MODEL);
вариант модели самолета (VARIANT);
максимальный взлетный вес в фунтах (mtow);
тип двигателей (engines);
идентификатор базы данных характеристик самолета (perf data base)
На странице STATUS 2/2 напротив КВС 6 левая и КВС 6 правая индицируются соответственно надписи «INDEX» и «FPLN», свидетельствующие о возможности перехода на эти страницы.
Страница FMS CONTROL
На странице FMS CONTROL осуществляется выбор режима индикации ВСС (магнитный или истинный) и режима координации работы (независимый или синхронный). Вызов страницы осуществляется следующим образом:
Нажмите клавишу IDX
Нажмите КВС «FMS CTL»
3.1.5. Переключение режима индикации истинный/магнитный курс
Выведите на дисплей страницу FMS CONTROL
Выбор режима индикации магнитный/истинный осуществляется нажатием КВС «DISPLAY MODE MAG/true». Выбранный режим индицируется крупным шрифтом зеленого цвета.
При включении устанавливается режим индикации магнитного курса (MAG)
После нажатия КВС 1 левая:
Переключение режима координации работы ВСС синхронный/независимый
Выведите на дисплей страницу FMS CONTROL
Выбор режима координации работы ВСС синхронный (sync)/ независимый (indep) осуществляется нажатием КВС «FMS COORD MODE SYNC/indep». Выбранный режим индицируется крупным шрифтом зеленого цвета. Переключение возможно только при нахождении самолета на земле. На данном этапе синхронный режим работы является нереализованным. ВСС работает только в независимом режиме.
Примечание:
Если система работает в независимом режиме (без использования межмашинного обмена - ММО), на странице INDEX 1/2 и, соответственно, в заголовке данной страницы индицируется № канала, данные которого вызываются для индикации на CDU - FMS1 CONTROL (FMS2 CONTROL). Если система работает в синхронном режиме (с использованием ММО), индицируется FMS CONTROL без № канала.
