- •Введение
- •Общие сведения
- •1 Методы измерения первичных параметров рельсовых цепей
- •1.1 Метод холостого хода и короткого замыкания
- •1.2 Метод двух коротких замыканий
- •1.3 Определение параметров рельсовой линии для постоянного тока методом измерения напряжений и токов в начале и конце
- •Порядок выполнения работы
- •2 Измерение первичных параметров рельсовой цепи постоянного тока
- •Требования к отчету
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Порядок выполнения работы
- •1 Измерение фазового угла электронным фазометром
- •2 Измерение фазового угла электродинамическим фазометром ЭЛФ
- •3 Измерение угла сдвига фаз методом трех вольтметров
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Порядок выполнения работы
- •1 Режим холостого хода со стороны зажимов 1–2
- •2 Режим короткого замыкания со стороны зажимов 1–2
- •3 Режим холостого хода со стороны зажимов 1’–2’
- •Содержание отчета
- •Библиографический список
- •1 Проверка компонентов логических элементов
- •1.1 Проверка полупроводниковых диодов
- •1.2 Проверка исправности транзисторов
- •1.3 Проверка исправности резисторов
- •1.4 Проверка исправности конденсаторов
- •2 Контроль работоспособности логических элементов
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Введение
- •Назначение и область применения стенда СП-ДСШ
- •Технические характеристики стенда СП-ДСШ
- •Устройство стенда СП-ДСШ
- •Измерительные приборы стенда СП-ДСШ
- •Назначение кнопок прибора
- •Подготовка к работе стенда СП-ДСШ
- •Включение формирователя испытательных сигналов
- •Порядок работы на стенде СП-ДСШ при проведении измерений
- •Исследование реле ДСШ
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
Федеральное агентство железнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения
В. Н. Коваленко
ИЗМЕРЕНИЯ В УСТРОЙСТВАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ
Екатеринбург
2010
Федеральное агентство железнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»
В. Н. Коваленко
ИЗМЕРЕНИЯ В УСТРОЙСТВАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ
Методические указания к лабораторным работам по дисциплине «Измерения в устройствах железнодорожной автоматики
и телемеханики» для студентов специальности 190402 – «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном
транспорте»
Екатеринбург
2010
УДК 656.35:621.317
К56
Коваленко, В. Н.
К56 Измерения в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики : метод. указания / В. Н. Коваленко. – Екатеринбург : УрГУПС, 2010. – 68 с.
Приведены общие сведения и представлена методика выполнения лабораторных работ по дисциплине «Измерения в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики». Типовая часть методических указаний выполнена в соответствии с ГОСТ 2.105–95 ЕСКД «Общие требования к текстовым документам».
Методические указания предназначены для студентов всех форм обучения специализаций «Автоматика и телемеханика на ж.-д. транспорте» и «Микроэлектронные устройства обеспечения безопасности движения поездов» специальности 190402
– «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
УДК 656.35:621.317
Работа обсуждена и рекомендована к изданию на заседании кафедры «Автоматика
ителемеханика на железнодорожном транспорте»
29.10.2009 г., протокол № 2
Автор: В. Н. Коваленко, канд. техн. наук, доцент кафедры «Автоматика и телемеханика на ж.-д. транспорте», УрГУПС
Рецензенты: С. А. Щиголев, канд. техн. наук (УО ВНИИЖТ); К. А. Паршин, канд. техн. наук, доцент, зав. кафедрой «Связь» (УрГУПС)
©Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), 2010
|
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
Введение .................................................................................................................. |
5 |
|
Лабораторная работа № 1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРВИЧНЫХ ПАРАМЕТРОВ |
|
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ……………………………………….6 |
||
Общие сведения.................................................................................................... |
6 |
|
1 |
Методы измерения первичных параметров рельсовых цепей ..................... |
9 |
1.1 Метод холостого хода и короткого замыкания.......................................... |
9 |
|
1.2 Метод двух коротких замыканий ............................................................. |
11 |
|
1.3 Определение параметров рельсовой линии для постоянного тока |
|
|
методом измерения напряжений и токов в начале и конце .......................... |
12 |
|
Порядок выполнения работы ............................................................................. |
13 |
|
1 |
Измерение первичных параметров рельсовой цепи переменного тока..... |
13 |
2 |
Измерение первичных параметров рельсовой цепи постоянного тока ..... |
15 |
Требования к отчету ........................................................................................... |
16 |
|
Контрольные вопросы ........................................................................................ |
17 |
|
Библиографический список ............................................................................... |
17 |
|
Лабораторная работа № 2 МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ФАЗОВЫХ |
|
|
СООТНОШЕНИЙ В ФАЗОЧУВСТВИТЕЛЬНЫХ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЯХ....... |
19 |
|
Порядок выполнения работы ............................................................................. |
26 |
|
1 |
Измерение фазового угла электронным фазометром ................................. |
26 |
2 |
Измерение фазового угла электродинамическим фазометром ЭЛФ......... |
27 |
3 |
Измерение угла сдвига фаз методом трех вольтметров ........................... |
28 |
Содержание отчета ............................................................................................. |
29 |
|
Контрольные вопросы ........................................................................................ |
29 |
|
Библиографический список ............................................................................... |
30 |
|
Лабораторная работа № 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ |
|
|
ЧЕЫРЕХПОЛЮСНИКОВ…………………………………………………………31 |
||
Порядок выполнения работы ............................................................................. |
33 |
|
1 |
Режим холостого хода со стороны зажимов 1–2 ........................................ |
33 |
2 |
Режим короткого замыкания со стороны зажимов 1–2 .............................. |
34 |
3 |
Режим холостого хода со стороны зажимов 1’–2’...................................... |
34 |
Содержание отчета ............................................................................................. |
35 |
|
Контрольные вопросы…………………………………………………………...35 |
||
Библиографический список ............................................................................... |
35 |
|
Лабораторная работа № 4 ДИАГНОСТИКА ЛОГИЧЕСКИХ |
|
|
ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ………………………………………36 |
||
1 |
Проверка компонентов логических элементов ........................................... |
36 |
1.1 Проверка полупроводниковых диодов..................................................... |
37 |
|
1.2 Проверка исправности транзисторов ....................................................... |
38 |
|
1.3 Проверка исправности резисторов ........................................................... |
39 |
|
1.4 Проверка исправности конденсаторов .................................................... |
40 |
|
3
2 Контроль работоспособности логических элементов ................................ |
40 |
Содержание отчета ............................................................................................. |
45 |
Контрольные вопросы ........................................................................................ |
46 |
Библиографический список ............................................................................... |
47 |
Лабораторная работа № 5 ИЗМЕРЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ |
|
ИВРЕМЕННЫХ ПАРАМЕТРОВ ФАЗОЧУВСТВИТЕЛЬНЫХ РЕЛЕ
СИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТЕНДА СП-ДСШ…………………………………...48
Введение.............................................................................................................. |
48 |
Назначение и область применения стенда СП-ДСШ .................................... |
49 |
Технические характеристики стенда СП-ДСШ ............................................. |
49 |
Устройство стенда СП-ДСШ .......................................................................... |
50 |
Измерительные приборы стенда СП-ДСШ.................................................... |
51 |
Назначение кнопок прибора ........................................................................... |
53 |
Подготовка к работе стенда СП-ДСШ ........................................................... |
54 |
Включение формирователя испытательных сигналов … ............................. |
55 |
Порядок работы на стенде СП-ДСШ при проведении измерений ............... |
56 |
Проведение измерений………………………………………………………...57 |
|
Исследование реле ДСШ................................................................................ |
63 |
Содержание отчета ............................................................................................. |
66 |
Контрольные вопросы ........................................................................................ |
66 |
Библиографический список……………………………………………………...67 |
|
Приложение………………………………………………………………………68 |
|
4
Введение
Безопасное и бесперебойное движение поездов на железных дорогах, его организация во многом зависят от надежной и безотказной работы устройств автоматики и телемеханики.
Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики территориаль-
но разделены, работают в сложных климатических условиях и для обеспечения непрерывности процесса управления движением поездов на перегонах и стан-
циях должны поддерживаться в работоспособном состоянии.
Оценка работоспособности устройств автоматики и телемеханики произ-
водится сравнением результатов численных значений величин(полученных в результате измерений) параметров и режимов работы всех элементов систем с установленными нормами и техническими условиями. И только по результа-
там этого сравнения определяется возможность и целесообразность дальней-
шей эксплуатации отдельных элементов и системы в целом. Следовательно, ра-
ботоспособное состояние аппаратуры устройств автоматики и телемеханики можно обеспечить периодическими измерениями ее параметров, своевремен-
ной регулировкой, а в необходимых случаях и заменой неисправных приборов.
По словам Д. И. Менделеева, «наука начинается с тех пор, как начинают измерять. Точная наука немыслима без меры», а Исаак Ньютон писал, что «при изучении наук примеры не менее поучительны, чем правила».
5