Вычислительная система самолетовождения

ВСС-100

Руководство по технической эксплуатации

СОДЕРЖАНИЕ

Наименование Стр.

1. Общие сведения 6

1. . Назначение 6

1.2. Состав 6

1.3. Выполняемые функции 10

1.4. Основные технические характеристики 10

1.4.1. Условия эксплуатации 11

2. Точностные характеристики 11

2. Описание 12

   1. Вычислитель ВЦ-3 12

      1. Назначение 12

      2. Состав 12

      3. Основные технические данные 12

      4. Каналы обмена информацией 13

2.2. МФПУ CDU-6200 14

1. Основные принципы работы 14

2. Органы управления 15

2.2.2.1. Кнопки выбора строки 15

2.2.2.2. Функциональные кнопки 15

3. Служебные кнопки 16

4. Буквенно-цифровая клавиатура 16

2.2.3. Органы индикации 16

2.2.3.1. Блокнотная строка 17

2.2.3.2. Строка сообщений 18

2.2.3.3. Приглашения 18

2.2.3.4. Пунктирные линии 18

2.2.3.5. Строки обозначений 18

2.2.3.6. Строки дополнительной информации 18

2.2.3.7. Формирование текстовой информации 19

2.2.3.8. Выделение цветом 19

3. Работа 20

3.1. Предполетная подготовка 20

Страница STATUS 10

3.1.1. Смена базы аэронавигационных данных 21

3.1.2. Ввод времени 22

3.1.3. Ввод даты 23

3.1.4. Просмотр базы данных характеристик самолета 24

Страница FMS CONTROL 25

3.1.5. Переключение режима индикации истинный/магнитный курс 26

3.1.6. Переключение режима координации работы

ВСС синхронный/независимый 27

Страница RSBN CONTROL 27

3.1.7. Разрешение/запрещение использования RSBN 28

Страница VOR CONTROL 29

3.1.8. Разрешение/запрещение использования VOR/DME 32

Страница SNS CONTROL 31

3.1.9. Разрешение/запрещение использования СНС 32

Наименование Стр.

3.2. Планирование полета 33

Страница DATA BASE 34

3.2.1. Ввод ПМ для выбора или просмотра 36

3.2.2.. Просмотр информации об аэропортах 37

3.2.3. Просмотр информации о радионавигационных средствах 39

3.2.4. Просмотр информации о ПМ из базы данных пилота 40

3.2.5. Просмотр информации по точкам пересечения 42

3.2.6. Удаление ПМ из базы пилота 43

Страница VOR CONTROL 44

3.2.7.Запрещение использования данных датчиков VOR/DME 46

3.2.8. Разрешение использования данных датчиков VOR/DME 47

Страница RSBN CONTROL 48

3.2.9. Запрещение использования данных датчиков RSBN 49

3.2.10. Разрешение использования данных датчиков RSBN 51

Страница SNS CONTROL 52

3.2.11. Выбор типа созвездия навигационных спутников 53

Страница FLIGHT PLANE 54

3.2.12. Ввод, изменение, удаление аэропорта вылета 56

3.2.13.. Ввод, изменение, удаление аэропорта посадки 59

3.2.14. Ввод, изменение, удаление запасного аэропорта 59

3.2.15. Ввод, изменение, удаление идентификатора маршрута 59

3.2.16. Ввод, изменение и удаление номера рейса 61

3.2.17. Ввод начального участка 62

3.2.18. Ввод участков воздушной трассы 65

3.2.19. Удаление участка воздушной трассы 68

3.2.20. Удаление ПМ из плана полета 70

3.2.21. Вставка ПМ в план полета 71

3.2.22. Вставка в план полета участка воздушной трассы или маршрута 73

3.2.23. Удаление разрывов плана полета 74

3.2.24. Перепись плана полета из соседней ВСС 76

3.2.25. Сохранение активного плана полета 76

3.3. Вылет 78

Страница POS INIT 87

3.3.1. Просмотр начального местоположения ВСС 79

3.3.2. Просмотр информации по текущему аэропорту 79

3.3.3. Ввод коррекционной КТА 80

3.3.4. Коррекция начального местоположения ВСС вводом КТА вылета 81

3.3.5. Ввод координат коррекционного ПМ 82

3.3.6. Коррекция начального местоположения ВСС вводом ПМ 84

Страница LEGS 85

3.3.7. Коррекция местоположения ВСС по ВПП 86

Страница ACT DIRECT-TO 88

3.3.8. Задание режима «Прямо на» 89

Наименование Стр.

3.4. Полет по маршруту 93

Страница PROGRESS 93

3.4.1. Просмотр продвижения по маршруту 93

3.4.2. Просмотр навигационных параметров и метеообстановки 95

3.4.3. Задание требуемых навигационных характеристик (RNP) 96

Страница SNS CONTROL 98

3.4.4. Просмотр позиционного отличия данных СНС от данных ВСС 99

Страница POS INIT 99

3.4.5. Просмотр информации о путевой скорости и координатах 101

3.4.6. Коррекция местоположения ВСС по данным СНС 102

3.4.7. Коррекция местоположения ВСС по радионавигационным средствам 103

Страница FLIGHT PLANE 105

3.4.8. Ввод величины и направления параллельного смещения 105

Страница LEGS 108

3.4.9. Разрешение/запрещение последовательного автоматического

прохождения этапов полета 114

3.4.10. Задание угла наклона траектории 116

3.4.11. Задание воздушной скорости и высоты 117

3.4.12. Коррекция плана полета со страниц LEGS 119

3.4.12.1. Исключение ПМ 119

3.4.12.2. Вставка нового ПМ в план полета 121

3.4.12.3. Устранение разрывов плана полета 122

3.4.12.4. Задание режима «Прямо на» 124

3.4.12.5. Изменение ЗПУ полета к очередному ПМ 127

3.4.12.6. Ввод в план полета ПМ созданных пилотом 128

3.4.12.6.1. Ввод ПМ заданием смещения вдоль ЛЗП 129

3.4.12.6.2. Ввод ПМ заданием азимута и дальности до опорного пункта 130

3.4.12.6.3. Ввод ПМ заданием азимутов до двух опорных пунктов 132

3.4.12.6.4. Ввод ПМ заданием географических координат 133

3.5. Настройка радиосистем 135

3.5.1. Настройка радиосистем вводом в блокнотную строку 136

3.5.2. Настройка радиосистем с использованием предустановленных частот 138

3.5.3. Настройка РТО НП (NAV) 142

3.5.3.2. Работа с АРК (ADF) 143

3.5.3.2.1. Выбор режима КОМПАС/АНТЕННА (ADF/ANT) 143

3.5.3.2.2. Выбор режима «ТЕЛЕФОНИЯ/ТЕЛЕГРАФИЯ» (BFO ON/OFF) 146

3.5.3.2.3. Тестовый контроль 148

3.5.3. Изменение чувствительности маркерного радиоприемника 149

3.5.3.4. Работа с КВ радиостанцией 151

3.5.3.4.1 Изменение мощности передатчика 152

3.5.3.4.2. Управление режимами модуляции 154

3.5.3.4.3. Задание уровня работы шумоподавителя 155

3.5.3.4.4. Управление режимами работы (частотный/аварийный/морской) 159

3.5.3.4.5. Тестовый контроль 161

3.5.3.5. Работа УКВ с радиостанцией 163

3.5.3.5.1. Включение/выключение шумоподавителя 163

3.5.3.5.2. Тестовый контроль радиостанции 164

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ

АРК – авиационный радиокомпас

АНЗ – аэронавигационный запас

БД – база данных

БСТО – бортовая система технического обслуживания

ВПП – взлетно-посадочная полоса

ВС – воздушное судно

ВСС – вычислительная система самолетовождения

ДКМВ – декаметровые волны

ЗПУ – заданный путевой угол

КВС – кнопка выбора строки

КПМ – конечный пункт маршрута

КСЭИС – комплексная система электронной индикации и сигнализации

КТА – контрольная точка аэропорта

ЛЗП – линия заданного пути

ЛУР – линейное упреждение разворота

МВ – метровые волны

ММО – межмашинный обмен

МРП – маркерный радиоприемник

МФПУ – многофункциональный пульт управления

НБД – навигационная база данных

ПМ – пункт маршрута

РМ - радиомаяк

РСБН- радиотехническая система ближней навигации

РСО – радиосвязное оборудование

РТО НП – радиотехническое оборудование навигации и посадки

САУ – система автоматического управления

СБКВ – система бесплатформенной курсовертикали

СВС – система воздушных сигналов

СНС – система навигационная спутниковая

ТКМС – текущее место самолета

УВД – управление воздушным движением