- •Методичні вказівки до виконання курсової роботи з дисципліни
- •( На автомобільному транспорті)”
- •Загальні вказівки
- •Клієнтурний план перевезення вантажів атп
- •Вибір організаційно-технічних заходів, спрямованих на підвищення ефективності роботи атп
- •План експлуатації рухомого складу
- •План експлуатації рухомого складу атп
- •Розрахунок результатів впровадження заходів щодо підвищення ефективності роботи рухомого складу атп
- •План технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
- •План технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
- •План матеріально-технічного постачання
- •Тимчасові нормативи витрати мастильних матеріалів
- •Витрати на паливо-мастильні матеріали
- •План з праці та заробітної плати
- •Дані плану з праці та заробітної плати
- •Планування собівартості перевезень
- •Калькуляція собівартості перевезень
- •План по доходах, прибутку і рентабельності
- •Оцінка проекту плану економічного і соціального розвитку атп
- •Оцінка проекту плану
- •Заключення
- •Література
- •Вихідні дані для розробки плану по клієнтах
- •Перелік заходів для впровадження
- •Показники виконання плану перевезень вантажів атп за звітом поточного року
- •Вихідні дані для складання плану з то та ремонту автомобілів, плану матеріально-технічного забезпечення
- •Дані для розрахунку плану з праці та заробітної плати
- •Вихідні дані про доходи та витрати атп
- •Калькуляція собівартості перевезень звітного року
- •Нормативні дані для визначення періодичності технічного обслуговування рухомого складу
- •Нормативи трудомісткості технічного обслуговування та поточного ремонту рухомого складу
- •Тривалість простою рухомого складу в технічному обслуговуванні та ремонті
- •Коефіцієнти коригування нормативів то і ремонту рухомого складу Коефіцієнт коригування нормативів в залежності від умов експлуатації - к1
- •Коефіцієнт коригування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу й організації його роботи - к2
- •Коефіцієнт коригування нормативів в залежності від природньо-кліматичних умов - к3
- •Вихідні дані для визначення тарифних ставок і окладів робітників автомобільного транспорту
- •Довідникові дані по марках автомобілів
- •Вихідні дані для розрахунків плану по марці автомобіля
Клієнтурний план перевезення вантажів атп
|
Найменування вантажовідправників |
Обсяг перевезень звітного року, тис.т |
Середньорічний темп росту (зниження) обсягів перевезень |
Проект плану на майбутній рік, тис.т |
|
1 |
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
Усього |
|
Х |
|
Проект плану по підприємству в цілому обчислити шляхом підсумовування даних по окремих клієнтах та зробити висновок щодо отриманих результатів.
Вибір організаційно-технічних заходів, спрямованих на підвищення ефективності роботи атп
План перевезень вантажів дає підстави стверджувати, що обсяги перевезень по підприємству в наступному році зростуть. Щоб забезпечити виконання плану перевезень слід запропонувати два заходи, спрямовані на покращення техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу (додаток 2). Дати стислу характеристику обраним заходам та пояснити, за рахунок яких показників планується підвищення обсягів перевезень автомобілів.
План експлуатації рухомого складу
План експлуатації рухомого складу складають на основі даних звітного року (по АТП - додаток 3), плану перевезень вантажів та запропонованих заходів підвищення ефективності роботи АТП. Впровадження кожного заходу передбачає окремий перерахунок усіх показників плану по підприємству, який зручно виконувати у формі табл. 2. План експлуатації рухомого складу АТП та розрахунки, виконані для окремої марки автомобіля (за даними додатку 13) представити у вигляді табл. 3.
Таблиця 3
План експлуатації рухомого складу атп
|
Найменування показників |
Умовні позначення |
Звіт попереднього року |
Проект плану АТП |
Співвідношення плану і звіту, % |
Проект плану по марці |
|
Виробнича база |
|||||
|
... |
|
|
|
|
|
|
Техніко-експлуатаційні показники |
|||||
|
... |
|
|
|
|
|
|
Виробнича програма |
|||||
|
... |
|
|
|
|
|
В табл. 3 повинні бути у повному обсязі відображені показники виробничої бази, виробничої програми та техніко-експлуатаційні показники.
Таблиця 2
Розрахунок результатів впровадження заходів щодо підвищення ефективності роботи рухомого складу атп
|
Найменування показника |
Умов- ні поз- на чення |
Звіт попереднього року |
І захід |
ІІ захід |
Загальний приріст показ- ників |
Проект плану АТП |
||||
|
Показники для частини парку, де впроваджується захід |
Показники для частини парку, де не впроваджується захід |
Дані по АТП після впровад ження заходу |
Приріст показ ників |
Дані по АТП після впровадження заходу |
Приріст показ- ників |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Виробнича база |
||||||||||
|
Середньоспискова кількість автомобілів, од. |
Асс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середня вантажопідйомність, т |
qср |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Загальна вантажопідйомність,т |
qзаг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіле-дні в господарстві |
АДг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіле-дні в роботі |
АДр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіле-тоно-дні в господарстві |
АТДг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіле-тоно-дні в роботі |
АТДр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіле-години в наряді |
АГн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техніко-експлуатаційні показники |
||||||||||
|
Коефіцієнт використання парку |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коефіцієнт використання пробігу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продовження табл. 2
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Години в наряді, годин |
Тн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середньотехнічна швидкість, км/год |
Vт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коефіцієнт використання вантажопідйомності |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середня тривалість простою під навантаженням-розвантаженням на одну їздку, год |
tн-р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середня довжина їздки з вантажем, км |
Lїв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середньодобовий пробіг, км |
Lсд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середньодобова кількість їздок |
Zсд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виробіток на одну спискову автомобіле-тону, т |
WQ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виробіток на одну спискову автомобіле-тону, ткм |
WP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виробнича програма |
||||||||||
|
Обсяг перевезень, т |
Q |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вантажообіг, ткм |
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Загальний пробіг, км |
Lзаг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пробіг з вантажем, км |
Lв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіле-години простою під навантаженням-розвантаженням, годин |
АГн-р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіле-години руху, годин |
АГрух |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Можливий вантажообіг, ткм |
Pм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Загальна кількість їздок |
Zзаг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обсяг перевезень вантажів АТП, який може бути виконаний за умов існуючої системи організації перевезень та з урахуванням заходів слід порівняти із замовленим обсягом перевезень (з планом перевезень вантажів). Якщо існуючі умови експлуатації рухомого складу не дозволяють виконати запланований обсяг, слід запропонувати інші заходи щодо покращення використання автомобілів.