Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

УЗиС / Гаджинский Логистика 2012

.pdf
Скачиваний:
66
Добавлен:
26.03.2016
Размер:
15.6 Mб
Скачать

наличие развитой транспортной инфраструктуры:

автодороги, железные дороги, аэропорты, водные магист­

рали;

возможность расширения участка земли в связи с ро­

стом торговой активности рынка.

Например, при размещении тольятинекого оптового

рынка было оценено несколько возможных вариантов. Один

из них предполагал размещение оптового рынка на свобод­ ной от застроек площадке, месторасположение которой по­

зволяло бы потенциальным покупателя добираться до рын­

ка в приемлемое время. Однако экономические расчеты по­

казали, что затраты на проводку основных коммуникаций

и прокладку дороги, соединяющей рынок с городской транспортной системой, не окупаются ожидаемыми поступ­

лениями от арендной платы. Предпочтение было отдано ва­

рианту размещения оптового продовольственного рынка на

площадке с уже имеющимиен коммуникациями и зданиями.

Рынок был размещен в центральной части города на терри­ тории бывшей овощной базы, с одновременным приемом на работу части ее персонала. Выбор варианта был обусловлен его экономическими преимуществами, удобным для посети­

телей местом расположения рынка, а также умением персо­

нала работать с продовольственной группой товаров 4. Местиое за-коиодате.л.ъство. Необходимо учесть мес­

тные правила строительства, безопасности, высоту зданий, ограничения на типы зданий и, возможно, другие факторы.

5. Строите.л.ъиые фа-кторы. Следует учесть общепри­

нятые стандарты для аналогичных сооружений, т. е. рас­

стояния между зданиями, подъезд к ним и т. п.

22.4. Прин.нтие решения о попьзовании

успугами наемного скtiада

Логистическая цепь может быть организована с исполь­

зованием собственных складов, либо с применением скла-

421

дов общего пользования. В примере о рационализации то­

вародвижения спиртных напитков говорилось о создании

склада в республике поставщика. Стратегическая ориента­

ция на длительное присутствие в регионе позволит эконо­

мически обосновать необходимость строительства собствен­ ного склада. Краткосрочность хозяйственных связи. по дан­

ным поставкам послужит основанием аренды складских пло­

щадей либо покупки услуг склада общего пользования. Выбор между организацией собственного склада и ис­

пользованием для размещения запаса склада общего пользо­

вания относится к классу реiUений «сделать или купить»

(Make-or-Buy ProЬlem). Методика принятия реiUения пред­ ставлена на рис. 119.

Затраты,

Z- зависимость затрат по

=F1 + F2 - зависимость

хранению товаров на

суммарных затрат на хранение

руб./год

наемном складе от о6ьема

товаров на собственном складе (без

 

 

грузооборота

процентов за кредит) от о6ьема

 

 

грузооборота

------------

Гб ··~ Гl Грузоо орот,тонн го

грузооборот, при котором

от объема

расходы по хранению на

грузооборота

собственном и на наемном

__

складе равны

 

Рис. 119. Принятие решения о пользовании услугами

наемного склада

Линией Z на графике представлена зависимость затрат

на хранение запасов на наемном складе от прогнозируемо-

422

го размера грузооборота. Зависимость затрат на хранение запасов на собственном складе от размера грузооборота скла­ да представлена линией F3

Функция F3 определяется суммированием условно-по­ стоянных и условно-переменных затрат собственного скла­ да (функции F1 и F2 соответственно).

Функция F1 принимается линейной и определяется на базе расценок за выполнение логистических операций.

График функции F2 параллелен оси ОХ, так как посто­ янные затраты (С ) не зависят от грузооборота. Сюда от-

пост

),

носятся расходы на аренду складского помещения (С

 

В!>еНД

амортизация техники (Саморт), оплата электроэнергии (Сэп),

заработная плата управленческого персонала и специалис-

тов (С ):

зарпл

С =С

.

пост

аренд

аморт

элек зарпл

График функции Z строится на основании рыночных тарифных ставок за хранение товаров на наемном складе.

Зависимость Z (зависимость затрат по хранению това­

ров на наемном складе от объема грузооборота) определя­

ется по следующей формуле:

где а- (тариф на услуги наемного склада) суточная сто­

имость использования 1 м2 грузовой площади наемного

склада;

365- число дней хранения на наемном складе за год.

S n - потребная площадь наемного склада, (м2), расчет

которой выполняется по формуле:

s = зхт n Дхq '

где 3 - размер запаса в днях оборота, дней;

Т- годовой грузооборот, т/год;

423

Д - число рабочих дней в году;

q - нагрузка на 1 м2 площади при хранении на наемном

складе, т/м2

График функции Z строится из предположения, что она носит линейный характер.

Вопрос об использовании услуг наемного склада возни­ кает, если объемы грузооборота выше Г6, например, равны

Г1' Решение принимаетсЯ на .основе сопоставления разно­

сти затрат (dC) по использованию собственного и наемного складов с капитальными вложениями (К), необходимыми

для организации собственного склада. Срок их окупаемости

должен удовлетворять инвестора.

Вопросы дnя контроnя знаний

1. Назовите и охарактеризуйте методы оптимизации рас­

положения складов на обслуживаемой территории.

2. Опишите порядок определения места расположения распределительного центра методом построения сризичес­ кой модели материальных потоков (метод определения цен­

тра тяжести).

3. Охарактеризуйте зависимость транспортных расхо­

дов системы распределения от количества входящих в нее

складов.

4. Как меняются затраты на содержание запасов в сис­

теме распределения с изменением количества складов на

обслуживаемой территории?

5. Пользуясь рис. 119, докажите, что если грузооборот склада меньше "грузооборота безразличия", то целесооб­

разно пользоваться услугами наемного склада.

424

Гпава 23. Скпад как самостоятепьная

погистическая система

23.1. Принцилыорганизации

технопогических процессов на скпадах

Любой склад является достаточно самостоятельной си­ стемой с четко определенными задачами. Эффективность

реrиения этих задач определяется рациональностью орга­

низации внутрискладского процесса.

Логистика создает принципиально новые возможности

рационализации складских процессов. Вначале складской процесс проектируется как часть общего процесса товаро­ движения. На этом этапе к нему формулируется ряд требо­ ваний, которые затем ложатся в основу проекта собствен­

но внутрискладского процесса.

Идея логистической оптимизации складского процесса

заключается в проектировании внутрискладского процесса

как единого целого.

Традиционнаянесогласованность участников потоковых

процессов зачастую имеет место и внутри склада, откры­

вая ресурс повыrиения эффективности за счет применения

логистики. В настоящей главе мы рассмотрим инструмен­

ты, позволяющие проектировать цепь операций с грузом

внутри склада, т. е. внутрискладской технологический про­

цесс как единое целое.

Технологический процесс на складах, основу которого

составляют материальные потоки, должен отвечать опти­

мальным параметрам по скорости процесса, обеспечивать

сохранность товаров и экономичность затрат.

Скорость процесса (оборачиваемость) показывает, сколь­

ко раз в течение одного периода продается и возобновляет-

425

ся имеющийся складской запас. Нормативная оборачивае­ мость товаров зависит от задач и выполняемых функций склада, условий поставки грузов и ряда других объектив­ ных факторов. Ускорение оборачиваемости в значительной мере обеспечивается уровнем производительности труда

работников склада.

Сохранность потребительных свойств товаров выража­

ется в сравнительных показателях размера товарных по­

терь, экономии естественной убыли и зависит от технологи­ ческого процесса, состояния материально-технической базы

склада, качества труда его работников. Вместе с тем суще­

ственное влияние на сохранность качества товаров оказы­

вает производственная упаковка и начальное качество.

Экономичность технологического процесса на уровне

склада выражается в показателях издержкаемкости пере­

работки единицы грузов. Однако оптимизировать этот пока­

затель можно лишь в рамках оптимизации всей системы

товародвижения, так как, с точки зрения логистики, эф­

фективность технологического процесса в любом звене ло­

гистической цепи определяется уровнем совокупных затрат

на продвижение материального потока по всей цепи1

Условием выполнения перечисленных требований яв­

ляется соблюдение следующих принципов организации ма­

териальных потоков на складе: пропорциональность, парал­

лельность, ритмичность, непрерывность, прямоточность,

поточность.

Пропорцион.алън.осmъ процесса означает, что все его части, операции, связанные между собой, должны быть

пропорциональными, т. е. соответствовать друг другу по

производительности, пропускной способности или скорос­ ти. Нарушение этого принципа создает условия для воз­

никновения узких мест, остановок и перебоев в работе.

В соответствии с этим принципом планируются пропорци-

1 Отсутствие систем учета издержек по всему пути движения материаль­

ного потока усложняет экономическую оценку эффективности технологи­

ческого процесса на складах.

426

ональные затраты труда в единицу времени на различных

участках.

Парй.IIJtелъпостъодновременное выполнение отдель­ ных операций на всех стадиях процесса. Разделение и коо­ перация труда работников склада, расстановка оборудова­

ния производятся в соответствии с основными стадиями тех­

нологического процесса. Параллельное выполнение работ

способствует сокращению цикла работ, повышению уровня

загрузки рабочих и эффективности их труда на основе его специализации, выработки профессиональных навыков, до­

стижению определенной степени автоматизма движений.

Принцип параллельности организации процесса реали­

зуется в полной мере на крупных складах с интенсивными

потоками товаров.

Рит.мичпостъ складского процесса выражается в по­ вторяемости всего цикла и отдельных операций в равные

отрезки времени. При этом потоки могут быть равномерны­ ми и нарастающими (убывающими). Ритмичность является

предпосылкой постоянства в затратах энергии, времени,

труда в течение рабочего дня (смены). Таким образом, она предопределяет надлежащий режим труда и отдыха работ­

ников, а также загрузки механизмов. Отсутствие ритмич­

ности часто зависит не только от работы самого склада, но и от внешних факторов: неравномерности поступления

грузов, транспортных средств. Необходимо добиваться рит­

мичности поступления товаров от поставщиков и соответ­

ствующей ритмичности их отпуска.

Непрерыв.постъустранение или сокращение всяко­

го рода перерывов в технологическом процессе. Непрерыв­

ность складского процесса обеспечивается организационными

мерами: сменной работой экспедиции, вычислительных под­

разделений, управления.

Пря.моточпостъ на складах предусматривается в пла­

нировках складов и означает максимальное выпрямление

технологических маршрутов движения товаров как в гори­

зонтальном, так и в вертикальном направлениях. Прямо-

427

точность грузопотоков обеспечивает сокращение трудовых

затрат при одинаковой мощности склада.

Поточиостъ представляет ведущий принцип современ­

ной организации микрологистических систем, в соответствии

скоторым все операции технологического цикла взаимо­

связаны и подчинены единому расчетному ритму.

Выполнение каждой предыдущей операции является

одновременно подготовкой к следующей. Размещение рабо­ чих мест (зон), оборудования и необходимых инструментов

производится в соответствии с последовательностью техно­

логического процесса, направленностью и скоростью пере­

мещения материального потока. Каждое рабочее место спе­

циализировано на выполнении определенной операции или

ограниченного числа сходных между собой операций. Пере­

дача предметов труда с одной операции на другую произво­

дится с минимальными перерывами с помощью специаль­

ных транспортных средств. Поточные методы на складах связаны с применением конвейерных систем. Они исключа­

ют цикличность движения и встречные потоки, характер­

ные для единичных методов организации процесса.

Условием применения поточных методов работы с гру­

зами на складах является наличие соответствующих сис­

тем машин и оборудования.

Удельная трудоемкость поточной организации техноло­ гического процесса на складах оптовой торговли в 3-4 раза

ниже соответствующего показателя для складов, исполь­

зующих единичные методы переработки грузов (1 чел.jч и 3 чел./ч на 1 т перерабатываемых грузов соответственно).

23.2. Структурный анапиз

скпадских процессов

Эффективность управления логистическими процесса­

ми на складах существенно зависит от оперативного пла­

нирования и регламентирования выполнения отдельных опе-

428

раций. Для этих целей на складах составляют разноуровне­

вые схемы технологических процессов. Схемы позволяют

увидеть все части процесса, его сильные и слабые сторо­

ны, понять, насколько отдельные части процесса соответ­

ствуют друг другу, увидеть лишние или недостающие опе­

рации.

Структурный анализ отражает иерархию процессов. Пе­

речислим основные средства моделирования, позволяющие

всесторонне, с необходимой степенью детализации рассмот­ реть сквозной технологический процесс на складе.

Принципиальная схема технологического процесса на

складе.

Транспортно-технологическая схема переработки гру-

зов на складе.

Технологическая карта работы склада.

Технологический график работы склада.

Описание стандартных процедур складского процесса.

Сетевые модели складских процессов, а также ряд

других средств моделирования процессов.

Технологические планировки складов.

Карты организации труда отдельных категорий ра­ ботников склада.

Логистика предполагает наличие технической, техно­ логической и планово-организационной сопряженности в де­

ятельности различных участников процессов продвижения

материальных потоков. Разработка перечисленных моделей на складе должна осуществляться совместно с разработкой

соответствующих моделей на складах постоянных контра­

гентов. Логистические службы должны проектировать сквоз­ ные транспортно-технологические схемы переработки гру­

зов по логистической цепи, технологические карты и гра­ фики, согласованные с постоянными партнерами стандарт­

ные процедуры, а коммерческие аппараты предприятий

посредством договоровобеспечивать возможность реали­

зации сквозных схем. Соблюдение данного требования пре­

вращает склад из самостоятельного, обособленно функцио-

429

нирующего элемента в деталь единого логистического ме­

ханизма.

23.3. Принципиаnьная схема техноnогического

процесса на скnаде

Вначале технологический процесс представляется в виде

взаимосвязанной последовательности крупных блоков опе­

раций, которые предусмотрено выполнять на складе, на­

пример, разгрузка автомобильного транспорта, приемка, хранение, комплектация и отпуск груза. Каждый из блоков может быть развернут составом входящих в него операций с той или иной степенью детализации. Однако взаимосвязь

на данном этапе проектирования указывают не между от­

дельными операциями, а между укрупненными блоками операций. Полученная на данном этапе модель по существу

является принципиальной схемой технологического процесса

(рис. 120).

Правильно организованный технологический процесс

работы склада должен обеспечивать:

+четкое и своевременное проведение количественной

икачественной приемки товаров;

+эффективное использование средств механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ;

+рациональное складирование товаров, обеспечиваю­ щее максимальное использование складских объемов и пло­

щадей, а также сохранность товаров и других материаль­ ных ценностей;

выполнение требований по рациональной организа­ ции работы зала товарных образцов, складских операций

по отборке товаров с мест хранения, комплектованию и

подготовке их к отпуску;

четкую работу экспедиции и организацию централи­

зованной доставки товаров покупателям;

430