1.5.Планирование доходов за вагонно – километры порожнего пробега

Для выполнения текущих зависящих расходов за пропуск порожних вагонов в состав доходов включено поступление за вагоно – километры порожнего пробега, рассчитываемого в зависимости от их количества и расчётной цены, определяемой централизованно МПС.

Доходы за вагонно – километры порожнего пробега в планируемом периоде определяются по формуле:

D_пор=∑nl_пор*r_пор, тыс. руб., (1.10)

где ∑nl_пор - количество вагоно – километров в планируемом периоде, тыс. ваг-км;

r_пор - расчётная цена за 1 ваг-км порожнего пробега, коп./ваг-км.

В планируемом периоде количество вагонно – километров порожнего пробега составит:

∑nl_пор=∑nl^баз_пор*i_пор, тыс. ваг-км, (1.11)

где ∑nl^баз_пор - вагонно-километры базового периода, тыс. ваг-км;

i_пор - индекс, учитывающий ожидание изменение пробега порожних вагонов в

планируемом периоде.

∑nl_пор=388410*1,05=407830,5 тыс. ваг-км.

D_пор=407830,5*3,3=1345840,65 тыс. руб.

1.6.Планирование доходов за деповской ремонт грузовых вагонов

Для повышения экономической заинтересованности в выполнении деповского ремонта грузовых вагонов (крытых 4 – осных, платформ 4 – осных, полувагонов 4 – осных, цистерн 4 – осных, рефрижераторных вагонов, изотермических вагонов, вагонов 6 – осных и более, прочих вагонов, включая вагоны узкой колеи) в состав доходов от грузовых перевозок включена сумма для восполнения данных затрат. Возмещение расходов по ремонту грузовых вагонов производится на основе фактических затрат по выполненному объёму работ с рентабельностью не более 1%.

Доходы на деповской ремонт грузовых вагонов в планируемом периоде определяется по формуле:

D^ваг_рем=n^ваг_рем*r^ваг_рем*i_∑pl, тыс. руб, (1.12)

где n^ваг_рем - число ремонтируемых вагонов базового периода, ваг;

r ^ваг_рем - средняя стоимость ремонта 1 вагона, руб/ваг.

D^ваг_рем=12205*22250*1,05=285139,3125 тыс. руб.

1.7.Планирование доходов за текущий ремонт локомотивов

В целях текущего контроля за выполнением объёма ремонта локомотивов, повышения качества ремонта и обеспечения безотказной работы локомотивов в состав доходов от грузовых перевозок включена сумма для компенсации этих расходов.

Доходы за текущий ремонт локомотивов в планируемом периоде определяется по формуле:

D^лок_рем=E^{лок(баз)}_рем*i_рем, тыс. руб., (1.13)

где E^{лок(баз)}_рем - фактические расходы на ремонт локомотивов базового периода, тыс.

руб.;

i_рем - индекс, учитывающий динамику этих доходов в планируемом периоде.

D^лок_рем=34360*1,02=35047,2 тыс. руб.

1.8.Планирование доходов от дополнительных сборов

Дополнительные сборы состоят из сумм, взыскиваемых на станциях по действующим ставкам сборов за подачу и уборку вагонов, маневровую работу, хранение грузов и багажа, за аренду подвижного состава, помещений и земельных участков, очистку и промывку вагонов. Задание по дополнительным сборам устанавливается по анализу динамики объёма предоставляемых работ и услуг, ожидаемому росту тарифов за перевозку грузов.

Доходы от дополнительных сборов в планируемом периоде определяются по формуле:

D_доп=D^баз_доп*i_доп, тыс. руб., (1.14)

где D^баз_доп - доходы от дополнительных сборов базового периода, тыс. руб.;

i_доп - индекс, учитывающий динамику этих доходов в планируемом периоде.

D^баз_доп=22756*1,13=25714,28 тыс. руб.