В рельсовых цепях постоянного тока можно проводить измерения без выклю-
чения рельсовой цепи, но при этом требуется измерять напряжение и токи в на-
чале и конце рельсовой линии. Получаем два уравнения с двумя неизвестными:
Uн =Uкchγl + Iк Rвshγl;
I |
|
=U |
|
shγl |
+ I |
chγl. |
|
к R |
|||||
|
н |
|
к |
|
||
|
|
|
|
в |
|
|
Решая эти уравнения относительно R b и chgl , получим:
chgl = IнUн + IкUк ; IнUк + IкUн
Rв = Uн -Uкchγl .
Iк 
ch2γl -1
Далее очевидно:
γ= 1 arch IнUн + IкUк . l IнUк + IкUн
(1.16)
(1.17)
(1.18)
Значение сопротивления рельсов и балласта определяется по формулам
r = R γ; r = |
Rв |
. |
(1.19) |
|
|||
p в б |
γ |
|
|
|
|
||
Порядок выполнения работы
1 Измерение первичных параметров рельсовой цепи переменного
тока
Собрать схему, приведенную на рисунке 1.1.
При сопротивлении балласта, заданном преподавателем, определить ток,
напряжение и угол сдвига фаз между током и напряжением в режиме холостого хода (релейный конец разомкнут) и в режиме короткого замыкания(релейный конец закорочен специальной перемычкой).
13
Рисунок 1.1 – Измерение в рельсовой цепи переменного тока: φ – фазометр ЭЛФ, U – прибор Ц760, I – прибор Д533
Вычислить входное сопротивление zx.x и z к .з . Данные занести в таблицу 1.1.
Таблица 1.1
U |
|
, |
|
|
|
j |
|
, |
z |
|
U |
х.х |
|
|
|
|
|
|
|
j |
|
, |
zк.з |
Uк.з |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
х.х |
|
I |
|
, А |
|
х .х |
|
x.x |
|
, Ом |
U |
|
, В |
I |
|
, А |
|
к.з |
|
|
I |
к.з |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
В |
|
|
х .х |
|
град |
|
|
Iх.х |
|
к.з |
|
|
к.з |
|
град |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ом |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если zx.x >1,2 то измерения проводятся по методу холостого хода и
zк.з
короткого замыкания и расчет проходит последовательно по формулам(1.4),
(1.5), (1.6), (1.7) и (1.8). Если же zx.x £1,2 , то измерения необходимо проводить
zк.з
по методу двух коротких замыканий. Для этого дополнительно следует закоро-
тить рельсовую цепь в середине на расстоянииL и измерить ток, напряжение и фазу в начале рельсовой цепи. Данные этих измерений занести в таблицу 1.2.
14
Таблица 1.2
U |
|
, В |
I к .з 2 l , |
jк.з 2 l , |
z |
|
|
Uк.з2l |
|
|
, Ом |
U |
, В |
I |
, А |
jк.зl , |
z |
|
|
|
Uк.зl |
|
|
|
, Ом |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Iк.з2l |
|
|
|
|
|
|
|
Iк.зl |
|
|
|
||||||||||
|
к.з2 l |
|
А |
град |
|
к.з2l |
|
|
|
к .зl |
|
к.зl |
град |
к.зl |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Результаты измерений, которые были получены в предыдущем опыте при коротком замыкании релейного конца Uк.з 2l , I и jk .з 2 l , также заносятся в таблицу 1.2. Расчет проводится далее по формулам(1.14), (1.8), (1.9), (1.15), (1.10). Затем измерения повторяются при другом сопротивлении балласта.
Результаты измерений и расчетов оформляются аналогично.
2 Измерение первичных параметров рельсовой цепи постоянного тока
Собрать схему, приведенную на рисунке 1.2. Отрегулировать с помощью
реостата R 0 рельсовую цепь так, чтобы путевое реле находилось под током.
Рисунок 1.2 – Измерение в рельсовой цепи постоянного тока: Uн.к – прибор ВI 500/5, Iн – прибор М231, Iк – прибор Ц760
15