- •Е.М. Гуліда, л.Ф. Дзюба, і.М. Ольховий, г.Й. Боднар
- •Вказівки до оформлення роботи
- •Вихідні дані для проектування
- •Числові дані для проектування
- •Методичні вказівки до виконання роботи
- •1. Вибір електродвигуна
- •Технічні дані асинхронних електродвигунів загального застосування з короткозамкненим ротором (гост 19523-74)
- •2. Кінематичний і силовий розрахунок приводу
- •Результати кінематичного і силового розрахунків приводу
- •3. Розрахунок пасової передачі
- •3.1. Плоскопасова передача
- •Параметри для гумотканинних пасів із бельтингу б-820
- •Шпонки призматичні
- •3.2. Клинопасова передача
- •Попередній вибір перерізу клинових пасів
- •Значення р0 для клинових пасів
- •Параметри профілю канавок і шківів клинопасових передач, які приймають залежно від перерізу паса
- •4. Розрахунок зубчастої передачі
- •4. 1. Вибір матеріалів коліс передачі
- •Рекомендації щодо вибору варіантів матеріалів шестерні і колеса
- •Матеріал, обробка і твердість шестерні та колеса
- •4.2. Допустимі напруження для розрахунку зубчастої передачі
- •Границі розрахункової контактної витривалості
- •Механічні характеристики сталей для виготовлення зубчастих коліс
- •Границі витривалості зубців при згині
- •4.3. Проектний розрахунок зубчастої передачі
- •Значення коефіцієнтів kHβ і kFβ
- •Стандартні значення модуля
- •4.4. Перевірний розрахунок передачі
- •Коефіцієнти динамічного навантаження зубців
- •Коефіцієнти форми зубців
- •Розміри елементів зубців
- •Основні розміри вінців пари зубчастих коліс
- •Основні розміри зубця і вінців пари коліс зубчастої передачі
- •Рекомендації щодо вибору в’язкості мастила
- •Мастила для зубчастих редукторів
- •4.5. Визначення діаметра вихідного кінця веденого вала та розрахунок шпонкових з’єднань
- •5. Конструювання веденого вала зубчастої передачі
- •5.1. Конструювання вала
- •5.2. Вибір підшипників кочення для валів зубчастої передачі
- •Кулькові підшипники радіальні однорядні
- •Кулькові підшипники радіально-упорні однорядні
- •5.3. Перевірка статичної міцності веденого вала
- •5.4. Перевірка підшипників веденого вала на динамічну вантажність
- •Коефіцієнт впливу осьового навантаження
- •Коефіцієнти X, y для радіальних кулькових підшипників
- •Числові дані для завдання
- •Порядок виконання роботи:
- •1. Вибір електродвигуна
- •2. Кінематичний і силовий розрахунок приводу
- •Результати кінематичного і силового розрахунку привода
- •3. Розрахунок пасової передачі
- •3.1. Плоскопасова передача
- •Параметри гумотканниного паса з бельтингу б-820
- •3.2. Клинопасова передача
- •4. Розрахунок косозубої циліндричної передачі
- •4. 1. Вибір матеріалів зубчастих коліс
- •Матеріал, обробка і твердість шестерні та колеса
- •4.2. Визначення допустимих напружень
- •4.3. Проектний розрахунок зубчастої передачі
- •4.4. Перевірний розрахунок зубчастої передачі
- •Основні розміри зубця і вінців пари зубчастої передачі
- •4.5. Визначення діаметра вихідного кінця веденого вала зубчастої передачі та розрахунок шпонкових з’єднань
- •5. Конструювання веденого вала зубчастої передачі
- •5.1. Конструювання вала
- •5.2. Вибір підшипників кочення
- •5.3. Перевірка статичної міцності веденого вала
- •5.4. Перевірка підшипників веденого вала на динамічну вантажність
- •Список літератури
Границі витривалості зубців при згині
Сталі |
Термообробка або хіміко-термічна обробка зубців |
Твердість зубців |
σ F lim b, МПа |
|
поверхні |
серцевини |
|||
Вуглецеві та леговані 40, 45, 40Х, 40ХН |
Нормалізація, покращання |
180-300 НВ |
180-300 НВ |
1,8HHB |
Леговані 40Х, 40ХН, 40ХФА |
Об’ємне гартування (СВЧ) |
45-55 НRC |
45-55 НRC |
600 |
Леговані 20Х, 12ХНЗА, 20 ХГТ |
Цементація |
56-62 НRC |
24-40 НRC |
800 |
Леговані 40Х, 40ХФА, 38ХМЮА |
Азотування |
550-700 HV |
45-55 НRC |
300+12НHRC |
4.2.4. Визначення розрахункового граничного допустимого напруження зубців при згині.
Це напруження , що входить в умову міцності на згин при короткочасних перевантаженнях зубців коліс, визначається за формулою
,
де - граничне напруження в зубці, що не спричиняє залишкових деформацій або крихкої поломки зубця, яке рівне:
σF lim M =4,8НHB, МПа – для вуглецевих і легованих сталей після нормалізації і покращання;
σF lim M =6,0НHB, МПа – після гартування СВЧ.
Величина коефіцієнта запасу SF, приймається такою ж, як в п. 4.2.3.
4.3. Проектний розрахунок зубчастої передачі
Проектний розрахунок виконується для попереднього визначення орієнтовних розмірів передачі і не може замінити виконання перевірних розрахунків, які є основними.
Вихідними даними для проектного розрахунку є:
а) номінальне навантаження (обертовий момент Т1 на ведучому валу передачі);
б) передаточне число передачі изуб;
в) вид передачі (прямозуба, косозуба);
г) матеріали зубчастих коліс та їх механічні характеристики;
д) параметр ширини вінця коліс або .
4.3.1. Визначають розрахункове значення мінімальної міжосьової відстані передачі за формулою
.
Значення коефіцієнтів:
Ψba=0,1÷0,4 – прямозубі передачі; Ka=495 – стальні прямозубі колеса;
Ψba=0,2÷0,5 – косозубі передачі; Ka=430 – стальні косозубі колеса.
Менші значення параметру вибирають при твердості Н>350HB.
Параметр визначають за співвідношенням
.
Коефіцієнт KHβ, що враховує нерівномірність розподілу навантаження по ширині зубця, для наведених в курсовій роботі випадків розміщення зубчастих коліс щодо опор валів, визначається із табл.14. (З цієї ж таблиці визначається і коефіцієнт KFβ, який використовується далі).
Таблиця 14
Значення коефіцієнтів kHβ і kFβ
Коефіцієнти |
Коефіцієнт ширини |
|||||
0 |
0.4 |
0.8 |
1.2 |
1.6 |
||
Н1,Н2≤350НВ |
1.0 |
1.02 |
1.04 |
1.07 |
1.13 |
|
Н1,Н2>350НВ |
1.0 |
1.04 |
1.09 |
1.17 |
- |
|
Н1,Н2≤350НВ |
1.0 |
1.04 |
1.08 |
1.16 |
1.30 |
|
Н1,Н2>350НВ |
1.0 |
1.08 |
1.16 |
1.32 |
- |
Передаточне число зубчастої передачі изуб визначалось в п.1.4, а обертовий момент Т1 - в пункті 2.2.
Підрахувавши значення міжосьової відстані округляють його до цілого більшого числа .
4.3.2. Вибирають число зубців шестерні z1 . Мінімальне число зубців шестерні =17 (з умови непідрізання ніжок зубців). Для зменшення шуму в швидкохідних передачах рекомендується брати z1=20…30.
Визначають розрахункове число зубців колеса за формулою
.
Визначене значення заокруглюють до найближчого цілого числа і отримують число зубців колеса z2 .
Знаходять фактичне передаточне число зубчастої передачі
,
яке використовують надалі при розрахунках.
4.3.3. Визначають розрахункове значення нормального модуля зубців
.
В косозубій передачі кут нахилу зубців β = 8о …20о.
Зауваження. При розрахунку прямозубої передачі β =0о. Нормальний модуль дорівнюватиме модулю коліс m/.
За знайденим розрахунковим значенням модуля з табл.15 вибирають стандартне значення модуля mn .
Таблиця 15