- •Вычислительная система самолетовождения
- •Руководство по технической эксплуатации
- •Назначение 12
- •Общие сведения
- •Назначение
- •Выполняемые функции
- •1.4. Основные технические характеристики
- •Условия эксплуатации
- •Точностные характеристики:
- •2.1.4. Каналы обмена информацией
- •Мфпу cdu-6200
- •2.2.1. Основные принципы работы
- •Органы управления пульта
- •Кнопки выбора строки
- •Функциональные кнопки
- •2.2.2.3. Служебные кнопки
- •2.2.2.4. Буквенно-цифровая клавиатура
- •Органы индикации
- •2.2.3.1. Блокнотная строка
- •2.2.3.2. Строка сообщений
- •2.2.3.3. Приглашения
- •2.2.3.4. Пунктирные линии
- •2.2.3.5. Строки обозначений
- •2.2.3.7. Формирование текстовой информации
- •3.1. Предполетная подготовка
- •Смена базы аэронавигационных данных
- •3.1.2. Ввод времени
- •3.1.3. Ввод даты
- •3.1.4. Просмотр базы данных характеристик самолета
- •3.1.5. Переключение режима индикации истинный/магнитный курс
- •Страница rsbn control
- •Страница vor control
- •Разрешение/запрещение использования vor/dme
- •Страницы sns control
- •3.1.9. Разрешение/запрещение использования датчика снс
- •3.2. Планирование полета Страница data base
- •Ввод пм для выбора или просмотра
- •Просмотр информации об аэропортах
- •Просмотр информации о радионавигационных средствах.
- •Просмотр информации о пм из базы данных пилота
- •Просмотр информации по точкам пересечения
- •Удаление пм из базы пилота
- •Запрещение использования данных датчиков vor/dme
- •Разрешение использования данных датчиков vor/dme
- •Запрещение использования данных датчиков рсбн
- •Выбор типа созвездия навигационных спутников
- •3.2.12. Ввод, изменение, удаление аэропорта вылета
- •Ввод, изменение, удаление аэропорта посадки
- •Ввод, изменение, удаление запасного аэропорта
- •Ввод, изменение, удаление идентификатора маршрута
- •Ввод, изменение и удаление номера рейса
- •Ввод начального участка
- •Ввод участков воздушной трассы
- •Удаление участка воздушной трассы
- •Удаление пм из плана полета
- •Вставка пм в план полета
- •3.2.23. Вставка в план полета участка воздушной трассы или маршрута
- •Удаление разрывов плана полета
- •Перепись плана полета из соседней всс
- •Сохранение активного плана полета
- •3.3.Вылет
- •Страница prog
- •Просмотр информации о путевой скорости и координатах
- •Ввод величины и направления параллельного смещения
- •Задание угла наклона траектории
- •Задание воздушной скорости и высоты
- •Настройка радиосистем
- •Настройка радиосистем вводом в блокнотную строку
- •Настройка радиосистем с использованием предустановленных частот
- •3.5.3. Настройка рто нп (nav)
- •Переключение режимов автоматическая/ручная настройка vor и dme
- •5.3.2. Работа с арк (adf)
2.2.3.2. Строка сообщений
Строка сообщений находится под рабочей строкой и является самой нижней строкой дисплея. В строке сообщений отображаются различные сообщения для информирования пилота об операциях в различных режимах. Сообщения описаны на странице MESSAGES.
2.2.3.3. Приглашения
Приглашения появляются в строках данных в виде маленьких квадратиков. Приглашение указывает на необходимость ввода данных для выполнения функции, которая указана в строке обозначения над приглашением. Если данные не введены на место приглашения, ВСС может не выполнить соответствующую функцию или выполнить ее некорректно. Чтобы ввести данные на место приглашения их следует вначале ввести в блокнотную строку, а затем перенести на место приглашения.
2.2.3.4. Пунктирные линии
Пунктирные линии, появляющиеся в строках данных, указывают на возможность ввода данных в этих строках. В отличие от строк данных с приглашениями, строки данных с пунктирными линиями предназначены для дополнительной информации, которую вводить не обязательно. Однако для данных, вводимых в строку с пунктирной линией, может потребоваться специфический формат. Чтобы ввести данные в строку с пунктирной линией их следует вначале ввести в блокнотную строку, а затем перенести в необходимую строку при помощи соответствующей кнопки выбора строки.
2.2.3.5. Строки обозначений
Строки обозначений (меток) находятся над каждой строкой данных. В них отображается описание информации, содержащейся в строке данных, или дополнительная информация, связанная с информацией, содержащейся в строке данных.
2.2.3.6. Строки дополнительных функций
На многих страницах дисплея две нижние кнопки выбора строки используются для выбора дополнительных функций. Строки выбора функций отделяются от строк данных пунктирной линией, проходящей по строке метки через весь дисплей. Для некоторых функций, помимо пунктирной линии, предусмотрено также отображение обозначения в строке описания функциональной операции возле одной или обеих нижних кнопок выбора строки.
2.2.3.7. Формирование текстовой информации
Часть страниц дисплея содержат информацию, скомпонованную в два столбца. Текст отображается крупным или мелким шрифтом в зависимости от его назначения. Обычно заголовки страниц дисплея, строки данных с возможностью выбора режима или ввода данных, данные, записанные поверх других данных, и выбранные опции активного рабочего режима отображаются крупным шрифтом. Строки обозначений, данные, рассчитанные ВСС, записанные в строках обозначений, и невыбранные опции рабочего режима отображаются мелким шрифтом.
2.2.3.8. Цветовая индикация
Для отображения текста на различных страницах дисплея CDU применяется пять цветов – голубой, желтый, пурпурный, белый и зеленый.
Голубой цвет обычно используется для отображения второстепенной информации. В частности, голубой цвет используется для отображения:
Текста в строках обозначений (кроме страницы RADIO TUNING);
Пункта маршрута FROM;
Квадратных скобок в рабочей строке.
Зеленый цвет обычно используется для отображения информации в активном режиме. В частности, зеленый цвет используется для отображения:
Пункта маршрута TO на CDU;
Информации источника NAV;
Информации в строке сообщений и действующих рабочих режимов вертикальной навигации.
Белый цвет обычно используется для отображения основной информации, например, данных плана полета, пунктов маршрута, расположенных далее по маршруту, а также для отображения:
Функций кнопок выбора строки;
Информации, введенной в блокнотную строку, и сообщений об ошибках на блокнотной строке;
Сообщений, индицируемых в строке сообщений и на странице MESSAGES;
Строк данных, кроме строк с опциями рабочих режимов и пунктами маршрута TO;
Невыбранных рабочих режимов;
Слова MOD в заголовках изменяемых страниц дисплея FPLN и LEGS;
Пункта маршрута TO на страницах дисплея MOD FPLN и MOD LEGS;
Строк с обозначениями на страницах ACT LEGS и RADIO TUNING;
Уведомлений MSG, EXEC и OFFSET в строке сообщений.
Желтый цвет обычно используется для отображения некоторых сообщений в строке сообщений и на странице MESSAGES, данных в противоположной и устаревшей активной базы данных, индикации посланных частот настройки радиосредств при отсутствии от них ответных сигналов.
Пурпурный цвет обычно используется для отображения данных вертикальной навигации (VNAV).
Работа
