2.Планирование эксплуатациооных расходов отделения дороги по перевозкам

Расходами при любом виде деятельности называют текущие затраты на производство и реализацию продукции или выполнения работ, услуг.

Эксплуатационными расходами называются текущие затраты, непосредствен связанные с перевозками грузов и пассажиров на планируемый период. На железнодорожном транспорте учёт и планирование расходов регламентируется Номенклатурой расходов по основной деятельности железных дорог.

Всё многообразие способов их планирования можно объединить в группы:

• по планированному объёму работ и нормам затрат на единицу работы;

• по наличию имеющегося оборудования и нормам затрат на каждую единицу

• по запланированному контингенту работников каждой профессии и нормам затрат на 1 работника;

• по числу предприятий разных классов и нормам затрат на каждое из них.

Постановлением Правительства РФ от 5 августа 1992 г. № 552 утверждено Положение о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении изменениями и дополнениями.

Разработано указание по отнесению затрат, учитывающие специфику МПС (как дополнение к Положению № 552).

Затраты, образующие себестоимость продукции (работ, услуг) группируются в соответствии с их экономическим содержанием по элементам:

• затраты на оплату труда;

• отчисления на социальные нужды;

• материальные затраты;

В том числе:

• материалы;

• топливо;

• электроэнергия;

• прочие материальные затраты;

• амортизация основных фондов;

• прочие затраты;

В том числе:

• отчисления на капитальный ремонт.

Отчисления на социальные нужды планируются в размере 26% от фонда оплаты труда, в том числе:

- пенсионный фонд 21%;

- в фонд социального страхования 3,5%;

- в фонд занятости 1,5%.

В составе материальных выделяются затраты: на материалы, топливо, электроэнергию. К прочим материальным затратам относятся: оплата перевозок грузов для нужд дороги; корректировка по деповскому ремонту грузовых вагонов и расходы по капитальному ремонту грузовых вагонов и контейнеров; оплата по счетам за деповской ремонт пассажирских вагонов и за текущий ремонт локомотивов, выполненный в депо других дорог и заводах, за выполняемые механизированными дистанциями погрузо – разгрузочные работы, операции по сортировке мелких отправок и контейнеров; за выполненные работы по снего-, водо-, пескоборьбе, вывозку снега и работу локомотивных радиостанций, другие работы производственного характера, выполняемые сторонними предприятиями.

Величину прочих материальных затрат принимаем в размере 10% от суммы материальных затрат, затрат на топливо и электроэнергию.

Дополнительное выделение ряда позиций в составе элементов затрат в плане эксплуатационных расходов необходимо для дальнейшего распределения прибыли по планируемым платежам. Перерасходы против установленных действующим законодательством лимитов, норм и нормативов, не должны уменьшать налогооблагаемую прибыль и установленного норматива сокращения численности работников.